ホンダ…F1　スバル、三菱…WRC　マツダ…ルマン　日産…スーパーGT

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:32:54.610 ID:uNWxHEG/r.net

トヨタ雑魚すぎワロタ

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:33:50.514 ID:Afc0XhDy0.net

耐久

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:34:13.776 ID:E49oxmEr0.net

ほとんど過去の栄光なんですがそれは

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:34:19.234 ID:KrgQsx060.net

トヨタのF1の撤退のしかたは
二度とF1に参戦できない感じだった

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:34:37.699 ID:Kp44SrYS0.net

かつてF1参戦してたのは黒歴史

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:35:06.591 ID:QiMiPgSh0.net

マクラーレン…

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:35:09.083 ID:fuXRHLyz0.net

トヨタは一通りこなせるから一番すごい気がするが

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:36:02.624 ID:uNWxHEG/r.net

>>7
でも結果残してないよね

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:37:14.718 ID:FzbTrLmc0.net

今年のル・マンはどうしようもなかったな
実況見ていて言葉を失ったよ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:37:41.986 ID:fuXRHLyz0.net

>>8
一番売れてるけどね

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:37:54.809 ID:Afc0XhDy0.net

ル・マンは戦略ミスが初歩的過ぎてファンこそ激怒

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:38:29.548 ID:E1YxT2y90.net

致命的な不正ばっかりやってる気がする

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:39:10.238 ID:MO2xS1i90.net

>>7
反則したのに普通に走るインプレッサより遅くて挙句その反則がバレて巧妙かつ悪質と世界に恥を晒したトヨタさんちーす ｗｗｗ


三菱もスバルもいないから復帰するなら今なんだろな

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:39:19.371 ID:E49oxmEr0.net

WRCはスバルより歴史あったはず
優勝もしてる

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:40:28.635 ID:KO/ydun/d.net

>>14
WRCどころかモータースポーツ史上稀に見るレベルの不正をやらかしたな

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:40:57.561 ID:AhcdZ3gO0.net

パリダカ

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:41:12.992 ID:Afc0XhDy0.net

今のWRCはヴィッツか
カストロールセリカの頃の方がラリー自体盛り上がってたな

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:41:45.105 ID:A8mSJW6E0.net

トヨタの違反は世界一だろうが！

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:43:41.723 ID:fnl2vE990.net

トヨタがリストリクター違反したって話はかなり有名だけどあんなのどこでもやっててみせしめにトヨタがやられただけなんだがな

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:45:37.342 ID:fuXRHLyz0.net

トヨタに親でも殺されたのかなってやつ多いな

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:46:20.966 ID:3KfN4Ej10.net

>>19
不正をした人はジャンルに関わらず皆言うよな、他もやってるって

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:47:22.117 ID:Z7LNkT550.net

乗用車としてのトヨタは好きだよ
モータースポーツで一番になったのって何があったっけ？

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:47:44.638 ID:A8mSJW6E0.net

>>20
ありとあらゆる欠陥で燃えたり折れたり暴走追突したりしてるから
親を殺された人もいるとは思うよ

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:49:35.395 ID:5DbynZ0g0.net

スズキはパイクスピークだし日野もパリダカだしトヨタは器用貧乏だな

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:49:49.214 ID:uIjebZky0.net

SFもSGTも今年はトヨタ/レクサスがチャンピオン

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:50:28.034 ID:fuXRHLyz0.net

>>23
ヒュンダイのひと？

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:51:29.320 ID:Z7LNkT550.net

>>25
確かに国内シリーズだと強いな
ニュル24時間もLFAでなんかいい成績出してなかった？

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:52:11.453 ID:fnl2vE990.net

>>21
まあたしかにね

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:53:05.649 ID:A8mSJW6E0.net

>>27
国内でだけ強いのは販売も同じだよね
お察しですわ

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:53:24.926 ID:UTJEhOSH0.net

セリカの違反は確信犯だったの？

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:55:29.187 ID:PFMjXinU0.net

中東ゲリラ

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:57:04.524 ID:zRKCKn6Cd.net

>>14
ランチアが消えてから金に物を言わせて2連覇したけどすぐに1年間熟成させたインプレッサとスバルに取って代わられてスバルが日本のメーカー唯一の3連覇したな

デビューしたその時から既にグラベルでの1発の速さは最強だったインプレッサに対抗しようとトヨタもリストリクターの不正してまで3連覇しようとしたのに残念だな、三菱みたいに正面から戦えば資金力の差で勝てたかもしれないのにな

