MT車買いたいけど買ったら買ったで後悔しそう

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:36:44.562 ID:uiMEYHnvx.net

用途は田舎から都市部全般なんだけど

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:36:55.667 ID:vxFDvQSlD.net

そうですか

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:37:57.291 ID:QCVp6LLy0.net

好きならずっと乗れる
そうでもないなら飽きる
その程度のもん
試しに買ってみれば

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:38:22.973 ID:uiMEYHnvx.net

MTなら何がいいんだろう？

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:38:52.262 ID:X9fO6sTO0.net

シフト操作が面倒そうだと思うかもしれんが慣れれば全然平気

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:39:06.064 ID:kloliMVf0.net

Kトラ

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:39:30.852 ID:Rrxd0hpi0.net

何買うんだ

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:39:57.533 ID:d/1yVX/q0.net

まぁなれだな
ただ渋滞時は死ぬ
趣味車ならありだが通勤車はだるいな

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:40:03.750 ID:QCVp6LLy0.net

予算
出せる維持費
欲しい機能や性能
好きなボディタイプ
用途
最低限この程度は書かないとなんも答えられない

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:40:15.280 ID:uiMEYHnvx.net

セダンでもコンパクトでも
そこら辺も全然決まってない

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:41:04.688 ID:OZAxNLEZa.net

マニュアルは危ないし燃費良くないうからな

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:41:09.967 ID:5lKtBpmG0.net

通勤で2kmの坂道渋滞走ってるけど、慣れれば全く問題ないよ。
朝のニュース見ながら何も苦にならずに運転できる

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:41:20.420 ID:QCVp6LLy0.net

>>10
ep91スターレットグランツァVでも買っておけ

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:41:53.870 ID:PDfEUQQQ0.net

KP61ええぞ

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:41:55.375 ID:amqyA4k40.net

マニュアルになれると無意識に操作できる
苦痛とか何も感じない

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:41:57.785 ID:Z6W4A0ys0.net

慣れれば余裕だから問題ない
むしろ、車種の方を気にした方がいい

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:42:27.018 ID:QCVp6LLy0.net

>>14
良いタマがあれば俺もほしいわ

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:43:41.909 ID:dPKBwi5o0.net

実用性考えないならロードスター安定

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:43:54.243 ID:uiMEYHnvx.net

慣れなのか
スターレットってなんかの漫画で死んだ人が乗ってたイメージしかない

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:44:51.083 ID:ZsHdvDBX0.net

AT運転してても面白くない

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:44:59.497 ID:uovGtLzG0.net

慣れればATのトルコンと違ってエンジンのトルクがダイレクトに伝わるからストレスフリー

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:46:01.872 ID:+zgzdBu50.net

慣れ次第
チョイノリ多いく都心ならダルイだけだしエンジンにもクラッチにも良くない

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:46:40.886 ID:GmKNW93xp.net

中古の路線バスなら女乗せ放題だぞ

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:47:22.184 ID:haOoSvYua.net

結婚したら、ずっとATやから今の内に乗っておいた方が良い

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:48:17.120 ID:uiMEYHnvx.net

都市部で買い物でのチョイ乗りと田舎までの長距離の混在なんだよなぁ
コンパクトならスターレットおすすめ？
セダンならアルテッツァとかチェイサー以外になにかあります？

26 ：酸素 ◆I.m.O2..aE ：2017/02/17(金) 20:49:10.093 ID:vb6UG9OI0.net

アクセラMT

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:49:36.605 ID:xCxxuiGO0.net

僕はラパンssだよ！

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:49:48.835 ID:mZ1b4Ddv0.net

さっき久々にカプチーノ見て和んだ

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:50:08.851 ID:oFlg5KdU0.net

MSアクセラにしとけ

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:51:30.631 ID:ZMcfhXBM0.net

>>24
これなんで大して難しくもないことを怠ったやつのために合わせなきゃならんのかね
おまえが解除してこいやって話だわ

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:52:01.758 ID:QCVp6LLy0.net

>>19
最初は現金一括でも無理なく払える程度の金額の車にしといたほうがいい
飽きても気兼ねなく乗り換えられるからな
>>25
最初は軽くてキビキビ動く小ぶりな車にした方がいい
パワーあって安定してる車も楽しいけどね

