MT車を運転してる奴にありがちなこと

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:14:06.672 ID:/A9Fm2M90.net

運転中スマホ操作はできない

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:14:31.203 ID:+q70UfPWM.net

キモオタか土方

3 ：夜のタンポポ ◆TANPOPOs/9aH ：2017/07/26(水) 19:15:43.314 ID:6aHkevtX0.net

イキリ気味

4 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:15:48.258 ID:KYULAAN9p.net

スタンド使えば出来ないわけじゃないしないけど

5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:16:28.148 ID:wrB3K8JG0.net

AT限に対して優越感に浸っている

6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:16:45.171 ID:jfnnOnh+D.net

出来るが？
片手でシフトチェンジも出来るが
ステア離した途端にガクツクならお前の車が終わってんだよ

7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:17:32.676 ID:xY60BB/r0.net

音声入力

8 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:17:37.381 ID:DdWGsiOE0.net

>>5
実際はそんなやついねえよ

9 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:18:55.693 ID:QsD+6yZc0.net

たまにシフトレバー動かすのに手使うのは確かだけど
意外となんとかなるもんよ

トラックの運ちゃんに弁当やカップラーメン食うくらいは出来る
って聞いたときは流石だと思ったが

10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:18:58.603 ID:wrB3K8JG0.net

>>8
MTを運転できることに対してエリート意識を抱いている

11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:19:20.229 ID:12GcPAMV0.net

>>10
ねえよ

12 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:19:36.586 ID:UL+bHQqu0.net

>>6
ヒューかっくぃーーー！

13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:20:02.400 ID:wJjuSyoP0.net

アフィ

14 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:21:27.814 ID:KIDNxBTa0.net

軽のATを運転してると、軽はMTの方がいいと実感する

15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:21:34.096 ID:vCU9FV/zd.net

左腕折れてギブスしてるくらいなら運転できる

16 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:21:37.970 ID:L/Xm4YfK0.net

ブレーキ踏まないのが偉いと思っている

17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:21:57.028 ID:DdWGsiOE0.net

ネットの煽り合いに使われるだけど

MTごときで実際はそんなんねえって

18 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:23:16.564 ID:/A9Fm2M90.net

ブレーキをなかなか踏まない

19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:23:32.831 ID:xY60BB/r0.net

まだ携帯に罰則なかった時は右手に携帯握って肘でハンドル支えてシフト操作してたな。

20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:24:40.247 ID:necWY0vn0.net

>>19
訓練するとそのまま左手でおにぎり食べながら運転できるようになる

21 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:25:07.848 ID:jmbGnt3u0.net

>>10
別にエリート意識はないが、AT限定男のことはちょっと馬鹿にしてるきらいはあります

22 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:31:06.664 ID:/SUYq9i1a.net

免許取り立ての頃にMTを買うがオートマにしとけば良かったと後悔する

23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:31:17.524 ID:IcoLa/y10.net

>>14
軽は馬力ないからmtだな

24 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:32:20.428 ID:/SUYq9i1a.net

オートマは眠くなるわーとか言っちゃう

25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:35:19.027 ID:BHGq3cEMM.net

ATをバカにはしないが、AT限定はバカにする

26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:36:16.951 ID:d4/Y+TI1d.net

ATの良さを理解してる

27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:38:43.674 ID:wrB3K8JG0.net

>>21
やっぱり！

28 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:38:58.878 ID:Oq+uPRov0.net

お前らが知らないだけで坂道以外ならマニュアルのほうが運転しやすいから

29 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:39:20.660 ID:/A9Fm2M90.net

久しぶりにAT運転すると便利だと気づく

30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:40:27.179 ID:j6DmKOYU0.net

ATだと暇すぎるんだよな

31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:41:14.883 ID:8lyezk3s0.net

久しぶりにAT乗ったけど
ATの運転こえーーわー
それに左手左足が暇でさー眠くなる

32 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:41:40.228 ID:jbOKfnCi0.net

