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車「アクア」「フィット」「ノート」どれが良いのか教えて下さい

1 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:01:55.539 ID:wcUGr/gBr.net
調べてみたけど、結局決まらなかった

2 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:02:19.634 ID:zI3n9xER0.net
タンジェント

3 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:02:20.235 ID:NdYnr2Q/a.net
EPOWER買っとけ

4 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:02:36.046 ID:1vAx4fwr0.net
アクアにしなされ

5 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:02:45.657 ID:DvfwUAfk0.net
全部ゴミ

6 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:02:50.210 ID:IhJbuCC40.net
ノート

7 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:03:16.817 ID:tEnkGGOt0.net
とりあえずノートは微妙かね
アクアとフィットって微妙に用途違う気もするが

8 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:03:16.984 ID:voXDfWl3p.net
eパワーが気になる

9 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:03:17.100 ID:TPIhqZNoa.net
その中ならアクア一択

10 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:03:21.517 ID:eSDVUCY10.net
アクセラ

11 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:03:25.733 ID:Epfja7140.net
ノート

12 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:03:26.094 ID:wcUGr/gBr.net
>>2
初めて聞くね、調べてみるよさんきゅ

13 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:04:04.243 ID:wcUGr/gBr.net
>>3
>>6
>>7
ノート新しいし、気になってたんだ

14 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:04:19.579 ID:PINjDgTPr.net
まーち!!!

15 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:04:21.570 ID:+Vr71f080.net
通常使用はどういう状況
乗車人数
普段の走行距離
     走行場所(市街地or郊外までor山間部
梗塞に乗るか?

16 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:04:37.405 ID:h3jqydUSa.net
軽でいいだろ

17 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:04:39.445 ID:clLkhsT+0.net
レヴォーグ

18 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:05:03.454 ID:wcUGr/gBr.net
>>7
アクアとフィットは用途違うのはどうして?教えて下さい

19 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:05:12.528 ID:tEnkGGOt0.net
>>14
マーチはもうゴミだろ
パッソブーンレベル

20 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:05:55.203 ID:wcUGr/gBr.net
>>4
>>9
アクアを推す理由を出来たら教えて欲しいです

21 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:05:59.804 ID:7FiiATQwM.net
>>8
これ
ノートだわ、

22 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:06:01.785 ID:MLJ7nA9+a.net
    〈 \  ◯/ /            |    \∧丶
      \___彡7∨     〈       |\    \〉∧
      >'7∨    |  │∧     |  \ ノ   \ハ
       ア{      |  |/ ∨|   │__/\|\   \
    _/  { │       /|\__,,,ノ丿  |ヽ斗-─=ミ∨ ̄「
     ⌒^ア∨i     ∨斗-─=ミ\  | rく⌒hJ  {:::: |
      ∠二:| i|:    《|  rく⌒hJ  \| とこニづ  ∨:j |
       | ::八|:    │ とこニづ     、   ::::::::.:  Y:|
       |/ /∧:     │ :.:::::::::              从|
      /   /∧    │           、  ,.:::: : |
.      /  /: _厶    │     }〜''⌒^⌒^′/:::::::|小
     /  / く\∧    ∧。            / |:::::/| }ヘ
.    /  /: /\\\   :∨|≧=‐---=ァァ升}  l :// ム∧
   /  /::::{   \\\  ::Y  ]冖冖く   リ  ]∧ ,ム )ハ
.  /  /::::八,    \〕/\:::〈\二二二/ 厂   ∧ ∨ 丿ハ

23 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:06:07.999 ID:tEnkGGOt0.net
>>18
燃費ならアクア
積載性とか広さとかの使い勝手ならフィットみたいな

フィットハイブリッドはほとんど得ないからやめとけ

24 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:06:22.187 ID:lhTNrXy0a.net
ミラージュ

25 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:06:41.727 ID:wF/qkofb0.net
今自分が買うとしたらアクアのクロスオーバー

田舎住みで基本は街だけどちょっと林道とか行く俺にちょうどいい

26 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:06:49.406 ID:QA0exCKMd.net
マシなのノートしかなくてワロタ

27 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:07:20.076 ID:p68CjBZAa.net
リセールでアクア