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:53:17.245 ID:QCVp6LLy0.net

>>29
MT初めて乗る奴に勧める車じゃないぞｗｗ

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:53:27.966 ID:9VqYJC1Ed.net

そこそこカネがあるならアバルト595

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:55:02.854 ID:8muc6zSGM.net

クロスミッションなら1から3と5で完結するし転がすだけなら教習車より明らかにギア操作少ないわ
これが苦ならCVT乗ってるのが一番

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:55:17.936 ID:ZMcfhXBM0.net

>>32
初めてのマイカーが２８０馬力強化クラッチ車だわ　
軽トラちょいちょい乗ってればへーきへーき

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:55:30.201 ID:kvlPrde50.net

EP91後期型乗りだけど最初に選ぶ車としてはいいぞ

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:55:38.357 ID:uiMEYHnvx.net

カーセンサーでラパンのMT調べてたらなかなかかっこいいな

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:55:49.059 ID:QCVp6LLy0.net

>>34
高速乗ったら難聴になりそうだな

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:56:16.761 ID:6TCmengk0.net

アクセラ教習車だったわ

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:57:01.964 ID:X9fO6sTO0.net

スターレットなんて相当古いから状態の良いの少ないだろ
セダンならアコードのユーロ尺とかMTでエンジンぶん回して楽しめそう

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 20:59:54.583 ID:8muc6zSGM.net

>>38
WRX STIなら時速100kmで2800回転前後だな
GDBインプのドッカン仕様なら時速180km出しても5000回転も回らん

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:00:02.554 ID:QCVp6LLy0.net

>>35
MSアクセラはクラッチ操作にクセがあるんだよね
ミートポイント前後でクラッチペダルのバネ力変わるのとアイドル付近のボトムエンドトルクがやけに低いせいで最初はエンスト祭りする
クラッチペダルも市販車にしては重めだし
慣れたら楽しいけどね
初マイカーは何？

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:00:14.586 ID:ZMcfhXBM0.net

スターレットっておもしろそうだし維持費安そうなのに全然見ないのなんでだ？
化石みたいな他のはよく見るのに

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:01:36.331 ID:crmiZQ330.net

運転できる人少ないからな
セミオートマにしとけばよかったかな
って思った

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:01:41.687 ID:QCVp6LLy0.net

>>40
古さで言えばCL1ももう厳しいけどね
買うならCL7かなぁ
ただホンダは保有期間過ぎた補修パーツすぐ切り捨てるらしいから維持はスターレットより厳しそう

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:02:17.340 ID:QCVp6LLy0.net

>>41
クロスでもそんなもん？
意外と普通なんだな

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:03:18.068 ID:8muc6zSGM.net

>>42
スタタボとかもう潰れて廃車になったり北京オリンピックの時に金属資源と化したでしょ
同じ理由でシルビアや180SXも残ってない

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:03:48.952 ID:uiMEYHnvx.net

スターレット推されてるけど確かに年式古いね
この前お釈迦になった車より古いからその辺心配だな
アクセラって故障どう？
ヨタは10万キロからまだまだイケる感あるけどホンダとかマツダ車の過走行がようわからん

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:04:38.616 ID:SOXX0ljW0.net

趣味のMTスポ車と足車のATミニバンで二台持ちしたいけど一台維持が限界だし中間取ったらどっちも不便だし悩みすぎてハゲる

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:05:59.869 ID:8muc6zSGM.net

>>46
6MTのオーバートップは高速走行用だからな
5MTのクロスミッションでもクロスしてるのは2,3,4なのでオーバートップは他社でもそんなに回らんよ

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:07:11.257 ID:8muc6zSGM.net

>>49
子作りに励まないならミニバンなんていらんやないか

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:10:24.157 ID:H2ANlFfVK.net

MT15歳85000キロ2500ccな三菱乗りの俺が参上
快適なセダンライフだぜ

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:11:25.966 ID:QCVp6LLy0.net

>>50
俺のMSアクセラは多分クロスってわけじゃないんだろうけど大体回転同じかインプの方がちょっと回転高い程度でびびった

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:11:34.373 ID:SOXX0ljW0.net

>>51
趣味がスキーなんよ
車中泊もしたいしメインがそっちの時はいちいちがちゃがちゃなんてしたくない、レーンキープクルコン大好き
でもサーキットも行きたいワガママ

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:11:53.525 ID:QCVp6LLy0.net

>>50
オーバートップだけギヤ比飛んでるのね
ありがとう

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:16:27.507 ID:2G/9GqHqp.net

渋滞にハマったて疲れている時にブレーキ外しただけで進まない事に後悔するよ

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:16:33.400 ID:X2JdJuPoM.net

彼女とかと遠出する際に運転代わってもらえないのが唯一の難点

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:18:55.585 ID:Fb0BniEn0.net

通勤程度の渋滞なら全然苦じゃないよ
紅葉シーズンのいろは坂みたいに急坂で2時間坂道発進し続けるとかになったら
クラッチ板すげー減ってそうで精神的にダメージ受けるけど

