ターボ付いてない車ってすぐエンジンオイル焼ける匂いするよな

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 07:55:16.803 ID:/SJTKzHD0.net

〜2Lぐらいまでの

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 07:55:32.093 ID:cewUleDC0.net

しないよ

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 07:55:59.021 ID:Q92qWQ+Aa.net

ターボなんていらないよ日本じゃ

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 07:56:31.954 ID:UcuZhLn0M.net

ぶん回すからだろｗｗｗ

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 07:56:42.830 ID:XefPclCAp.net

俺のウェイクターボついてるけど遅いよ

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 07:57:05.656 ID:/SJTKzHD0.net

要らないのか
すまんおとして

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 07:57:54.083 ID:dgpPxXD1a.net

ターボ付いてない車はレッドゾーンいっぱいまで回すように豆腐屋の親父にでも教わったんだろ

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 07:57:56.098 ID:PEn6Qlhw0.net

ターボいらないとか馬鹿かな？

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:00:43.006 ID:Q92qWQ+Aa.net

>>8
お前がな

一般道は出せても60
そこまで加速するのにターボはいらない
かつ前後つまりすぎてそんな加速必要ない

高速合流もだ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:01:56.103 ID:cewUleDC0.net

今時ターボが必要なのって軽くらいじゃない？

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:02:06.173 ID:dhH+bylfa.net

キツイ登り坂とかあるんだけどなー

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:02:35.226 ID:0JaS5nxca.net

>>9
60まで…！なんて言ってるのはエアドライバーだってすぐバレるんだよなあ
高速も一般も一時的にオーバーするなんてザラだから

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:02:36.916 ID:RtYMX6Dnd.net

オイル滲むとこ多いのと温度上がりやすいので色々臭いやすいのはターボ車

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:02:59.403 ID:cv22+Bmm0.net

>>5
あんちゃん

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:04:11.353 ID:Q92qWQ+Aa.net

>>12
？

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:04:28.325 ID:Q92qWQ+Aa.net

>>14
ウエイク欲しいな

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:04:32.002 ID:dUdP696s0.net

>>5
ありゃハイゼットカーゴの上だけ変えたようなもんだもん

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:04:52.408 ID:k9rcUwiN0.net

オイル管理がシビアなのはむしろ過給器のほうなのに
しかもターボつけないのは馬鹿とか煽り合ってて知らない世界に迷い込んでる

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:05:35.892 ID:b+7dsWdY0.net

大排気量NAが1番 ターボとかwww
スーパーチャージャーは認めるが

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:06:15.081 ID:hW5FV2+xF.net

2stジムニーかよ

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:06:18.412 ID:0JaS5nxca.net

>>15
お前がエアドライバーかペーパードライバーだって言ってるんだよ

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:06:57.708 ID:PEn6Qlhw0.net

>>9
ダウンサイジングターボのご時世に何を言っているのか‥‥

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:07:05.210 ID:dUdP696s0.net

>>19
今のエコスーチャ―とか使えんぞ

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:07:17.294 ID:k5AKZaS2d.net

一昔前の軽自動車じゃあるまいし…

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:07:49.913 ID:cewUleDC0.net

普通に走っててターボが必要な場面がない

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:08:42.715 ID:2X4thtbJ0.net

普段ほとんど吹かしてない車でちょっといい加速するとオイルよりも触媒の屁くさいほうが先に臭う

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:08:46.358 ID:5ZE0WWOT0.net

ビックタービンでウェストゲートは男のロマン

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:08:55.338 ID:9VutKGQi0.net

軽で高速とか

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:09:02.670 ID:k9rcUwiN0.net

やっぱターボならディーゼルだよね〜

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:09:46.425 ID:0JaS5nxca.net

>>25
ターボが必要とかいう発言がおかしい
加速が欲しいか欲しくないかだったらまだ分かるが
ターボはニトロじゃねえっての
こいつもエア

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:11:33.919 ID:IWNCcIUwd.net

極論で煽って伸ばすスタイル
これはアフィですわ