28 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:07:29.257 ID:Mp8da+hjd.net
個人的にはホンダ車って粗悪品ってイメージだからフィットはない

リセールも悪いだろうし

29 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:07:41.111 ID:D2cURMmQ0.net
アクアの内装酷いんだよなぁ

30 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:07:41.870 ID:zkmekXID0.net
スイフトに決まりました
おめでとうございます

31 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:08:08.793 ID:lXdVeu+00.net
ノートのePowerで
走っててストレス無いし高速通勤してるとかじゃなければデメリット無い

32 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:08:13.116 ID:wcUGr/gBr.net
>>15
通常使用はどういう状況
→通勤、お出かけ(近かったり遠かったり)
乗車人数
→1〜4
普段の走行距離
→ごめん、距離は見てない。
走行場所(市街地or郊外までor山間部
→ほぼ市街地
梗塞に乗るか?
→乗らない
丁寧にありがとね

33 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:08:13.221 ID:NLx4uoCCd.net
ルーミーやろねぇ

34 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:08:26.439 ID:NgH4wC+Od.net
スイフト

35 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:09:16.709 ID:wcUGr/gBr.net
>>16
今は中古で買ったムーヴ乗ってるんだ
加速力が足りない、人が乗ると遅くなるので、新車検討中

36 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:10:25.754 ID:K9XMlbMG0.net
アクアクロスオーバーは4WDがあればね

37 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:10:39.903 ID:wcUGr/gBr.net
>>23
おお分かりやすい
ありがとう、とても良い考案材料だ!

38 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:11:06.005 ID:wcUGr/gBr.net
>>19
マーチはダメみたいなんだね
ありがとん

39 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:11:07.081 ID:r+UdZq7Gd.net
アクアとかブレーキ残量まじ減らないからいいぞ

40 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:12:03.845 ID:wcUGr/gBr.net
>>26
みんなはノートダメって感じだけど、
良い理由教えて下さい!

41 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:12:50.761 ID:wcUGr/gBr.net
>>29
調べて見た感じ、良いよ〜

42 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:13:47.064 ID:lXdVeu+00.net
>>35
高速乗らなくて街乗りの加速が欲しいならノート1択だと思う
立ち上がりのトルク感すごいし実燃費も良い
アクアは狭いし言うほど燃費良くないし中途半端
フィットは何か残念な車になっちゃった

43 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:13:48.977 ID:wcUGr/gBr.net
>>30
スイフトですか、一応調べてみるね
ありがとん

44 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:13:58.974 ID:QC/63AWhH.net
フィット

45 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:14:27.751 ID:iFd4UuHEa.net
でみお

46 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:14:33.378 ID:evDU4q9mp.net
Eパ>アクア≧フィット>ノート

47 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:14:49.665 ID:+Vr71f080.net
>>32
だとしたらE12ノートのエコモードでゆっくり乗るとか?
e-powerノートはよくわからんけど使い方によっては回生電流が発生しないから
低燃費に貢献しないとかウンタラカンタラ
アクアは後部座席に人が乗せるには狭いとかで不評(超個人的意見)だった
フィットはあまりいい話を聞かない
今なら改善されてるかもだけど。トランスミッション刑が致命的なんだっけ?

48 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:15:04.074 ID:z8fk3GcAK.net
フィットはない
実家フィットだけと坂道で逆行するし加速しにくいしアクセル離すとすぐ減速する

49 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:15:24.215 ID:mqxbL8xi0.net
後部座席使うならノートかフィット
人乗せるならノートならe-power、フィットなら1.5かHVじゃないと力不足を感じる

50 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:15:55.701 ID:a/vyww2u0.net
この前、仕事でビッツハイブリッドのレンタカー借りたけど良かったぞ。変な癖もなく走りも悪くない。
ただ4人乗ったらちょっと狭いかもな。

嫁は仕事で毎日のようにレンタカー乗るけどアクアが1番良いって言ってるな。
フィットとかデミオとかたまに乗ると運転しにくいらしい。

51 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:15:59.304 ID:wF/qkofb0.net
何か胡散臭いアンチレスがそれぞれ湧いてる感じがするな