ブレーキ踏まないはあるなあ　ブレーキは一番ガソリンの無駄遣いだし、高いパッド入れてるし
でもどうせ前が赤信号で、脇のどっかに入るわけでもないのにどうしてAT君はブレーキランプが
つかないことにそんなにイライラするわけ？

33 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:44:52.526 ID:XgGtZjHxp.net

>>32
ATの車だが別にイライラはしてねーぞ？
誰と戦ってんだ

34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:46:10.411 ID:jbOKfnCi0.net

>>33
いやふつうはそうだろうけど、たまにエンブレで止まんな！とかキレてるやつがおるんや
何をそんな怒ってるんかなーと気になっただけやで

35 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:46:51.817 ID:QsD+6yZc0.net

>>25
それはなんでなん？

36 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:47:35.442 ID:QsD+6yZc0.net

>>34
危ないじゃん

37 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:47:36.929 ID:KIDNxBTa0.net

>>35
運転能力の差

38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:48:10.156 ID:eBP49XQu0.net

MTが好きで乗ってたけど面倒くさくてATに変えた
でもATに乗るとMTに乗りたくなる不思議

39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:48:57.084 ID:KIDNxBTa0.net

>>36
エンブレといっても2速まで使うことはないから、だいたい30km/hを切るくらいでブレーキを踏むことになる
それで危ないというのなら、単に車間距離を詰めすぎ

40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:49:49.508 ID:/SUYq9i1a.net

>>28
さすが車博士！

41 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:51:58.490 ID:8lyezk3s0.net

運動神経語っちゃう
学生時代に帰宅部だったような
スポーツや運動に無縁そうなデブ

オープンやスポ車乗りにガリかデブが多い理由はやっぱコンプレックスのあらわれかな？

42 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:54:16.745 ID:jbOKfnCi0.net

>>36
エンブレって別に急減速するわけでもないし普通の目してたら合わせて減速できると思うけど
車間詰めすぎちゃうんけ？

43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:56:59.553 ID:RywiwOC50.net

この時季はアイス食いながらだと忙しい

44 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:57:07.837 ID:/SUYq9i1a.net

>>39
>>42
後ろにどんな奴が走ってるかも分からんのに簡単に出来る意思表示をしないって浅はかすぎるわ
車間とらずにオカマ掘る方が悪いのは当然だが対抗策も取らないで車間とらない方が悪いと言うのも安全意識が低すぎ

45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:57:55.645 ID:jbOKfnCi0.net

>>41
運転のうまさと運動神経なんか全然関係ないだろ　運動不足のおっさんでもサーキットでタイム出せるし

46 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:58:31.458 ID:QsD+6yZc0.net

>>42
俺ら（自分）基準で考えちゃいかん
ブレーキランプを当てにしてる人のほうが圧倒的に多いのだから

多いのが良いか悪いかを決めるのも俺らじゃないし

47 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 19:59:20.979 ID:KIDNxBTa0.net

>>44
後ろをちょくちょく見ながら減速してる
当たり前

48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:00:06.574 ID:RywiwOC50.net

運動神経は関係ないな
サッカーやってて運動神経いいやつは運転下手すぎて怖かったわ

49 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:00:58.306 ID:y5TOBCbY0.net

シルビアに乗ってた時はちょっとしたカーブなら
膝でハンドルを切りつつ両手で弁当食えたぞ

50 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:01:52.776 ID:jbOKfnCi0.net

>>44
ブレーキのほうが速度落ちるの速いから追突されやすいだろ　エンブレで減速してんのに
気づかないようなカスはブレーキランプつけようが追突するって

51 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:03:09.045 ID:jbOKfnCi0.net

>>46
ブレーキランプしか見てないようなら運転せんほうがええんちゃうまじで　
アクセルオンオフでの加減速にも反応できんてことやろ？危なすぎ

52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:04:13.807 ID:/gg+Ru2C0.net

缶コーヒー飲みつつタバコ吸いながらスマホ操作して運転してる

53 ：基地害人 ◆ubQ8rRGBRc ：2017/07/26(水) 20:04:57.229 ID:bza8Mi2la.net

ATは眠くなると言うが眠い時はMTでもヤバい

54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:05:54.730 ID:/gg+Ru2C0.net