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:57:10.655 ID:offCNVTr0.net

マツダは早くRX売れよ
トヨタはマツダの技術パクってんじゃねーよ　新聞でマツダの技術と非常に似ている新エンジンを制作とか書かれてたぞｗｗｗ

34 ：鉄拳制裁団：2016/12/18(日) 20:06:41.19 ID:kBnFc40A4

トヨタのワークス活動の話題でリストリクターの件をいちいち持ち出してくるヤツは大体それしか知らないくらいモータースポーツ詳しくないぐらいの感じの人だから。

リストリクター事件がトヨタ本社の意向だと思っている奴ホントひでぇ。

出場停止にもめげず舞戻り、撤退が内定していても萎えることなく全力で挑み続けマニファクチャラーズタイトルで有終の美を飾ったのに、称賛されているのはスバルとミツビシばかりでたまにトヨタの話題が出たと思えばリスト『ラ』クタースキャンダルの話ばかり。
マニファクチャラーズタイトルを獲得して撤退してトヨタとは対称的にスバルもミツビシも尻すぼみで辞めて行ったし、スズキに関しては何も残さず辞めて行ったじゃないか。
世の粘着トヨタ嫌いどもはこの事実を知らなさ過ぎる。

35 ：鉄拳制裁団：2016/12/18(日) 20:07:04.03 ID:kBnFc40A4

20年も前の出来事で今もまだ粘着するほど嫌うことができるって結構凄いけどな。違法リストリクター事件。
93年くらいから、ＴＴＥ代表オベ・アンダーソンとＦＩＡ会長マックス・モズレーの
ＷＲＣの将来に対する対立(モズレーはＷＲＣを2リットルＮＡでＦＦ車にしたかった）とか、伏線は色々あったからねー。
当時参戦していたライバルチームから「提訴しろよ」て言われる違反も珍しいけどね。
ボアハム（フォード）もラグビー（三菱／ラリーアートヨーロッパ）もオックスフォード（スバル／プロドライブ）も、違反は違反として、しかしそのラリーのポイント剥奪程度に思っていたのが、
モズレーがわざわざＴＶ中継で違反箇所と一年間出場停止を言い渡したからそのやり方も含めて「私怨だろ、コレｗトヨタ提訴しちゃいなよ」って反応。
寧ろ、トヨタが提訴しなかったことに驚いていた雰囲気。
色々と派手だったから、「叩くネタ」にはし易いわな。

トヨタが支援＆運営委託してたのがＴＴＥ、トヨタが自ら違反したわけじゃないんだが……。
しかも96年はワークス活動できないから、トヨタスウェーデンからプライベーターで参戦していたし、
98年からワークス復帰するため、97年にカローラWRCでテスト参戦するほど真剣にやってたんだけどね。

36 ：鉄拳制裁団：2016/12/18(日) 20:07:35.49 ID:kBnFc40A4

ペナルティは「TTEの1年間出場停止」であることも忘れちゃイカンよな。
ワークス活動こそしていないとは言え、96年もセリカは出場してるしな。
TTSとかのサポートの上で。

出場停止と引き換えにオベ･アンダーソンの更迭を要求されたのを
本社サイドが断ってペナルティを受けること選択したなんて話が当時あったよな。

いくらなんでもそんなしょうもない政治駆け引きするか？と思ってたけど、
後年のF1でのクラッシュゲート事件のモズレーのお粗末さを見て、あれもマジだったのかと呆れた。