52 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:16:18.549 ID:T19W+YUfa.net
>>48
エンブレ効くのは利点なのだが

53 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:16:53.524 ID:5rf5y1fia.net
スーチャ付きのノートでもパワフルに走ってくれるけどね

54 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:16:57.376 ID:z8fk3GcAK.net
>>52
まじか俺せっかちだからダメだわ

55 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:17:30.189 ID:Ui3P6RQ20.net
あるふぁーどあ

56 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:18:04.101 ID:mqxbL8xi0.net
走りだけで選ぶならフィットHV
MCで剛性や静粛性がアップされてかなり良くなってる
HVシステムも初期に比べるとギクシャク感は改善されてる

57 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:18:34.447 ID:wcUGr/gBr.net
>>31
それはありがたい情報!
検討するよー!

58 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:18:37.165 ID:b9IE4ijO0.net
俺今度フィットハイブリッドにしようかと思ってたけどあまり良くないんだな
考え直すか

59 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:19:21.623 ID:YIgQzR0Qd.net
スイフトかっこよくなったよな

60 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:19:48.544 ID:wF/qkofb0.net
e-POWERって
地元に充電スタンドなくても大丈夫?

61 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:20:00.795 ID:045JbDkA0.net
デミオはなしか?

62 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:20:24.924 ID:wcUGr/gBr.net
>>47
かなり詳しくありがとう!
ノートって調べたら、e-powerが目につくからそれ以外のノートは気づかなかった

63 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:20:40.916 ID:wfj+tLjt0.net
いや試乗しろよ…

64 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:21:15.673 ID:wcUGr/gBr.net
>>33
初耳だー、調べてみるさんくっすん

65 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:22:11.690 ID:wcUGr/gBr.net
>>42
おお、これまた良い情報
e-powerはあまり良くないみたいだけど、それ以外はいい感じなんだね
ありがとんとん!

66 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:22:26.226 ID:O37OuEdIM.net
lucky & happy 聞くね

67 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:22:42.498 ID:+Vr71f080.net
>>58
トランスミッション系の不具合についてよく聞いておいて?
モーターとエンジンでギアの入り方が違うんで
(どっちかが2速からしか入らなくてプンスコになる)
致命的だったんだけど
MCでそのあたり潰してきたんだったら改善されてるとは思う…

68 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:22:51.282 ID:wcUGr/gBr.net
>>39
まじですか!?
ありがと教えてくれて

69 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:23:24.791 ID:mqxbL8xi0.net
ノートはパワートレインは良いけど、それ以外はゴミだぞ

70 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:23:37.081 ID:+Vr71f080.net
>>60
ガソリンでエンジン回して電気発生→モーター駆動→タイヤが動くよ→やったね!

71 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:24:02.196 ID:O37OuEdIM.net
誤爆すまん
ノートってあのフロントのV字が絶望的に似合ってなくね

72 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:24:17.404 ID:wcUGr/gBr.net
>>46
それほどe-powerがすごいのか!
調べても結局ガソリン車が良いとかでがっかりだったんだー

73 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:25:12.128 ID:lXdVeu+00.net
>>65
いや俺はe-powerを勧めてるんだけどな
e-powerの欠点は高速巡航時に燃費が落ちることだけど高速あまり乗らないなら関係ないだろ
基本的にEVなんで立ち上がりのトルクはガソリン車とは比較できないくらい強いよ

74 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:25:28.027 ID:wcUGr/gBr.net
>>49
アクアがいないだと…
詳しくありがとね、検討材料だよ!!

75 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:25:28.569 ID:wF/qkofb0.net
>>70
サンキュ
今公式で説明ページ見てた

少し賢くなったハイブリッドカーって感じだな

76 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:26:05.807 ID:+Vr71f080.net
>>62
e-powerも乗り方によってはいい車だと思う
実際E12ノート乗ってるけどいい面も悪い面も分かる
踏み込んでも(トルク?)薄っぺらくて1500tエンジンが欲しい
ニスモノートがあるじゃん…なんだと…←今ココ

77 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:26:58.637 ID:gBm9Um4jp.net
その辺のコンパクトカーって大差ないし見た目で選んでいいと思うけどな

78 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:27:06.263 ID:wcUGr/gBr.net
>>50
レンタカーで比べるのいいね!
奥様楽しそうで微笑ましい

79 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:28:36.507 ID:wF/qkofb0.net
そろそろ電気自動車の燃費審査値って出ないのか

80 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:28:49.876 ID:wcUGr/gBr.net
>>56
実はHVとかあんまり分からないんだぁ
言ってくれてありがと!調べる!