トラック運転しててカップラーメン食ってるのは凄い

55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:07:50.627 ID:XgGtZjHxp.net

トロトロ速度ぐらいの時に
中期型のパジェロミニの後ろ走るとマジでヒヤッとする。ブレーキランプがバンパーに埋め込んでて

ここが光るんだろうなってところがまったく光らないから不意打ちくらう。ブレーキランプは目安だがそれだけで判断するわけじゃないだろ

56 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:10:40.568 ID:jbOKfnCi0.net

窓から右手出してAT車のふりをする

57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:11:09.052 ID:/SUYq9i1a.net

>>47
そこまでするならもう一歩上の防衛運転した方がいいわ
>>50
事故の可能性を減らす手段だよ
ブレーキ利かせんでもランプ付く程度に踏むくらい出来るだろ

58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:12:14.211 ID:19X0JSmIp.net

>>16
これはある

59 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:12:35.799 ID:KIDNxBTa0.net

>>57
それで事故ったことないし、万が一事故っても100:0で勝てる上に後ろからの追突だから命の危険もない
何の問題もない。当たる奴がアホなだけ

60 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:13:47.755 ID:QsD+6yZc0.net

>>51
そういう自分本位の考えの方が危ないんだって
事故った人の多くが「俺は正しい、あいつが間違ってる！」て言うじゃろ？

公道での運転は自分が全体の一部としてどう振る舞うのが一番危険が少ないか
って考えなきゃいかんの

61 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:15:31.655 ID:/SUYq9i1a.net

>>59
動いてたら過失ゼロはない
命の危険も決めつけられるもんでもない
当たる奴はアホだが面倒を防ごうともしないのは浅はか

62 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:19:00.649 ID:KIDNxBTa0.net

>>61
あるよ。何言ってんの？ドラレコ設置してたら、普通に走ってて急にぶつけられた証拠が残るよ
命の危険性についても、進行方向と逆にぶつかったときにお互いのスピードが反対向きだから危ないんであって
同じ方向に向いてたら衝撃はスピード差の範囲に収まる
そしてエンブレ程度の原則で車間距離が詰まってるのに気づかないようなバカはよっぽどじゃないと存在しない

63 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:21:27.648 ID:oVneWT5eM.net

いまだにたまにエンストしてﾊｽﾞｶｼｰしてしまうはwwwwｽﾏﾇ

64 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:23:19.132 ID:KIDNxBTa0.net

>>63
30年個人タクシーで無事故無違反だったじいさんもミラでエンストしてた
気にするな

65 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:25:08.804 ID:19X0JSmIp.net

命の危険だけど相手が悪かろうが自分が悪かろうが怪我して痛い思いするのは自分だからな

66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:27:38.881 ID:jbOKfnCi0.net

>>60
じゃあ一切エンブレ使わずに、先の状況が分かってるのにアホみたいにスピード落とさず直前で
ブレーキ踏めって？　馬鹿じゃない？　

67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:29:31.216 ID:jmbGnt3u0.net

>>66
ID:QsD+6yZc0こいつはアホだから相手にしない方いいよ

68 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:32:03.894 ID:JC7UjRqfd.net

教習指導員でもないくせに偉そうな奴多くて草

69 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:32:59.516 ID:cjRAkT9Gd.net

>>58
>>65
こいつは糞食いテョン

ID:19X0JSmIp

　　　　　　　　 　 |　不法滞在ニダーを売りに来ました
　　　　　　　　　　＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ∨　　　　|　ご協力有難うございます。2万円になります
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 　 　 |　兵役対象者は更に5千円上乗せするニダ
　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 |　じゃあそれで売ります
　　　　　 　　＼＿＿＿＿ 　＿＿＿＿_　 　 兵 　 　　　　入 　 　 　 　　 ┏━━━┓
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ∨ 　 　 　 　 　 ∧役∧　　　∧管∧ 　 　　 　 ┃\25000┃
　　　 ∧＿∧ 　　　　　∧＿∧ 　　　 　　<｀∀´　>　　（・∀・　）.　 　　　 ┗┯━┯┛
　　　<｀Д´；>ｱｲｺﾞ〜 （　´∀｀）　　 　 　 （　　　　）　　（　　　　）　 　　　／|￣￣￣|
　　　（三三三）──と（　　 ⊂）　　　.|＼.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼| 　 　 　|
　　　（三三三）　　　　.｜ ｜　|　　　｜　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|
　　　 （＿（＿_）...　　　（＿_）＿）　　 ｜　| 　 　 　 　 　 Ｇ●●ＫＯＦＦ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|
テョンを売るならグッ●オフ♪

