燃費改善にはどっちの方が有益？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/11/03(木) 19:28:19.730 ID:pQHYyIdMp.net

・加速後、Nで惰性走行する
・信号待ちや渋滞での停車中にエンジン停止する

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/11/03(木) 19:28:55.461 ID:+1Bhs6Vf0.net

やせる

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/11/03(木) 19:29:22.001 ID:XLO+COPL0.net

信号待ちは時間による
それよりタイヤの空気圧とか管理した方がよっぽど違う

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/11/03(木) 19:30:03.227 ID:j6LGejcF0.net

エンジンオイル

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/11/03(木) 19:31:26.765 ID:A1K1YvmY0.net

回転数上げない
ホントこれ一番利く

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/11/03(木) 19:31:36.833 ID:6MWtOV1nM.net

ニュートラルで燃費よくなると思ってるガイジかな

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/11/03(木) 19:31:39.641 ID:y5tCKfAw0.net

乗らない

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/11/03(木) 19:32:16.226 ID:r7E6qs+a0.net

前者やろ

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/11/03(木) 20:03:11.866 ID:DIsI+PKH0.net

Nで滑空やっていいのはプリウスとかのＴＨＳ２積んでる車だけだぞ
普通のＡＴ車でやったらミッション壊れるぞ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/11/03(木) 20:07:39.436 ID:pN1j1fVh0.net

エンブレ中は燃料カットするから得
それをニュートラルにしてしまうのは勿体ない

アイドリングストップ機能がついていないなら
エンジン始動する度に多くの燃料が必要になる

よって乗らないのが一番いい