81 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:29:22.387 ID:045JbDkA0.net
とりあえず試乗して決めたら

82 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:29:34.964 ID:U7USY6UMd.net
デミオはダメなのか?

83 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:31:05.825 ID:wcUGr/gBr.net
>>76
新しい意見されると考えてしまって困るぞ!ありがとね
ノート系調べてみるんるん、さんきゅ

84 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:31:08.900 ID:+DPdFyAjd.net
フィット乗りだが確実にフィットはアクアにもノートにも劣る

85 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:32:10.168 ID:wcUGr/gBr.net
>>63
すみません、試乗してきます…

86 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:32:54.058 ID:QhVoaafvd.net
ハイブリッド車がいいならノートe-Pかアクア
ハイブリッドで四駆がいいならFIT
ハイブリッドとかよくわからんしガソリン車でいいなら
FITの1.3LかRS もしくはノートのガソリン車

87 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:33:24.435 ID:wcUGr/gBr.net
>>73
勘違いしてたごめん
高速は確かに乗らないなぁ
丁寧にさんくっすん!

88 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:33:52.375 ID:a/vyww2u0.net
>>78
デミオが運転しにくいのはシートポジションが意外と低いからじゃないかな?女性だと前が見にくいかもしれないん

89 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:34:11.647 ID:nuHNie7n0.net
フィットの四駆だが雪道でもくっそゴリゴリ進んで最高だぜ

90 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:34:17.196 ID:Hk9YidfOa.net
燃費とゴーストップのスムーズさならアクアだな。ストレス感じないのが一番だ。

91 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:35:28.006 ID:wcUGr/gBr.net
>>81
ごもっともです…

92 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:35:36.829 ID:qZVH349ya.net
全部つまんない車ばかりだな

93 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:36:36.695 ID:wcUGr/gBr.net
>>84
自分の車を貶さないで!

94 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:37:07.739 ID:a/vyww2u0.net
今のハイブリッドは低速は電気である程度速度が出たらエンジンでだからガソリンのアイドリングストップ付いてるヤツよりスムーズだよ。

95 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:37:33.073 ID:QhVoaafvd.net
>>84
ハイブリッドシステム以外で劣ってる点を購入の参考までに教えて欲しい

96 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:37:43.055 ID:wcUGr/gBr.net
>>86
めちゃくちゃ良い情報ありがと!
助かるよ〜

97 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:39:06.878 ID:wcUGr/gBr.net
>>88
なるほどね〜
最近は女性向けとかあるし、関係ないけどデミオは男には向かないのかな

98 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:40:08.317 ID:wcUGr/gBr.net
>>89
市街走行しかしないんだぜ!
ありがとー!

99 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:40:45.208 ID:NpRR5qODd.net
デザイン気に入ったの買えよ

100 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:41:02.379 ID:b2oLKxVtd.net
男は黙ってハイエース

101 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:41:09.721 ID:wcUGr/gBr.net
>>90
アクアは走行で有名だよね!
ありがとん

102 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:43:08.997 ID:a/vyww2u0.net
>>97
男に向かないって事は無いと思うよ。デミオの営業車も多いし、価格と使い勝手でバランスは取れてると思う。

103 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:44:08.614 ID:RNC+tJy8d.net
スズキのソリオは広くていいよ

104 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:45:52.578 ID:Dz27Ov9O0.net
今のタイミングならマイナーチェンジしたフィットじゃない?
3代目になってからの膿も出きった頃合いだしデザインまともになったし

105 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:46:07.838 ID:QhVoaafvd.net
>>1がムーヴの積載性とかに不満が無いんだったら
軽のターボ車でもいい気がしてきた

106 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:46:32.784 ID:wcUGr/gBr.net
>>102
そうなんだ!
調べてみないと分からんよね、あとで調査するのよさ!
丁寧にありがとん

107 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 17:59:16.325 ID:wcUGr/gBr.net
>>103
ソリオは見てなかった!
調べるよ〜ありがとんとん

108 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:01:31.961 ID:wcUGr/gBr.net
>>105
あっ、確かに良いかもw
調べるよー!さんくっすん

109 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:02:47.036 ID:H6w8bHhw0.net
少し頑張ってプリウス買ったら?