70 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:33:55.482 ID:jbOKfnCi0.net

引っ張るやつと、速くシフトアップするやついるよな　　シビックとかは引っ張っても大して
ガソリン消費量変わらんのかね

71 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:41:32.640 ID:QsD+6yZc0.net

>>66
どうしたのｗｗ
それにトリッキーなこと急に言い出して、それを根拠に人のこと馬鹿って言うなんて
そうじゃなくて

たとえば一応60km/h規制のバイパス道路が80km/h以上で流れてるとかよくある光景じゃろ？
その中をノーヘルの50ccトライクが30km/hでトコトコ走ってたら、どう考えても危ない
でもその場で一番正しいのはトライク

そんな感じで、自分や他の何かを基準に正しいかどうかは、交通安全とはあまり関係なくて
走ってる自分の周囲数百メートルにいる車群にとって正しいかどうかが大切、っつー話

72 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:42:43.018 ID:KIDNxBTa0.net

>>71
危なくないけど

73 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:45:24.308 ID:QsD+6yZc0.net

>>37
能力の有無はわからないじゃん
たとえば多くの人は大型特殊やJAF-Aもってないだろうけど
それは不要だからとってないだけで、無能だからじゃないじゃん？
なんてことは幼女でもちょっと考えりゃわかることなのにそんなこと書くのは
なんで？

って言いたかった

74 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:47:47.349 ID:KIDNxBTa0.net

>>73
MTはATを運転できるけど
ATはMTを運転できない

75 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:48:39.050 ID:QsD+6yZc0.net

>>72
それは個人の感想じゃん

実際には危なかったから、そのような道路は自動車専用になったり
125cc規制がかかったしたっていう歴史があるじゃん

76 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:48:55.527 ID:QsD+6yZc0.net

>>74
それは能力じゃなくて区分じゃん

77 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:53:35.038 ID:KIDNxBTa0.net

>>75
違う。

自動車専用道路は制限時速を60�q/hにすることで交通の循環を良くするために作ったもの
50ccに規制があるのはあれが「自転車」だから
なので、ルール上小特はバイパスを通れる

>>76
MTの運転技術があるならMTを取る金額変わらないからわざわざ制限を付ける意味がない
AT限定はほぼ確実にMTの運転を避けた結果によるもの

78 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:57:59.579 ID:/SUYq9i1a.net

>>62
バカとかアホとかじゃなく不注意で起こる事故の可能性を減らそうって話なんだけどな

79 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 20:59:50.807 ID:KIDNxBTa0.net

>>78
んなことは減速に気付かずに突っ込んでくる奴に言えよ

80 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:00:47.432 ID:QsD+6yZc0.net

>>77
だからトライクは正しいと書いたじゃん

後者は論理的にも源氏的にもおかしい
多くの教習所で価格は変わるし、避けた理由が能力であるかどうかはわからない

おまえらが20〜30万の買い物する時
あと2万円だしたらウンコつけるけどますけどいる？って言われてもだいたい断るでしょ
それと同じだよ
それくらいの価値しかもうなくなってきてるんだよMT

81 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:01:38.223 ID:z8XhMkfN0.net

ブレーキ踏まないマンは自分の正義が全てだと思ってるから何言っても無駄
ブレーキランプ光らせ過ぎると下手くそに思われるとか言い出すのも老害に多い

82 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:01:56.374 ID:KIDNxBTa0.net