37 ：鉄拳制裁団：2016/12/18(日) 20:08:06.62 ID:kBnFc40A4

WRCのリストリクター騒動をこの世の物とは思えないほどの悪行と糾弾する連中は
「4灯内側ヘッドライトカバーと見せかけて実は可倒式エアダクト」とか
「最後のSSで二人掛かりで持ち上げるほど物凄い重たいマフラーと交換」とか
あげく車丸ごと取っ替え疑惑、とかいう欧州勢のえげつなさのを聞いたらどう反応するんだろうw

他にもジロ・デ・イタリアっていう公道レースで
「高速道路使っちゃいけないって言われてんのに使って1-2フィニッシュ」とか
NASCARでパイプフレームの中をそっくり隠しタンクにしてあった、車そのものが丸ごとベース車の95%サイズで丸ごと作り直した、
等々…w。

なんかもうそのぐらいまでいっちゃうとヘタすると爽快感すら覚えるがw

以上、NASCARスレの過去の書き込みより。
どれも有名な話。
ライトカバー風エアダクトとクルマ丸ごと取っ替えはアウディ・クワトロで、両方ともペナルティ。
クソ重いマフラー交換での車両重量誤魔化しはランチアで、噂止まり（多分本当）。

38 ：鉄拳制裁団：2016/12/18(日) 20:09:17.00 ID:kBnFc40A4

日本国内レースの日産:レギュレーションの隙を突きまくった空気を読めないマシンを作ったり持ち前の政治力を駆使して無双
海外レースの日産:政治力を行使できない為基本的にクソザコナメクジ。勝てないとすぐ辞めるヘタレ

そもそもプリンスの技術のエンジン積んだセダンで借り物競争してデビューレースで1600GTに負けたのをイチャモン付けてリザルトひっくり返してそれで49連勝だなんだと言ってるメーカーがクソでないはずがない

WRC:鳴り物入りでデビューさせたサニーGTI-Rを熟成もクソもないウチにたった二年で撤退。目立った戦績はGr.Nシリーズチャンピオン程度
WEC:当初フル参戦のハズがなぜか実質ルマンスポットエントリーな上しょうもない走りを見せ付けて一年で去る
BTCC:いつの間にか辞めてた

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:58:46.659 ID:Z7LNkT550.net

>>29
国内じゃダントツだけど世界販売も未だに一位じゃないの？

>>30
アレは意図的に作らないと有り得ない構造だったらしいからなあ
「極めて悪質」と言われるに相応しい

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:58:57.708 ID:r4EhfK7od.net

>>30
不正だとわかった上でそれをバレないようにリストリクターに細工してた
三菱やフォードみたいなホロモゲ申請云々の手違いとかランチアのようなグレーゾーンじゃなくて完璧な黒
だから巧妙かつ悪質と晒されポイント剥奪の上追放された

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:59:31.910 ID:uIjebZky0.net

>>27
今年で言えば、RCFがクラス優勝してる

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 19:59:56.643 ID:RhHsVWnJa.net

ロータリースポーツなんてもう絶対出ないよ
ロータリー開発にかけられてる予算って年間1000万とかだぞ
それも発電用のな

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:00:27.863 ID:Z7LNkT550.net

>>33
マツダ・スバル「アカン…クルマは売れるには売れてるけど経営体力が…」
トヨタ「お？助けたろか？ほら、どんなクルマ作っとるんだぎゃ？見せてみ？ワシも協力(笑)して作ったろうｗｗｗ」

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:01:54.421 ID:QZ1lCCOTd.net

F1のスパイ疑惑って、あれも黒確定だったん？

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:02:07.788 ID:offCNVTr0.net

>>43
特許関係はトヨタの圧力でもあったのかね
わざわざ「似ている」って普通の新聞に書かれるとか異常じゃねって思った

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:02:59.132 ID:A8mSJW6E0.net

>>39
企業規模が大きければ製造キャパも大きいから
販売数が多くなるものだけど、国内でダントツなほど
海外では差がない

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:03:25.892 ID:E49oxmEr0.net

>>45
トヨタとマツダエンジンで提携してるしそのことじゃ？

48 ：キチガイ発狂最終章！煽ってやらせて打つ！新宿古着屋自滅方程式！刑務所の前で今日も孤独発狂♪大爆笑：2016/12/18(日) 20:04:22.585 ID:xIvLX1TJd.net