110 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:04:54.684 ID:voXDfWl3p.net
迷ったら試乗して乗り心地確認するなり、実際に店で外装・内装見るなり、価格で決めるなりすればいいんじゃないかね
人によって重視するポイントも好みも違うだろうし一概には決められない

111 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:08:13.668 ID:Vnb4HP5Xd.net
ノートニスモ

112 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:13:27.503 ID:P7skW0dC0.net
ノートは知らないけどフィットとアクアの内装の安っぽさ

113 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:23:25.438 ID:HVbx75mX0.net
アクア
https://p.ke-s.cc/images/response/response.jp/imgs/zoom/396051.jpg
フィット
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1433214/027_o.jpg
ノートe-power
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3008708/071_o.jpg

114 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:26:52.161 ID:nFiS+/K20.net
>>113
アクアのシフトいいな FITは良くも悪くもスッキリしていて家電みたい ノートは少しゴチャゴチャしてるな
ところでノートのシフトどうなってるんだ?

115 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:34:35.345 ID:wF/qkofb0.net
>>114
前・中・後 しかないからシンプルでいいだろって事で小さいんだと思う
サイト見るに

116 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:39:03.242 ID:qysfUDzR0.net
まず試乗だな

117 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:40:16.921 ID:gNmyUEAd0.net
ヴィッツ、デミオ、スイフトは?

118 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:41:41.497 ID:wF/qkofb0.net
VIPPERスイフト好きすぎない?
格好良く思えないんだが

119 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:45:02.788 ID:m8I4qgbI0.net
そこでキューブですよ

120 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:46:54.765 ID:P//eduT+d.net
アクアが無難だけどハイブリッド選べるならフィットだわ

121 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:48:14.396 ID:eorxap2pd.net
マーチ

122 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:48:45.016 ID:8pSEKish0.net
加速ならノートeパワー

123 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:51:53.363 ID:EnEkffkB0.net
外見ならNOTEが一番好きやな

124 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 18:59:36.073 ID:N5Wfr83K0.net
俺フィット好きだけどシートだけは合わなくて腰痛くなる
ノートは何もかもが先代フィット
ノートはガソリンしか乗ったことないけど

125 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 19:11:26.084 ID:O5j8yuzK0.net
>>113
日産の艶出し素材使っとけばカッコいいと思ってるセンス好き

126 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 19:48:34.028 ID:wcUGr/gBr.net
>>109
プリウス…
考えてみるw

127 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 19:50:21.689 ID:wcUGr/gBr.net
>>110
確かにその通りだよね
実際に触れば意見とは違う答えも見つかるしね!
ありがと!

128 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 19:50:45.170 ID:wcUGr/gBr.net
>>112
えー、内装は良いと思うんだけどな〜

129 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 19:51:57.374 ID:wcUGr/gBr.net
>>117
ありゃ、いっぱい出ましたね!
それぞれ調べるのよさ、さんきゅる

130 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 19:52:54.607 ID:wcUGr/gBr.net
>>113
まとめてくれてありがとう!
後で見回るよ!!