>>80
ノーヘルは完全にアウトだけど、そこは目をつぶって正しくないとは言ってない
危なくないと言っただけ

83 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:02:07.773 ID:iJQALwJa0.net

>>1
すんなよ

84 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:04:48.280 ID:/SUYq9i1a.net

>>79
気付かせる可能性を１つ潰しといて責任丸投げとか無いわ

85 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:05:30.239 ID:jbOKfnCi0.net

だから追突するようなドヘタは、どんな減速方法とろうが追突するってｗｗｗ　
エンブレ＝追突事故ってその発想が意味不明だわ　人のせいにすんなよカス

86 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:05:51.335 ID:QsD+6yZc0.net

>>82
ノーヘルはセーフだよ
原付自転車はアウトだけど、トライクでミニカー登録されてれば自動車扱い
だから>>71の状況ではトライクは法的には正しい

その「危なくない」ってのが個人の感想だと言っている
実際には事故が多く危なかったから自動車専用道路や排気量規制が出来た

87 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:06:15.854 ID:QsD+6yZc0.net

>>79
事故った人がよく言うセリフでワロタ

88 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:06:50.265 ID:KIDNxBTa0.net

>>84
エンブレでの減速って普通に運転してて起こり得る自然の減速なんだけど
それで当たるってどんな状況？
ブレーキランプが見えなかったから当たりましたとか言い分が微塵でも通ると思ってんの？

89 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:06:54.231 ID:jbOKfnCi0.net

>>84
おまえランプつかないと車輌の動きが認識できないの？　免許返して眼科いったら？

90 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:08:37.312 ID:AwZgow2Pd.net

ブレーキが効かない程度にブレーキ踏んでテール光らすくらいはしといたほうがええやろ
特に後ろの運転手が女とかババアの場合は特に

91 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:08:50.897 ID:KIDNxBTa0.net

>>87
止まってるときに後ろから追突されたことはあるよ。もちろん100:0
それ以外に事故は1回もない

>>86
嘘をつくな。ちゃんと背景を調べてこい。

92 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:08:53.953 ID:/SUYq9i1a.net

>>88
>>89
事故の可能性を少しでも減らすって話なんだけどな

93 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:09:39.225 ID:MEUmoGsK0.net

アルファードとかのMTならスポーツ軽にも勝てると思ってる奴w
実際はそんな甘くない
腕の立つスポ軽乗りを相手に、大体170馬力未満で挑むのは身の程知らず

94 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:10:41.049 ID:KIDNxBTa0.net

>>92
後ろの車が近づきすぎてたら減速しなくたってブレーキランプを光らせることはする
めったに離れないけどな

95 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:11:22.391 ID:V9wEYJ0/0.net

シフトアップはクラッチ切らないで変速する

96 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:13:06.470 ID:V9wEYJ0/0.net

ブリッピングしてシフトダウンも併せてやるとレース気分が味わえて楽しい
人並みの速度しかださないけどな

97 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:15:54.475 ID:RP4hjS69d.net

MT車は燃費がいいよな

98 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:17:17.740 ID:XDmbgdG9d.net

ATでリバースに切り替えるとき左足空振り

99 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:17:22.633 ID:z8XhMkfN0.net

>>97
何時の時代の話だよ

100 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:17:52.524 ID:QsD+6yZc0.net

>>91
自分が正しければ事故にあってもいい、って考えが安全ではないっつー話だよ
正しいことと安全はあんまり関係ない
ゼロヒャクで正しかったけど同乗してた家族は死にました、って人いっぱい見てきたよ…

道交法が出来たのが60年
ほんで翌年に自動車専用道路っつーのが制定されたの
自動車以外がいると危ないし遅すぎて円滑に流れないこともあるからっつー理由で
ちなみに京葉道路な

101 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:17:53.698 ID:jbOKfnCi0.net

>>92
ブレーキかけたら間抜けがガッシャンする事故が一番多いんじゃないんですかねえ　
むしろ時間かけてゆっくり減速してんだから追突しにくいはずなんだけど　ランプしか見てない
アホには理解できないのかな

102 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:19:35.888 ID:KIDNxBTa0.net