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:11:42.635 ID:cewUleDC0.net

ID:0JaS5nxcaは免許取りたてで頭に知識だけ詰め込んだ初心者だな
俺も昔はそうだった

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:13:27.319 ID:FTBGVOS5r.net

乗り物速報さんお疲れ様です

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:13:42.713 ID:0JaS5nxca.net

>>32
玄人ぶっててもNA信者のおっさんかエアドライバーかはすぐ見破られてるぞ

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:14:18.567 ID:cewUleDC0.net

>>34
ごめん
図星だったね

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:15:00.267 ID:0JaS5nxca.net

>>35
お前がな

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:17:15.777 ID:A9OSJ/XDK.net

ハイパワーターボプラス４ＷＤ、この条件にあらずんばクルマにあらずだ

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:17:53.581 ID:1Qid8aVad.net

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:17:53.595 ID:i6WVqWir0.net

文面ではわかるけどNAとターボの違いがわからんなぁ
まだ、NA しか乗ったことないってのもあるけど

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:18:29.112 ID:pl9vPXRj0.net

ターボいらない（8.4L V10）

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:20:27.126 ID:18r6MvlY0.net

>>8
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:21:07.020 ID:W74oPhsgd.net

直噴ターボもメンテ大変そうだしこれからどうなるんだろ？

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:22:05.745 ID:BAPf3HoY0.net

ターボで排気量1.5倍相当でターボ車独特の加速感
小排気量のNA車でブン回して乗る
大排気量のNA車で余裕の走り

興味無いならハイブリッド車乗ってれば良いよ

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:26:03.499 ID:b+7dsWdY0.net

ターボなんて乗った事ないけど軽の場合だと馬力5 トルク2kg程度の差しかないが違いが分かるもんなのか？

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:27:36.554 ID:mSx3qSdra.net

ぶっちゃけターボのクルマって乗ったこと無いけどあれって何に使うの？

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:28:47.261 ID:QByPkf3np.net

>>12
それ加速関係ないじゃん

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:30:06.249 ID:Thpf3il00.net

ターボ言いたいだけ〜

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:30:08.631 ID:W74oPhsgd.net

>>44
町乗りだと低回転からトルク出るから乗りやすいし静か

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:31:05.649 ID:cewUleDC0.net

>>45
軽が坂道登るため

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:34:20.267 ID:P85mYVPOd.net

>>45
2L以下の車はターボが無いとストレス溜まる程度のパワーしか無いからね

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:35:16.292 ID:DSXFJL7j0.net

どっかんターボの車乗りたし

現行じゃもう無いよね？古い車だと何があるかな

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:36:52.903 ID:FTBGVOS5r.net

ダウンサイジングターボも知らないガキは黙ってたほうがいいよ^_^
まあどうせアフィなんだろうけど

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:38:36.466 ID:Ys239i8B0.net

昔ながらのどっかんターボジェット乗りたいならストーリアX4でものってこい

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:40:37.692 ID:BAPf3HoY0.net

>>52
ダウンサイジングターボなら1500ccにすれば良いのにと思う

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:47:55.516 ID:mSx3qSdra.net

1.5乗ってるけど特に坂でも必要性は感じないかなぁ
ちょっとエンジン音が五月蝿いとは思うけど、これは排気量でかくすれば解決するもんなのか

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:48:41.138 ID:5ZE0WWOT0.net

>>51
その昔トヨタに7mという素晴らしいエンジンがあってな…

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:51:13.391 ID:P85mYVPOd.net

下道200ps25�s・m
高速300ps35�s・m


最低限ストレスにならないレベルで走るのはこれくらいのパワー必要だな

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:54:04.872 ID:W74oPhsgd.net

>>55
排気量が小さいと同じ馬力出すために回転数を多くする必要がある
排気量を大きくすれば回転数を少なくできて静かにはなる

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:56:04.362 ID:mSx3qSdra.net

>>58
なるほど、勉強になった
買い替える際の参考にします
ありがとう！

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:59:09.487 ID:W74oPhsgd.net

>>59
あとターボでも低回転での馬力を大きくすることが出来る、ただ最近の直噴ターボはメンテナンスに問題有りそうだけど

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 08:59:42.315 ID:BAPf3HoY0.net