131 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 19:55:09.126 ID:27i9Ao3D0.net
内装だけならデミオ安定だよね
ちょいと狭いけど

132 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 19:55:28.683 ID:wcUGr/gBr.net
>>119
キューブ!新しい意見だね!ありがと!
調べるのよさー

133 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 19:56:15.646 ID:wcUGr/gBr.net
>>121
マーチかわいいよね!
詳しく調べておく!さんきゅ

134 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 19:57:36.062 ID:wcUGr/gBr.net
>>122
加速はほしい!
ノートe-powerは加速もあるのか…ナヤム

135 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:01:21.415 ID:7McxR2NH0.net
もう他の買え
悩んで悩んで買う車種じゃないだろ

136 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:05:37.740 ID:wcUGr/gBr.net
>>135
悩んだ結果、この3つに絞ったんだ〜

137 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:11:52.823 ID:HRnATaqa0.net
根本的な違いとして、ノートe-powerはモーター、その他はガソリンエンジン
何が違うかってノートはトランスミッションがない
ATがとかMTがとか言われるなかでそもそもがない
踏んだら進むダイレクト感はEVならではの感覚だよ

138 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:15:31.362 ID:MyVUZCT60.net
俺もアクア プリウス フィットあたりで悩んでる
この辺りの車で内装重視で選ぶならオススメある?

139 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:16:01.782 ID:27i9Ao3D0.net
でもノートは高速がマジでダメ

140 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:16:19.283 ID:wcUGr/gBr.net
>>137
詳しく丁寧にありがと!
ノートe-powerは本当に凄いんだな!
ノートの良いところ聞けてよかったよー

141 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:17:45.227 ID:wcUGr/gBr.net
>>139
先に書かれてたけど、本当なのかー

142 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:18:02.720 ID:267R0vrR0.net
燃費のアクア
ちょうどいいサイズのフィット
よく分からないノート

143 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:18:15.344 ID:27i9Ao3D0.net
>>141
走らん
燃費が最悪

144 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:22:14.476 ID:wcUGr/gBr.net
>>143
ええ、そんなに…
燃費良いのが欲しいけど仕方ないかー

145 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:22:25.728 ID:HRnATaqa0.net
>>139
燃費落ちるよな
レンジエクステンダーにすればよかったんだろうけど、ノートくらいのサイズならデメリットの方が大きいのかもな
でも高速で通勤してるとかじゃなければ総合的にはプラスになるだろ
町中の実燃費はハイブリッドと比較にならん

146 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:23:03.249 ID:wcUGr/gBr.net
>>142
ノートの扱い!!
アクアとフィットは大まかで分かりやすくなってきたぜ!

147 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:24:52.823 ID:X6dW5gA0a.net
これ
http://i.imgur.com/5beqXQD.jpg

148 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:27:15.567 ID:wcUGr/gBr.net
>>145
高速さえ乗らなければ良いんだよね!!
多分乗らないからノート合ってるのかな

149 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:27:51.632 ID:wcUGr/gBr.net
>>147
いかついぜーw

150 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:28:38.179 ID:7rqUg8kJ0.net
無難な選択するならフィットのガソリン車がいいぞ、わりとマジで

151 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:31:24.628 ID:um5igWEb0.net
>>150
無難って聞くと心揺らぐなぁ
ちなみに理由はどうしてか教えてくれない?

152 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:32:25.670 ID:ZpXaBDGsd.net
フィットはデザインがダサいのが対丈夫ならいいんじゃね
ノートは一番室内広いやろ

153 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:32:48.373 ID:HVbx75mX0.net
>>131
車自体の質はデミオとスイフトが頭一つ抜けてるな

154 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:34:42.009 ID:27i9Ao3D0.net
フィット(ガソリン)…すべてのバランスが良い
アクア…狭いが燃費重視
ノート…街乗りだけならアリかも
    ただ内装ひどい

デミオディーゼル…狭めだが燃費、内装、走り○
スイフト…やはり狭めだが運転が楽しい

パッソブーンミラージュマーチ…買ってはいけない


デミオとスイフトは同じ方向性にある

155 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:35:45.416 ID:um5igWEb0.net
>>152
デザインは特別な拘りは無いんだ〜
先にもあったけどフィットは無難ということだね
ノートの広さは確かめないとね!

156 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:36:49.435 ID:um5igWEb0.net
>>153
決まってきたのに、質がいい!とかまた悩みますですー

157 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:37:18.120 ID:TYXgswEg0.net
フィットだけはやめとけ
リコールの問題が根深すぎる

158 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:37:52.246 ID:um5igWEb0.net
>>154
一覧化ありがと!
買ってはいけない、に笑ったw
詳しくありがとね

159 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:38:36.639 ID:TYXgswEg0.net
デミオの内装は頭2つ抜けてる
http://jp.mazdacdn.com/common/assets/cars/demio/img/special/tailored-brown/dm_t-brown_gallery_img2_1610.ts.1610140142108770.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2963204/086_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2963204/029_o.jpg

160 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:38:49.121 ID:um5igWEb0.net
>>157
フィットの良いところしか聞けてなかったけど、デメリットあるんだね
ありがと!