2 ノーブランドさん 2016/02/28(日) 23:21:09.18 ID:n1rLGnOa0
今日も悔しくて発狂しちゃう伝説の負け犬のカイーワでしたとさｗｗ

さすがチョン顔遅筋ガリの負け犬だな

それでスクリプトにマジレスしてた負け犬の言い訳は？

5 ノーブランドさん 2016/02/29(月) 06:12:40.63 ID:+q/rDoNK0
カイーワのマジレスは面白かったよなあ
ヲチスレで観察されてるとかどんな気分なんだろうか

8 ノーブランドさん 2016/02/29(月) 08:24:55.34 ID:+q/rDoNK0
今寝ただろ？そろそろ眠いだろ？
終始時間も設定されてるのに本当馬鹿だよなあ…

10 ノーブランドさん 2016/02/29(月) 09:53:38.26 ID:+q/rDoNK0
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キチガイ発作スレ
ヨウジヤマモトを語るスレ4
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1456665125/

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:04:32.155 ID:Z7LNkT550.net

>>46
あーなるほどな、納得だわ

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:06:46.223 ID:offCNVTr0.net

>>47
トヨタが新開発したと発表したエンジンについてだよ
特許部分が使われているなら今まで通りなら技術提携やら特許連携やら書かれるはずだから逆に気になった

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:13:54.226 ID:MO2xS1i90.net

http://i.imgur.com/Ml1YLkR.jpg
モータースポーツやる気ないだろこんなん

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:15:04.153 ID:Afc0XhDy0.net

Gsにするとハイブリッドの売りである燃費が下がる闇

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:16:10.711 ID:wGF9YNhh0.net

トヨタはセリカでWRC出てただろ

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:16:51.393 ID:MO2xS1i90.net

G'zが本物のスポーツカーならGTRやWRXとかロードスターなんかは必要ないよな

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:17:51.573 ID:A8mSJW6E0.net

>>52
トヨタ乗るような奴は燃費が悪いとシュポーチュカーみたい！
シュテキ！とオシッコ漏らすんだよ

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:19:03.425 ID:Mwv8BbEj0.net

RX-VISIONのデザインをベースにNA3ローターを乗せてLFAみたいに少量生産で販売してほしい 一定数の信者はいるんだしそれなら売れるだろ

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:21:25.148 ID:wGF9YNhh0.net

>>51
マークXはちょっと好き

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:24:04.940 ID:Z7LNkT550.net

>>57
わかる
もうちょっとヤンキー臭さを抜いてくれたら尚良しだけど

ラインナップから消えたのかな

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:24:44.596 ID:bmw999lqd.net

マークXとかカッコだけのハリボテセダンじゃん
スカイラインの方がいい

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:37:00.386 ID:NPd2g3ts0.net

トヨタってなんでWRCに出場出来るの？
永久追放されたんじゃないの？

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:37:52.413 ID:+ci9h7W6d.net

本当vipの車好きは無知なクズしかいないよな

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 20:39:06.303 ID:rA9G2WDZ0.net

84年前の少女たちが「今の女子高生と同じ姿」と衝撃走る【動画】
http://bdxue.birenboim.com/20161220/2.html

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2016/12/18(日) 21:14:45.540 ID:fWOlyog10.net

