何でハイオクっているの？

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:20:44.208 ID:qod6TYdu0.net

無理やりそんな車作らずに全部レギュラーで統一すればいいのに

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:21:46.664 ID:fQ4xA7I/0.net

パワーが違うじゃん

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:22:23.922 ID:EF+lLZQW0.net

>>2
同じだぞ

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:23:05.198 ID:S2rjrJ1+0.net

ハンバーグカレーと同じような理由で存在する

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:23:32.304 ID:H+L9Tktd0.net

どっちでもいいけどガソリンに何重にも税金かけるのやめろ

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:24:15.334 ID:+jVT4wkw0.net

軽油でいいよな

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:24:32.182 ID:irJC041W0.net

ノッキングしにくいとか

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:26:04.218 ID:Iuq5w2oEd.net

日本のガソリンは質が悪いからね

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:27:02.816 ID:19Xj8KIPa.net

これ英語間違ってね？
オクってなんだよw
ハイクオなw

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:27:08.294 ID:fQ4xA7I/0.net

>>3
そうだったのか

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:27:33.591 ID:CR6L1ZGJ0.net

昔新車乗ったとき
嬉しくてハイオク入れてたわ

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:28:19.512 ID:T8rUM1WX0.net

外車だとハイオクしか食わない
日本のレギュラーガソリンの品質が低いってのがある

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:29:26.465 ID:rBlMtaDV0.net

他の国みたいに95以上をレギュラーにすりゃいいのにな

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:30:43.872 ID:H+L9Tktd0.net

オクタン価がどうこうって言うけど高いと何がどうなんのかは知らん

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:31:19.406 ID:sCXd3fpF0.net

高出力タイプのエンジンは総じて高圧縮比
オクタン価の低い燃料だとプラグ点火する前に自然発火してしまうことがある

それ以外は何も変わらないんで
レギュラー用エンジンにハイオク入れたからって馬力は上がらない

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:31:51.632 ID:sn0EqN9Tp.net

アメリカのハイオクは日本でいうレギュラー相当じゃん？
なんでハーレーはハイオク指定なの？
アメリカじゃ乗れないの？

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:38:04.432 ID:+cc9FbUx0.net

おくたそ〜

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 16:42:38.912 ID:TKQUmveW0.net

>>16
逆

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 18:01:10.982 ID:g3SCN7xKM.net

なんで値段違うの
手数料そんなかからんやろ

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 19:01:28.291 ID:Iuq5w2oEd.net

>>19
精製が云々

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 19:10:30.733 ID:T8rUM1WX0.net

>>19
>>14
オクタン価
ハイ　オクタン

イソオクタンって物質の割合が高いと>>15が言うように
エンジン動かした時に火をつける前にガソリンが勝手に発火しずらい

イソオクタンの割合を高めるのに工場で一手間かけるから
レギュラーガソリン作るより手間がかかるから価格が上がる


エンジンは空気入れて空気を圧縮して燃料ぷしゅーって拭いて
カチっと火花飛ばして点火！どかんと爆発してピストンが下に下りる

これを一分間に数千回転させて車うごかしてる
https://www.youtube.com/watch?v=jdW1t8r8qYc
https://www.youtube.com/watch?v=zA_19bHxEYg
https://kotobank.jp/image/dictionary/nipponica/media/81306024003602.jpg
http://www.freewave777.com/wp-content/uploads/2014/09/06.jpg

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 19:11:22.722 ID:uJxPNKi+0.net

>>12
逆だろ海外のレギュラーが品質低いからちょっといい程度の外車でもハイオク指定になってる

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 19:13:10.981 ID:T8rUM1WX0.net

>>22
すまん。先進国と比較しての話だけど

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 19:15:50.518 ID:eBKBgRhW0.net

レギュラーでいいのにハイオク入れてドヤってる奴がよくわかんない

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 19:16:05.976 ID:T8rUM1WX0.net

ヨーロッパ アメリカ 日本
レギュラー 91（9.2%） 91（84.2%） 91（82.6%）
レギュラー（ミッドグレード） 95（81.2%） 94（6.0%）　なし
ハイオク 98（9.5%） 97（9.9%） 100（17.1%）

()はシェア

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 19:18:44.266 ID:5XiEOQeL0.net

うちのセダンで一時ハイオク試してみたけど　　　禁　転
何も変わらない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　止　載

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 19:19:07.112 ID:pxFfckTA0.net

プロパンでいいよ

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 19:20:03.504 ID:kYnYynVvp.net

>>26
レギュラー車にハイオク入れても変わらんぞ
ハイオク車にレギュラー入れたらエンジン痛むけどな

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 19:21:45.546 ID:5XiEOQeL0.net

>>28
そうなんか　　　　　　　　　　　　　　ま　ダ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と　メ
ハイオク車ってどんなのだ　　　　め

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/05/09(火) 21:16:16.096 ID:O/V3fhHk0.net

たまにハイオク入れるとボッタクリの値段の店有るよな

一回当時の平均より20円くらい高くて店に問い合わせしたことあったわ