161 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:39:00.254 ID:7rqUg8kJ0.net
>>151
ハイブリッド勢より30万くらい安い価格帯
室内は十分な広さ、燃費も同クラスガソリン車では中々
動力性能も同クラスガソリン車の中では若干高い

ハイブリッドにこだわりないならフィットが1番

162 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:39:40.639 ID:267R0vrR0.net
まぁあれだ
試乗してみ?
それぞれの良さ悪さが分かるし、これならいけると思ったら後は値段と好みだからな
ノートは知らん

163 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:39:50.794 ID:um5igWEb0.net
>>159
頭一つちゃうんかーいw
内装すっごい高級だね〜、初運転緊張するっすね!

164 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:39:59.114 ID:27i9Ao3D0.net
>>157
ガソリンは大丈夫
ハイブリッドはリコールのたびにDCTの切れ味落ちてるな…

>>156
運転した時のしっかり感はスイフトとデミオが良いと思う
ちょっとクラスが違う感じがする

ただそれと引き換えにちょい見た目のわりに狭い

165 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:41:47.787 ID:TYXgswEg0.net
>>160
フィットは完全にフルモデルチェンジするまでは手を出さない方がいい
どうしても好きなら止めないけど

166 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:42:04.055 ID:um5igWEb0.net
>>161
詳しくありがと!
なるほどね〜、確かに無難って感じ
お財布にも良いのは低収入な自分にいいね!!

167 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:42:45.331 ID:um5igWEb0.net
>>162
ノートさん…
みんなに言われたから試乗する!!
また迷いそうだけど!!!

168 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:44:11.323 ID:um5igWEb0.net
>>164
少し狭くなるんだ〜
運転しやすい辺りは乗らなきゃね!!
それも乗車するのよさー!

169 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:44:41.660 ID:TYXgswEg0.net
>>163
コンパクトカーだと欧州車入れてトップクラスの質感
ハイブリッドでガソリン代の元はとれないから
ガソリン車にしとくといいよ
ハイブリッドはハイブリッドにかねとられて内装が貧相
良い内装の車のると満足感全然違うし目がこえる

170 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:44:44.266 ID:267R0vrR0.net
色々乗ってみるといい
乗るのはタダだから
俺もプリウスがいいなーーってなったけど値段が高くて買えなくてアクアにした
320万は無理だったよ。。。

171 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:45:14.228 ID:um5igWEb0.net
>>165
わぉ、そこまで言われるとフィットさんさよなら〜しちゃうな
お返事ありがとねー

172 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:46:04.190 ID:TYXgswEg0.net
>>164
正直大丈夫といわれてもフルモデルチェンジするまでは
いじった部分を再度リコールとかみてるととてもじゃないが

173 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:47:05.844 ID:um5igWEb0.net
>>169
納得する説明を詳しくありがと!
ハイブリッドは走らないとお金もったいないもんね〜
内装が良いと運転するとき気分良さそう!!

174 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:47:25.801 ID:27i9Ao3D0.net
>>172
リコールになってる部分はハイブリッドにしか使われてないから

175 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:47:47.037 ID:HVbx75mX0.net
今のプリウスはTNGAプラットフォームが凄すぎて
エルクテストでゴルフGTIとかBMW M2クーペより評価いいとか意味不明な出来だからな・・・

176 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:48:28.922 ID:um5igWEb0.net
>>172
お兄さんもフィットはフルモデルチェンジ後を勧めるのか!詳しいね!
考えてみるよ、ありがと〜

177 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:49:36.473 ID:um5igWEb0.net
>>170
色々考えると決め手つかなくなってくるっす〜
アクアでも全然いいじゃん!!

