今時の4WD車って切り替え？それともフルタイム？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:20:18.348 ID:rfQ2X0yK0.net

WRXとかはフルタイムだろうけど、オーリスとかヴィッツとか一般車の4WDはどうなの？

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:21:05.107 ID:S1qtA/0gd.net

AWDの時代

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:22:06.740 ID:4yFuuCJV0.net

E-Fourとかいうなんちゃって4駆

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:22:44.065 ID:2SpqfsBtF.net

ミニバンとか切り替え

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:22:47.479 ID:rfQ2X0yK0.net

>>2
つまりフルタイムか
燃費を考えたら2WDと切り替えるタイプのほうが良さそうな気がするんだけど

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:22:50.549 ID:zwJ6AiyB0.net

スタンバイ式

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:23:31.693 ID:rfQ2X0yK0.net

>>3
なんだそれ初めて聞いた
トヨタのハイブリッドで4WDのやつか

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:23:50.184 ID:rfQ2X0yK0.net

>>4
やっぱそうだよね

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:24:03.693 ID:vdm3TQad0.net

最近パートタイム4WDとかあんま見ないね
最後にみたの軽トラくらいだよ

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:24:04.864 ID:rfQ2X0yK0.net

>>6
必要なときに4WDになるってやつ？

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:24:22.734 ID:rfQ2X0yK0.net

>>9
そうなんか…
今時はフルタイムが主流なのね

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:24:51.367 ID:GLYihJQE0.net

パートタイム

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:25:04.582 ID:rfQ2X0yK0.net

パートタイムはフルタイムとかに比べると性能的に劣るって聞いたけどどうなの？
あと、4WDなら三菱とスバルが頭一つ抜けてるってほんと？

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:25:48.481 ID:4yFuuCJV0.net

>>7
そうそう、モーター式四駆
街中走るぐらいなら雪道想定で考えてもE-Fourぐらいで充分な気がする

が、E-Fourは役に立たなくてクソって言う人もいる

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:26:39.236 ID:Gk6gAU/r0.net

安いやつはオンデマンド式が多い
普段は殆ど2駆で主駆動輪が空転したら駆動配分するやつ

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:27:31.705 ID:rfQ2X0yK0.net

>>14
後輪のモーターが7馬力なんだっけ
それが性能としてどうなのかわからないけど、役に立たなくてクソ、なんて感じる人もいるのか…
なるほど…

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:28:23.153 ID:rfQ2X0yK0.net

>>15
安いとそれなのか
むしろそれ高いやつについてそうな感じがした
一昔前のGT-Rみたいに

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:29:43.913 ID:uVedJF12p.net

4WDから2WDに切り替えた後に1mバックしてハブ解除とかやってた

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:30:38.324 ID:Wue7B5wSd.net

僕のハイエースはフルタイム

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:31:01.641 ID:rfQ2X0yK0.net

>>19
かっこいい

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:31:06.635 ID:2SpqfsBtF.net

>>18
ハブはロックしっぱなしのほうがいいぞ

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:31:44.336 ID:JxNCTKMld.net

ハブロックしっぱなしだ

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:31:52.307 ID:bl92AKEE0.net

awdと4wdって一緒だぞ
友人のスバリストも何か勘違いしてたけど指摘できなかったが

今でもフルタイム＋LO切り替えデフロック切り替えはある

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:34:24.902 ID:vDet2/kAM.net

スバルはCVTでもフルタイム4WDだからAWDとして売ってる。ホンダとかスタンバイ式で肝心な時に機能しないのは有名
レガシィやWRX S4に使われてるVTDがオートマの4WDで一番良いけど安いインプやフォレスターの廉価版でも前輪のトルクを多めにして乗りやすさと走行性を両立

