外車のバイクってどうなの？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 18:54:53.820 ID:lnEEIkrAr.net

KTM200DUKE欲しいの

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 18:57:29.493 ID:j+QVLoP+d.net

すぐに盗まれるよ

うざすぎて辞めた方がいい

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 18:58:26.385 ID:lnEEIkrAr.net

KTMもやっぱ取られる？
ducati、BM、ハーレー当たりはパクられるイメージあるけどKTMがパクられたって聞いたことない

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:01:12.142 ID:8Bw7bN7J0.net

ktmそこそこ高いから普通に盗られるだろ
金になりゃやるよ

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:05:04.100 ID:lnEEIkrAr.net

中古で40ぐらいで買えるし気になるけどやっぱりパクられやすいのか
辞めたほうがいいかな

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:08:19.696 ID:kI/e//Ul0.net

>>5
盗られる心配よりもトラブル心配した方がいいよ

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:08:20.835 ID:8Bw7bN7J0.net

まぁ盗まれるのはどのバイクもそんな変わらん
そんな事より近くに正規店か外車見てくれるバイク屋あるかの方が重要

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:09:04.586 ID:H3iiqaXjM.net

手入れや交換パーツの事を考えると、国産の方がいい
どうしても外車が欲しいなら買ってもいい

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:11:55.478 ID:84u+1vV2d.net

WR250Xでいいだろ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:12:29.143 ID:8Bw7bN7J0.net

俺もロイヤルエンフィールド勢いで買っちゃったからある程度整備技術学ばないとやばいなと今更気づいた
正規店まで40�qだからギリギリセーフかね

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:12:42.657 ID:kI/e//Ul0.net

>>9
そんだけ金出すならYZ250するだろ

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:15:21.217 ID:lnEEIkrAr.net

>>6
そんなにぶっ壊れるの

>>7
ディーラーの中古車買う予定だけどKTMはパーツ代より工賃がやばいって聞いた
>>9
WRは車体自体が高いよ

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:20:58.898 ID:kI/e//Ul0.net

>>12
エンジン以外ほぼ共通の125DUKE乗ってたけど3ヶ月に1回1ヶ月くらいバイク屋だったぞ
原因不明のプラグ被りによる始動不良は定期的に発生した
あと単発だとフォークオイルとエンジンオイル漏れ

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:30:35.023 ID:5b29Rn5Dd.net

>>1
690にしとけ
200は特にコスパが悪い

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:30:35.462 ID:dpolcvHbx.net

BMWは下手な国産よりも維持しやすかった。

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:40:24.377 ID:UL4UL2nX0.net

>>8
古くなるとむしろBMWのほうが部品供給はいい

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:45:13.930 ID:50C+5e+60.net

MVアグスタのブルターレかF4RRかドゥカティのパニガーレが欲しい
盗難も怖いけど故障したときに部品が本国にもなくて数か月待ちがあるって聞いて諦めたわ

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 19:47:45.764 ID:tGTsKu4X0.net

>>17
モンスター乗ってたけど故障は無かったな
楽しいバイクだったよ

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 20:45:02.803 ID:WJZ+vW/2d.net

>>17
正規ディーラーで買ってりゃ壊れることなんてめったにないんじゃね
少なくともうちのドカは故障なんかないよ

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 22:06:44.753 ID:zHds8q85p.net

サイズも良い感じだしそれなりに目立つし速攻で盗まれるな

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 22:13:34.341 ID:lhGcieKN0.net

>>17
ガンガンに乗ってると壊れやすさが目立つ様子
そもそも外車を普段から乗り回すオーナー自体がかなり少数派らしいけど

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 22:17:27.330 ID:e4DlrBBL0.net

ドカティとビューエルのりの俺がきましたよ

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 22:20:33.344 ID:wRhA63710.net

旧いBMW乗ってるけどあんま壊れないしパーツ出るし維持しやすいよ

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 22:21:23.282 ID:5b29Rn5Dd.net

>>21
壊れるというより壊すからな実際
普通に抑えて乗ってりゃいいんだろうけど、競技車並みのエンジンで100％負荷を断続的に続けてりゃそら壊れるやろと

リミッターって実際大事やな

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 22:38:10.024 ID:lhGcieKN0.net

>>24
例えばオイルシールが不良でオイルが漏れるにしたって、
削れて実際漏れるまで至らないオーナーが多いとかそういう話
過負荷に対する耐性はほんとに車種ごとだからなんとも言えねぇ

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 22:44:11.178 ID:5b29Rn5Dd.net

>>25
オイル滲んでるのは入ってる証拠と笑えるようなメンタルじゃないと乗ってて楽しくないんじゃないかとは思う

まあちょっと消耗部品届くのも時間かかるんで予防整備は大事だけど
http://i.imgur.com/9LaD5kj.jpg

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/09/21(水) 22:49:23.115 ID:T59pvVg40.net

固体によるって聞いた
怖くて買えない