マークXのG's買ったけど安いし見た目いいし乗っててパドルシフト要らない以外は不満ないわ　上見たらきりないけど

64 ：鉄拳制裁団：2016/12/19(月) 00:56:23.64 ID:v+mXH4x3d

「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第一期】
当時すでに従業員数千人規模の大企業でありながら、社内で本田宗一郎の暴走を誰一人として止めることができず、
まともに走れない空冷F1・RA302をデビューさせる。
しかしマグネシウム製ボディはクラッシュして即炎上、ドライバーを焼き殺す走る棺桶だった。
宗一郎は反省するどころか別のドライバーで次戦にもエントリーさせようとするなど、自ら盲信する空冷エンジンのためなら
ドライバーを使い捨ての部品扱い。 そしてホンダはこんな人殺し欠陥車をコレクションホールに
恥ずかしげもなく「技術の礎」として展示・保存している。

【F1　第二期】
その時期のF1はメカニックが職人技でエンジンを調整していたような大らかな時代だったが、
バブル景気をいいことに湯水のごとく開発資金を注ぎ込んでエンジン開発して投入。
16戦15勝という空気を読まない独走をやらかし、FIA会長に「F1にイエローはいらない」と言われてしまう。
（21世紀初頭のフェラーリ独走でさえ世界中のF1ファンから「ドイツ国歌は聞き飽きた」と顰蹙を買い
ポイント拡大のきっかけとなったことを思い出せば当時ホンダがどのようなことをしていたかは想像に容易い。）
対抗するために各メーカーも巨額の開発資金を投入せざるを得ず、F1の開発費高騰の原因を作る。
また、ルノーなど欧州メーカーが本気になって以降は成績は奮わず、販売不振を理由に逃げるように撤退。

65 ：鉄拳制裁団：2016/12/19(月) 00:57:36.47 ID:v+mXH4x3d

「粘着トヨタ嫌い」に贈る、『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第三期】
中堅コンストのBARと組んでの参戦、「まずは1勝、2年目以降にシリーズチャンピオンを」と高らかに目標を掲げるが
初年度からミナルディとランキング最下位を争う始末。鈴鹿スペックは毎年ブローし、鈴鹿の秋の風物詩となる。
特に2001年鈴鹿はグランドスタンド前ストレートでミナルディにぶち抜かれ、詰めかけたファンに絶望と失望を提供する。
2005年開幕戦はレギュレーションを逆手に取り次レースをフレッシュエンジンを得るため偽装リタイヤ、FIAに目をつけられ
第2戦では最低重量規定違反に追い込まれ前代未聞の2レース出場停止処分を受ける。
2007年は全チームで一番高い開発費用を費やしながらマシンの開発に失敗、変なカラーリングのマシンはヘンテコな空力付加物を
いっぱい付けてスーパーアグリのケツを追いかけ、世界中のF1ファンの失笑を買う。
日本のチームのはずが棚ボタの1勝をあげてからはイギリス人首脳の金づる言いなり状態で、日本で人気のあったSAF1には ペイドライバーの起用を認めない、
開発したウイングの使用を認めないなどチーム運営に度々干渉、 挙句の果てには交渉中のスポンサーを堂々名指しで批判や
実態のないペーパーカンパニーをスポンサーとして紹介するなどあの手この手で資金難に陥らせチームを解散に追い込み、
純粋にホンダを応援していたファンに"ホンダF1お家騒動"をまざまざと見せつけ、日本での急速なF1人気低迷の原因を作る。
結局ホンダ自身もリーマンショックによる金融不安を理由に逃げるように撤退。
撤退の際は社長自ら「参戦休止ではなく撤退だ」「F1は時代遅れ」と負け犬の遠吠えレベルの発言を行うが、ホンダF1の遺作となったマシンは開発期間もないまま
ぶっつけ本番でメルセデスエンジンに積み替えて出走、ホンダが成し得なかったドライバー・コンストのダブルタイトルを獲得。
バトンはメルセデスエンジンのパワフルさと信頼性の高さに驚き、ロートルのバリチェロでさえ2勝をあげ、
これまでいかにホンダエンジンが足を引っ張っていたかが明白の事実となる。