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:37:17.713 ID:Wue7B5wSd.net

おいスバリストが語りだしたぞ誰か止めろよ

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:38:28.130 ID:rfQ2X0yK0.net

>>23
全部のタイヤが駆動するのと4つのタイヤが駆動するの違いでしょ？
同じだな

LO切り替え？デフロック切り替えとは…？

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:39:10.947 ID:rfQ2X0yK0.net

>>24
なるほど、すごい参考になるわ

ところで三菱はどうなの？

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:40:56.151 ID:AV+h/Bb+0.net

>>26
4wdはどっかが商標取ったかで名前が使えないだけ

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:41:35.077 ID:vDet2/kAM.net

MTの4WD買えばどこのでもフルタイム4WDだから何も迷う事はない
MT車が絶滅危惧種とか言うなよ。ジムニー買えば良いんだよ

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:41:55.733 ID:Wue7B5wSd.net

>>27
スバリストに他メーカーの事聞くなよ
スバル以外は車ですらないﾑｷｰってなっちゃうだろ

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:42:05.236 ID:rfQ2X0yK0.net

>>28
そうなんだ！AWDが商標取られてると思ってたけど逆だったのか
それで三菱はAWCなのね

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:42:33.997 ID:JxNCTKMld.net

ジムニーはパートタイム

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:42:39.409 ID:rfQ2X0yK0.net

>>29
なるほど
オートマとMTで4WDのあり方が違うのか　知らなかった

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:43:25.211 ID:zBcrQ+N/0.net

ハイラックスでも逆輸入したらええ

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:43:25.899 ID:rfQ2X0yK0.net

>>30
なるほどね
俺は三菱が好きだからできたら三菱のことが知りたい

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:43:51.755 ID:2SpqfsBtF.net

>>29
フルタイムって言いてんのにジムニーかよ

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:43:59.919 ID:rfQ2X0yK0.net

>>34
トラックはいらねえ…
しかもトヨタ…

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:47:37.329 ID:vDet2/kAM.net

>>33
MTはセンターデフ方式で直結が基本だから常に4輪回るもの
切り替え機能が付いてるMT車もあるけどやってる事はヴィヴィオの車検対策のクラッチと同じ

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:48:12.675 ID:k6/qH/bG0.net

三菱好きになるってのはどんな脳構造してるのか興味ある

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:48:17.822 ID:vDet2/kAM.net

>>36
ジムニーのMTならセンターデフ方式だろ？

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:48:18.248 ID:AV+h/Bb+0.net

4駆動っていっても車種で細かく違うからここ見るといい
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/4wd/review/onice1.html

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:49:09.779 ID:Gk6gAU/r0.net

>>40
ジムニーにセンターデフはない
だからタイトコーナーブレーキングが出る

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:49:23.940 ID:rfQ2X0yK0.net

>>39
酷い言われようだな
ゆとり世代だけど、昔のギャランVR-4やランエボ、パジェロの活躍を知ると好きになってしまった

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:49:50.932 ID:aKiLDGH90.net

>>43
は？好きなん？

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:50:25.568 ID:AV+h/Bb+0.net

>>43
今となってはパジェロしか無いのが悔やまれる

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:51:24.529 ID:rfQ2X0yK0.net

>>41
おおお…！！！
ありがとう！！
全然知らんかった　アウトランダーもパジェロも違う4WDなんだ
おれのギャランフォルティスラリーアートもまた違うんだ　知らんかった…

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:52:12.101 ID:rfQ2X0yK0.net

>>44
いけないのか？
いけないならその理由を教えてくれ
かつて世界を相手に戦って何度も優勝を飾ったとかかっこよすぎるでしょ

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:52:31.633 ID:rfQ2X0yK0.net

>>45
だね
しかもそのパジェロもダカール・ラリーに出てないし………

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:52:35.134 ID:JxNCTKMld.net

>>47
それスクリプト

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:53:02.390 ID:rfQ2X0yK0.net

>>49
うお、恥ずかしい
ありがとう

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:53:54.693 ID:klKmEywP0.net

>>49
スクリプトの意味もわかって無いクソガキはお外で遊んどけ

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:00:19.853 ID:k6/qH/bG0.net

>>47
今の三菱がどんな経営状態か
今販売してる車種が実際はどこのメーカ製なのか
昔レースで活躍してたとしてそれが今の一般車種の何にどのように活かされてるのか

これらを調べてなお三菱好きなら別にかまわない

53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:02:51.076 ID:rfQ2X0yK0.net