178 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:49:55.398 ID:TYXgswEg0.net
>>174
ハイブリッド以外のリコールで
部品買えて1年後またリコールってのあったぞ
フルモデルチェンジして設計を変えるまでは手はださないわ

>>173
日本人は性能にこだわって内装にはあんまこだわらんけど
普段運転して目に入るのは内装だから
買ったとの満足感が大きい
好みもあるだろうから試乗してみるといいね

走り好きなオタとかだとスイフトいくし

179 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:50:25.613 ID:um5igWEb0.net
>>175
プリウスとか言う高級車は知りません!

180 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:52:27.889 ID:9i01DQvl0.net
アクアの後部座席はマジで狭いぞ
先先代のスイフトより狭いと思う
それさえ我慢できるなら燃費もいいアクアかな
でもアクア買うくらいなら大きさの縛りが無いなら中古でもプリウスかなー

181 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:52:44.147 ID:1CXSCkbk0.net
フィット乗ってるけど中が見た目より広くて快適だよ
アクセルのもっさり感というかワンテンポ遅れる感じも慣れたら問題ない
その中ならもっかいフィット買ってもいいくらい

182 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:53:18.561 ID:um5igWEb0.net
>>178
日本人は内装に気にしないって確かに…
内装良いと雰囲気違いそうで良いよね!
回りの反応もぐっど!

183 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:53:21.945 ID:zjjhd2PD0.net
アクア初めて乗った時のブレーキの効き方はびびる

184 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:54:07.575 ID:8+O6jPnzp.net
フィットはガソリン車ならコスパ良い

185 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:54:15.014 ID:um5igWEb0.net
>>180
そんなに狭いの…
人乗せるとき気を使うね〜
乗車するとき確かめる、さんきゅるー

186 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:55:06.731 ID:um5igWEb0.net
>>181
フィットの良さをご存知で!
そう言われるとまた揺らぐわ〜
ありがとね

187 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:55:38.338 ID:h+ybCdVr0.net
通勤用のコンパクトカーで適当にスイフトにしたが不便は無い
多分他の選んでも同じな気もするが軽にさしとけばとは思う

188 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:55:54.821 ID:um5igWEb0.net
>>183
どういう意味で驚いた!?ワタシキニナリマス

189 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:57:13.575 ID:um5igWEb0.net
>>184
先にもあったけどバランスいいんだね!
さんくっすん!

190 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 20:59:02.603 ID:um5igWEb0.net
>>187
スイフトは不満ないのね〜
あまり調べてなかったから調査じゃー

191 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 21:00:05.261 ID:zjjhd2PD0.net
>>188
思ってたより効いたんよ
土日で全部試乗して来たらええねんディーラー話聞くん楽しいで

192 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 21:02:15.890 ID:um5igWEb0.net
>>191
返信どうも!良い意味なのか!
ディーラーと話すの楽しい?期待しとくw

193 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 21:03:24.950 ID:esxOFTLP0.net
イーパワーには試乗だけでいいからしてほしい

194 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 21:04:13.222 ID:TYXgswEg0.net
アクアなら回生ブレーキじゃないの
ブレーキかけてるとき充電する
http://toyota.jp/pages/contents/technology/image/powerunit/hybrid/technology_powerunit_hybrid_08_pc.png

ノートのepowerも同じでブレーキで充電する

195 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 21:04:35.495 ID:um5igWEb0.net
>>193
もちろんするぞ!
期待させるようなこと言いますね〜!

196 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 21:04:54.804 ID:MykyE6zP0.net
ノート

197 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 21:05:36.952 ID:um5igWEb0.net
>>194
本当にみんな詳しいのう

198 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 21:06:47.842 ID:um5igWEb0.net
>>196
推す理由を聞いてもいい?

199 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 21:07:28.949 ID:n7hfh7s40.net
グレイス

200 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 21:10:16.583 ID:um5igWEb0.net
>>199
かっこいいね!
紳士さんが乗ってそうだ!調べますん
さんきゅー

201 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 23:29:12.050 ID:/40nYkHu0.net
ノート のニスモs

202 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2017/07/24(月) 23:40:55.438 ID:zz2mJe600.net
アクア納車待ちの俺にはタイムリーなスレ

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