>>100
エンブレで減速したくらいで命の危険にさらされるレベルで後ろから暴走されたら、
ブレーキランプを付けたところで意味ないんだけど
どんだけめちゃくちゃな事例挙げてるかわかってる？

103 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:20:00.067 ID:KtKYGXqz0.net

>>101
そう
だから2回踏みとかでおかま掘られるの予防する

104 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:20:11.990 ID:jbOKfnCi0.net

>>99
ハイパワー車なら回転抑えて走れるから燃費はよくなる　

105 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:22:40.325 ID:R31hw6Ogd.net

>>99
今も同じ仕様でトルコンATとMTならMTの方が燃費いいよ

106 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:23:04.785 ID:QsD+6yZc0.net

>>102
実際そういう例が多いんだからしょうがないじゃん…

なんか怒ってるみたいだけど、あんたをディスってるわけじゃないからね？
宇宙一超絶運転上手いあんたの周りを走ってるのは、追突するようなド下手がほとんどなんだから
それに合わせないと危険だよ、っつー話だよ

107 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:23:56.935 ID:jbOKfnCi0.net

ATかMTか怪しい車を見るとついのぞき込んでしまう

108 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:25:44.047 ID:jbOKfnCi0.net

だからエンブレ一切使わずブレーキのみで停止するほうが、減速の勢い強いやんけ
ブレーキのみで停止＝追突防止！とかアホちゃう？

109 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:27:07.309 ID:I1ijQN560.net

左手でマイクを持つもシフトチェンジに困って右手で無理矢理チェンジ

110 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:27:31.090 ID:QsD+6yZc0.net

>>105
今国内で売られてる車でAT・MT両方ある車種の多くはMTの方がギア比若干高く設定されてるから
ECUが選択する燃調とギアに合わせて同じ速度で走ると若干回転数高くなり
燃料消費増える、はず

111 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:27:53.185 ID:B6Id49NA0.net

バカに合わせないと事故に巻き込まれるぞって話だろ

112 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:28:14.122 ID:QixyMEfb0.net

なんで車輪ついてるもの好きなやつってバカが多いのかね

113 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:29:07.837 ID:V9wEYJ0/0.net

ぶっちゃけエンブレなんて回してなきゃそんな急激にかからんし事故にならんけどな
過失割合の話ならむしろブレーキランプ光らせてない分有利になりそう

114 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:29:47.002 ID:KIDNxBTa0.net

>>100
昭和35年7月23日建設委員会
武藤常介議員

（前略）ご承知のように、中間の道路あるいは東海道の高速道路のようなものが大体計画されましたことは、
これは非常に喜ばしいのでありますけれどもが、また地方の国民の叫びは、そういう
根本的な大道路ももちろん必要であるが、地方の地方道あるいは二級国道、これらを
整備拡充することがもっとも必要じゃないか（後略）

つまり高速道路の二次的な役割としてバイパスを作ったんであって
安全性の拡大のためにつくったわけじゃない。

115 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:29:58.004 ID:QsD+6yZc0.net

>>108
それはあんまり関係ない
世界一運転上手いあんたは、ブレーキランプではなく前にいる車との距離を測っているかもしれないけど
あんたの周りを走ってるド下手共は「あ、ブレーキランプ光った、俺も減速しよう」って思ってるんだよ
そんでそれが正しいかどうかは、個人が決める問題でもない

116 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:30:15.455 ID:uYKHp3lf0.net

股関節おかしくなる

117 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:31:30.493 ID:KIDNxBTa0.net

>>111
車間距離ぎりぎりで、減速してもまったく気づかないレベルのバカにいったい何を合わせろと

118 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:31:43.241 ID:xpzF4Wgzd.net

>>93
旧企画軽なら峠の下りだと280ps車でも勝てないんだよなぁ

119 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:34:56.874 ID:XS+cpHd70.net

サイドブレーキがクラッチの位置にあるAT車で間違って踏んじゃう

120 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:35:57.642 ID:jbOKfnCi0.net