66 ：鉄拳制裁団：2016/12/19(月) 00:59:25.80 ID:v+mXH4x3d

モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第四期(その１)】
後足で砂をかけるように全てを投げ捨てて撤退したF1にたった5年で復帰を発表。
第3期で使った風洞やファクトリーなど数百億掛けて作った施設はブラウンGPに全部1ポンドで売り払ってしまい、またレギュレーションによるエンジン開発凍結で不利益を避けるため1年間の開発期間を置いてマクラーレンへのエンジンサプライヤーとして復帰。
「第3期ではBARなんかと組んだのが失敗だった、ウイリアムズやマクラーレンと組めばチャンピオンを取れた」などヲタが散々妄想していた通りのチーム体制、
更にはアロンソ＆バトンという元WCコンビを擁する最強の布陣であったため、開幕前にホンダ総監督自ら「やりました！」
「来年、我々は必ずF1レースに勝つ」とデビューウィン宣言で注目を集めるが、プレシーズンテストではPUのトラブルが続発。
「去年のメルセデスにそっくり」と言われた劣化コピーPUは根本的な技術で躓いており、パワーもなければ燃費も悪く信頼性もない欠陥品で、
挙句の果てには原因不明のクラッシュでアロンソを病院どころかICU送りにし、開幕前からパドックの話題を掻っ攫う。
それでもホンダ総監督は「ハードのトラブルはない」「対策は全部出来た、壊れるとは思わない」などと強気の妄言を繰り返し冷笑を買う。
開幕戦では案の定予選最下位、決勝でもフォーメーションラップでいきなり白煙を上げてリタイヤ、もう1台は完走したものの11台のうち断トツ最下位で唯一ポイントを獲得できずに終わる。
レース後「路面温度が想定外に高かった（※38度）ので全開に出来なかった」とようやく現実的なコメントを発表するが、「次のセパンでは
路面温度が50度を超えますが」という記者の質問に失笑が漏れたこと、そして第2戦以降もリタイア連発に終わったことは言うまでもない。

67 ：鉄拳制裁団：2016/12/19(月) 01:01:08.55 ID:v+mXH4x3d

『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【F1　第四期(その２)】
こんな惨状でもホンダが無償PU提供に加えて実質メインスポンサー代わりの参戦費用拠出をしているためドライバーも直接的な批判は我慢していたが、
第7戦カナダGPではついにアロンソの堪忍袋の緒が切れ、ただでさえ遅いペースを更に落として燃料をセーブしろとの無線指示に「いやだ！レースをさせてくれ。これじゃアマチュアだ！」
「どうせ最後までPU持たないじゃないか！」と反論するやりとりが国際映像で全世界に配信され、世界中のお茶の間に乾いた笑いを提供する。
このレースも案の定ダブルリタイヤに終わり、次戦はPU交換により2台で合計50グリッド降格という前代未聞のペナルティを受ける。
かつて「ホンダ圧勝をよく思わないFIAがホンダ潰しのためにターボ禁止にした」と被害者面し、30年近く経った現在も自社のWEBサイトで創業者を崇めるために宣伝していたホンダが
ついには「メルセデス圧勝はF1にとって良くない、王者が最後尾は悲しい」と自らの技術の無さを棚に上げて救済を求める始末。
WC経験ドライバーを揃えたマクラーレンという名門チームに提供しながら参戦すら危ぶまれたマノーと最下位を争う姿はかのマクラーレン・プジョーを
遥かに超えるF1史上空前絶後の大惨事であり、「第3期はBARが悪かった」「2014年の国内レースの惨敗はF1エンジン開発のため」と
事あるごとに現実逃避していたヲタの願望を完膚なきまで打ち砕くものであった。

68 ：鉄拳制裁団：2016/12/19(月) 01:02:11.39 ID:v+mXH4x3d

『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【SuperGT(その１)】
2012年にパーツメーカーのaprが前年度までのアクシオに代わり市販車のハイブリッドシステムを流用したプリウスをGT300クラスに投入。
車種はもちろん意外と速いことから話題となる。すでに市販車ではトヨタのハイブリッド車に完敗しているホンダは大メーカーが大人げなく
それに対抗し、シーズン途中からCR-Zを投入する。街乗りでさえあまり役に立たないホンダのなんちゃってハイブリッドはまったく使い物にならないので
完全ワンオフのザイテック製のハイブリッドシステムを搭載するが、厚顔無恥にも「ホンダ レーシングハイブリッド」と名乗る。
プライベーターがほとんどの300クラスで湯水のごとく開発資金をつぎ込み、2013年はシリーズチャンピオンを獲得する。