>>55
そのクラスは満員乗車で高速道路登り坂とか回転高めにしないと失速してく。
まして加速するとなるとアクセルべた踏みで疲れる。

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:02:54.438 ID:DSXFJL7j0.net

>>53
ストーリアってそんななのかこええ

>>56
ソアラとかスープラに積んであった奴？あれどっかんなのか

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:03:39.421 ID:i6WVqWir0.net

3.7l乗ってるけども、車検のときの代車の軽借りてなんで進まないの！って思ってた

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:05:19.113 ID:W74oPhsgd.net

>>39
アクセル踏んでからトルクが出るまで時間が掛かる、トルク自体はターボの方が大きい

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:08:06.795 ID:i6WVqWir0.net

>>64
頭ではわかるのよ
でもフィーリングっていうか体感的なものがやはりわからない…
１度乗ってみるべきかもしれない

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:10:11.023 ID:W74oPhsgd.net

>>65
正直サーキットにでも行かなきゃどうでもいいレベル、今のターボ車はターボラグも殆ど無いみたいだし

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:11:26.112 ID:i6WVqWir0.net

>>66
対した差がないんだな

68 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:12:18.595 ID:BAPf3HoY0.net

>>67
排気量が同じなら大差あるよ

69 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:14:12.771 ID:+Cn58kES0.net

GTRにターボついてるのは上の排気量のやつとタメ張るためって聞いた

70 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:14:19.737 ID:W74oPhsgd.net

>>67
普通に乗る分ならターボの方がいいんじゃね？同じ馬力で税金とか安いし
ただ今のターボはメンテナンスが？だからもう少し様子を見た方が良いと思う

71 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:15:18.339 ID:Ys239i8B0.net

>>62
まじであのボディにあのエンジンはやばいと思う
パワーだけなら他の車でもいいけど色々な要因がキチガイじみた車にした

>>65
ぶっちゃけ今の車なら街乗りで体感できるほどのターボラグはない
街乗りでブーストがかかる場面が少ない
高速の追い越しや急坂とかのべたふみが必要な場面なら感じるとは思う
街乗りで体感できる人は余程車好きで色々な車乗ってる人くらい
ただエンジンの力強さはわかると思う。

72 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:15:35.897 ID:oX+VCaCn0.net

ターボ車の加速は一度体験すると忘れられない
超気持ちいい

73 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:16:33.007 ID:Ys239i8B0.net

あとは車オタクの思い違いとか思い込みも多いから注意な

74 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:17:21.859 ID:i6WVqWir0.net

>>70
とりあえずは今の車で満足してるから気にすることじゃないかなぁ
買い換えの時は色々乗って考えたほうが良さそうだね

75 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:19:28.278 ID:sgY/a+kya.net

>>16
あんちゃんはウエイク買ったしな

76 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 09:33:35.320 ID:zNAgimLC0.net

ダウンサイジングターボは年に一回お得

77 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 10:29:25.251 ID:GJBvQ8BU0.net

大排気量NAこそ正義

ぶっちゃけ普通に公道高速走るくらいならターボなんて必要ないと思うの
軽自動車には欲しいとは思うが普通車クラスにはいらん

78 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 10:35:59.773 ID:nVIqTi3N0.net

こまめにメンテナンス出来ないやつはターボ車なんて乗るな

79 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 10:44:37.812 ID:wrjfykJT0.net

1300ccのNA乗ってるが加速がもっと欲しいです
トルク全然ないです

80 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/03/07(火) 10:50:31.513 ID:1imw6SyZ0.net

ターボは回転数低く維持できるから便利だよ
坂道でもトルクの発生領域がNAの半分の回転数で済むし

ただオイルは高いグレードの物を使う事になるしオイル交換が増えるよ
運転の快適性は向上するからよしとしてるけど