>>115
エンブレしないことが事故防止かｗｗｗ　そんなら追突事故なんざほとんどなくなってるわな
で、AT車ばっかの現代で相変わらず追突事故起きまくってるのはなんで？
説明してみろよほら

121 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:36:23.504 ID:B6Id49NA0.net

エンブレしたら追突されたって話は実際聞いたことはないけどな
急ブレーキはマジで危険

122 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:36:37.371 ID:V9wEYJ0/0.net

>>110
そりゃ、ATの方がロスがあるから低めに設定しないとダメだろうな
MT車の方がロスが少なくてギア比が高いからむしろ燃費には有利
2速と3速で同じ速度で走るとしたら3速の方が燃費良くなるだろ

8速ATとかギアを増やしてけばロスの差を覆すほど細かく対応できるから燃費は上がるだろうね
最たる例はCVT

123 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:38:24.009 ID:jbOKfnCi0.net

>>118
まず峠で２８０馬力もいらない　それに車格も値段も高くなるからあまり高性能なのでやるのは
よろしくないね

124 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:39:22.492 ID:V9wEYJ0/0.net

>>110
いや、まて
ギア比が高いってハイギアードってことじゃないのか

125 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:39:30.239 ID:nBgtVAwjp.net

バイクもそうだけどカスタムしたマシンに乗ってドラテク、ライテク語るような人ってなんでサーキット行かないの？
公道では公道の走り方すればよくね？

126 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:40:02.798 ID:KIDNxBTa0.net

>>125
サーキット行ってるんじゃね？

127 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:40:18.978 ID:xxaeQT/x0.net

優しく穏やかで母親とはこうあるべきと言っていいうちのカーチャン（65）がMT厨だわ
ギア切り替えないと運転してる気にならずATは事故起こしそうで怖いって

128 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:41:49.095 ID:m1W27jTd0.net

正直MTのエンブレ厨よりブレーキランプ切れ車と
アウトランダーPHEVの回生ブレーキ厨の後ろについた時の方がストレス溜まる
エンジンブレーキは回転(速度)の下降と共に減速度も緩やかになるから対応しやすいのかも

129 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:42:11.017 ID:IGhhCZvw0.net

この前坂道でエンストしまくって発進出来ない車見たわ

そいつ信号の先頭で皆クラクションならしたり横から抜いてったりしてた

あんなんでよく免許とれたと思う

130 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:43:18.346 ID:jbOKfnCi0.net

>>125
サーキットにもいかないのに、ニュルのタイムが〜だからこの車はだめだーとかいってる
のも意味不明だよな

131 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:45:13.590 ID:QixyMEfb0.net

>>130
高いパッド入れてんのにあまりブレーキ使わんとかワロタ

132 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:45:23.343 ID:cew0UD5ia.net

ID:QsD+6yZc0は詳しいな
保険屋さんなのかな

133 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:46:01.558 ID:jbOKfnCi0.net

>>129
お情けで免許もらったーとかほざいてる馬鹿とかたまに見るからなあ・・　

134 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:47:47.817 ID:xY60BB/r0.net

>>127
うちの母親もMTにしか乗れない。車検の代車でATしかなかった時に仕事の都合でしょうがなく乗ったら速攻で事故した。
クリープ現象がわからず駐車場で停車した時に車が勝手に動いて前を壁にごつんとやったんだと。

135 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:47:55.846 ID:jbOKfnCi0.net

>>131
そらおまえ公道での制動あげるために高いパッドなんか入れるわけがないだろうｗｗ
いざって時には役立つけど

136 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:50:02.306 ID:bNXmFPYy0.net

>>61
ヤクザの友達に聞いたけど人身にしたらちょっとした事故でも結構金もらえるから得やぞ

137 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:53:58.403 ID:BJsm5O9f0.net

ペダルでサイドブレーキにはたえられるが
解除レバーが手元にある車にはキレる

138 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/26(水) 21:55:36.120 ID:xpzF4Wgzd.net

>>123
280馬力を持て余す腕とシャシー性能ならいらんけどちゃんとハイパワー使える腕と受け止める車体があればやっぱり速いよ
もちろん峠にも色々あるから場所によるけど