69 ：鉄拳制裁団：2016/12/19(月) 01:02:39.14 ID:v+mXH4x3d

『ホンダ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴』
【SuperGT(その２)】
2014年から500クラスは参戦メーカーの増加を図るためDTMの車両規定統一がなされることになり、日産はGT-Rをレギュレーションに合わせて改修、
トヨタは規定に沿った新型のRC Fを投入。しかしホンダはいつもの技術オナニーでDTM規定違反のMRレイアウト、しかもCR-Zの活躍で勘違いしたのか
これまたレーシングハイブリッドｗを搭載した次期NSXを投入し、せっかくの施策を早くも形骸化する行為で開幕前から波紋を呼ぶ。
そこまでして投入したNSXは走らせてみたら冷却面での不具合が露呈し、フリー走行ではマシンが炎上（ちなみに市販テスト車もニュルで炎上）。
第2戦では意図的に9週でピットインし一時ラップリーダーとなるが、ピットインを済ませた他社のマシンにゴボウ抜きにされ、
解説者から「GT400のマシンだ」と酷評される。熱害でリヤウインドは溶け、幾度となくコース脇に停車する姿はお茶の間に乾いた笑いを提供する。
結局、技術ではどうすることも出来ずGTAに泣きついてルール違反のモデファイをさせてもらい、他社のメカニックやドライバーからも大顰蹙を買う。
最初は飲んだはずのハイブリッドとMRがによるハンデ規定も、自社のWEBサイトでは「今まではハンデがきつすぎた」「チーム、メカニックのたゆまぬ努力により
やっと本来の性能が出せるようになった」と居直る始末。
そもそもHSVを投入しておけば済んだ話なのに、ホンダの技術オナニーのせいでカテゴリのプロレス化が加速、ファンが白ける結果となった。

70 ：鉄拳制裁団：2016/12/19(月) 01:03:32.51 ID:v+mXH4x3d

【アホンダQ&A】
Q:こんなコピペ貼って基地外ヨタヲタ必死すぎだろ
A:元ネタはトヨタをバカにする為にホンダをダシにする粘着トヨタ嫌いのコピペです本当にありがとうございました
tp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/15.html

Q:トヨタはWRCでインチキしてポイント剥奪＆1年出場停止ｗ
A:世界最高峰のF1でインチキして2レース出場停止になり、ホンダを円満退社した人間を堂々とマクラーレンに送り込んで産業スパイしてたホンダがどうかしたか？

Q:トヨタにモータースポーツの歴史はない！
A:1000馬力以上を誇るR382やトヨタ7が凌ぎを削り、ハコスカGT-RやRX-3サバンナやセリカが激走してた時代、ホンダは軽自動車メーカーでしたね。
　F1で最下位争いしてるホンダの惨状を無理して見るぐらいなら、国内モータースポーツもたまには見たほうが面白いと思いますよ。

Q:富士スカトログランプリをやらかしたトヨタｗ
A:今どきランオフを舗装してないような危険なサーキットで将来有望なドライバーを意識不明の重態→死亡させたサーキットがどうかしたか？

Q:と・・・トヨタのエンジンはヤマハ製！！トヨタにエンジン技術はない！！
A:いつの話してんの？技術ないのは回生システムをザイテックから買ってきて自社製みたいに言い張ってるメーカーだろ？

Q:とにかくヨタヲタは基地外！！世界の舞台で頑張るホンダを応援できないアンチは朝鮮人！
A:かつて全カテゴリーで全方位に喧嘩売っといてトヨタ以外にアンチがいないと思ってるとかおめでてー頭してんなｗ