>>52
今の三菱の状態はもちろん知ってるし世間のイメージが悪いのも知ってる
今販売してるのはどこのメーカー製？どういうこと？

昔レースで活躍してたとして、じゃなくてしてたんだよ　いまどう活かされてるかというとそれは……

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:05:56.654 ID:2hjETK+Ur.net

他人が好きならどうでもいいことをあれがだめだ！これは何とかだの！めんどくさいやつ

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:06:33.950 ID:AV+h/Bb+0.net

別にどこのメーカーが好きとか他人がどうこう言うもんじゃないでしょ

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:09:51.881 ID:nUTQzil3d.net

きっと三菱に親を殺されたんだよ

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:09:57.538 ID:rfQ2X0yK0.net

なんと言われようと俺は三菱好きだよ
ダカール・ラリーの動画見て痺れた

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:10:08.199 ID:GFcrwXWi0.net

>>52
そんなん言ったらほとんどのメーカーが三菱みたいなもんじゃん？

>>53
電子制御による左右輪の駆動力配分はWRCでランエボに使われたAYCからきてるぞ

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:10:48.780 ID:/LkAX4eD0.net

二代目パジェロ乗ってる
趣味で砂浜とか雪山とか行くからとても便利
MTの4駆としては最も使い勝手が良い

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:19:37.794 ID:rfQ2X0yK0.net

>>58
AYCは知ってるぜ
おれの車についてない電子制御だ

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:20:13.704 ID:rfQ2X0yK0.net

>>59
うおおおお
超いいなー！　どこでもいけるやん！めっちゃ荷物乗るだろうし
総走行距離はどのくらいなの？

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:20:35.959 ID:59Pj2lzId.net

４駆が曲がらないと言われたのは、もう昔の話だ
俺のエボは、曲がる！

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:27:11.098 ID:ZWKBkX+v0.net

コルトのラリーアートが好きだな

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:27:21.981 ID:H67Z2f6S0.net

たいていスリップを検知したときに4WDになるトルクスプリット4WD

任意に切り替えられる訳ではないのでスペック表にはパートタイム4WDと書かない

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:29:07.643 ID:ereRAYqrd.net

>>64
たいていOFFでFF固定にできる

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:29:15.303 ID:/LkAX4eD0.net

>>61
本当にどこでも行ける
3列シートを外して構造変更したから荷物もいっぱい載る
走行は22万kmだけど特に不具合無いよ
整備はディーラー任せだけど

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:31:27.142 ID:rfQ2X0yK0.net

>>62
ハイパワーターボ+4WD　この条件にあらずんば、車にあらずだ

68 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:32:21.905 ID:rfQ2X0yK0.net

>>63
かっこいいよね！！
フィットRSやスイスポとは一線を画す性能
羊の革を被った狼って感じだ

69 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:33:20.275 ID:rfQ2X0yK0.net

>>66
うわぁ〜めっちゃいいな〜かっこいい
22万km！！不具合ないのかすげえ！！メンテナンスフリー？

70 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:38:26.337 ID:/LkAX4eD0.net

>>69
フリーでは無いよ
年に2回冬タイヤ交換の時にディーラーで点検と整備もお願いしてる

71 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:41:17.498 ID:ZygyzEu60.net

俺のST205も20年以上乗ってるけど故障っつったらパワーウィンドウの接触不良くらい
修理もシャフトブーツとオイルパン交換くらいで、エンジンもボディも不具合なし

72 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:44:29.840 ID:rfQ2X0yK0.net

>>70
なるほどね〜
大事に乗ってるんだ　おれもそんな風に今の車を長く大事にのりたい！

73 ：屑野郎 ◆5vKUZU3O.Y ：2017/04/22(土) 08:45:04.272 ID:eRki53csd.net

フルタイムなフォレスター乗ってるが
燃費が9いかんw

遠出しまくってたときは10いきそうだったぐらいwww

74 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:45:04.927 ID:rfQ2X0yK0.net

>>71
20年以上…！すげえ…！

75 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:59:43.770 ID:ZygyzEu60.net

>>74
バブル期の車はもっと頑丈だし性能いいで

76 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 09:42:59.702 ID:l8RVV+++a.net

俺は現行アウトバックノリだが四駆で燃費は気にしないつもりで買ったけど、今は燃費いいね

77 ：屑野郎 ◆5vKUZU3O.Y ：2017/04/22(土) 09:45:28.851 ID:eRki53csd.net

もちろん長距離ばっかをかなり上手く運転しないといかないのは理解してるが
他の車のCMで　リッター20　とか聞くと渇いた笑い出る

78 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 09:52:53.481 ID:3T2wYg0D0.net

動的に駆動力を0:100〜50:50の配分で変えられる、変わるやつもあるけどね、MTでも。

79 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 11:09:00.426 ID:7Wj6Hj1D0.net

俺のキャラバンはパートタイム四駆

80 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 11:39:30.939 ID:EeoGRraNp.net

>>76
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