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:32:50.088 ID:hvzlVUN30.net

ATガイジは死ね
怠慢がMTを馬鹿して良いわけがない

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:33:46.317 ID:hhR2EV6D0.net

別に慣れればどうということはない
常に渋滞の中だけを走っているのなら別だが

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:49:36.876 ID:/SBAYvoo0.net

>>52
ギャランかな？

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 21:58:22.293 ID:0Kq/WL4t0.net

スターレットは古すぎる
まだヴィッツの方がええやろ

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:01:34.182 ID:03tJWOEsp.net

このご時世MTで楽しいなんて滅多にお目にかかれないだろ。今ならスイスポ一択だろーな
2人乗りでいいならロードスター買え

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:13:56.661 ID:8muc6zSGM.net

スイスポは軽いしぶっ壊しても修理が容易だし悪くない

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:15:14.448 ID:cs6XP2Ayp.net

フィットが何年か前にMT車を発売
癖があるけどなれたら楽しい

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:20:40.848 ID:8muc6zSGM.net

ヴィッツにもRSグレードはあるけどスイスポのほうが元々の完成度が高い
だからトヨタは86とBRZに4点式シートベルトやロールゲージを付けたパッケージで違うアプローチをしてきた訳だ

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:39:11.581 ID:9mvv8dffM.net

スイスポ楽しいぞオススメ

68 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:39:22.230 ID:OK1ARctW0.net

発進がワンテンポ遅れるのは安全という面では利点だけど面倒くさい

69 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:40:06.048 ID:Mp51EgCN0.net

車見てオナニーできるくらいじゃないとMTは続かない

70 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:40:36.721 ID:UPfGkcimd.net

最近はATだらけだからMTの挙動わからずに何度か追突されそうになって嫌だわ。
信号待ちでもブレーキ離したらクリープでノロノロ詰めてくる奴居るし今に当てられそだわ。

71 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:40:54.630 ID:FIu9JjoI0.net

好きな食べ物も毎日食べると苦痛になる

72 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:43:49.337 ID:Z6W4A0ys0.net

MT車がめんどくさくて苦痛って、歩くのがめんどくさくて苦痛って言ってるようなものだぞ

73 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:44:31.645 ID:Ls0ZLjE/0.net

MT車乗ってるがマジで渋滞がダルすぎる　
日曜夕方の環八の渋滞とか本気でやばい
慣れ云々の、次元じゃない

74 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:48:02.717 .net

レースゲームみたいにL2ボタンでシフトダウン、R2ボタンでシフトアップするMT車ちょうだい
或いはシフトアナログ操作でいいからエンストだけしないような機構考え出して
エンストしそうになったらクラッチが弾き戻される代わりにエンストしないみたいなの

75 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:52:44.068 ID:H/Kp6UoH0.net

デュアルクラッチのパドルシフトでよくね

76 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:53:16.108 ID:8muc6zSGM.net

>>74
AGSやパドル付きAT

77 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 22:53:48.371 ID:/J86MdFV0.net

軽トラ乗り俺MTに陶酔

78 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 23:12:14.439 ID:PDfEUQQQ0.net

やっぱ車降りる時はリバースに入れるべき？

79 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 23:21:02.033 ID:9NPd6f080.net

ロードスター乗ってるが慣れればATと変わらない
それにとても楽しい

80 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 23:22:14.557 ID:Fb0BniEn0.net

>>78
癖で1速かリバースかどっちか入れてるけど、やらんひともいるだろうね
ディーラーに預けるときとか、次に自分以外が乗るであろうときは入れない

81 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/17(金) 23:33:55.894 ID:YL0WlAL40.net

坂に停める時と実家に停める時だけしかギア入れないわ
実家はギアを入れてないと親父がうるさいから…
勝手に鍵開けてギアを入れてあって気付かぬままエンジン掛けてクラッチペダルをポンと離して
壁に突っ込みそうになった事もあったし

82 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/18(土) 00:08:33.774 ID:alLlGvVY0.net

>>74
アルトのターボRSがピッタリ

83 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/18(土) 01:51:21.631 ID:z6d4x1puM.net

プラウディアMT糊の俺に質問ある？