250ccで単気筒じゃないバイクでおすすめってある？

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:04:49.815 ID:9sAbS3wp0.net

カフェレーサーっぽくしたいんだが車もあるし250で

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:05:25.305 ID:Ml7vZ/AHd.net

ps250

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:05:32.182 ID:bqxDO8JV0.net

ホーネット

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:06:22.162 ID:S1rBdxHR0.net

ホーネットかなぁ

5 ：こじ ：2018/01/21(日) 04:06:46.512 ID:hxOuuxzsp.net

カフェレーサー志向なら、クラブマンおすすめ。確か250でしょアレ (-人-)

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:07:31.089 ID:StMWt6o+0.net

現行で単機筒じゃない250でカフェレーサー向きのバイクなんてなくね？
それこそ旧車のマッハ系やＲＺ、ホーク辺りをいじるか
走ればいいレベルならバリオス辺りを強引に弄るか
マイナーな旧車でＺ250ＦＴとか大して高くない不人気車いじるしかないだろ

7 ：こじ ：2018/01/21(日) 04:07:35.716 ID:hxOuuxzsp.net

ホーネットのどこがカフェレーサーぢゃよ。ネイキッドでしょ？アレ

8 ：むちむちボイン☆デンジャラス爆乳 ：2018/01/21(日) 04:08:34.091 ID:ao6rX3ON0.net

kh250

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:08:45.489 ID:9sAbS3wp0.net

>>6
現行じゃなくていいよ

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:08:46.164 ID:4roAAmG5d.net

ルネッサ

11 ：こじ ：2018/01/21(日) 04:08:46.896 ID:hxOuuxzsp.net

カフェレーサーがなぜに単気筒を避けるのかも訳わかめ (-人-)

12 ：こじ ：2018/01/21(日) 04:09:45.960 ID:hxOuuxzsp.net

アメリカンにしとけ。ヘイスト乗ればそのままでも格好良いぞ？

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:10:04.077 ID:9ZfsxVupD.net

ホーネットは論外だわな

やるならバリオスやジェイドのカウル加工して作ればいい

やっぱレーサーは音だよ四気筒

14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:10:22.214 ID:9sAbS3wp0.net

>>11
個人的にマフラー1本の見た目が好きじゃない

15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:11:28.187 ID:9sAbS3wp0.net

>>12
趣向が違う
確かにかっこいいとは思うが乗りたいとは思わない

16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:13:30.212 ID:StMWt6o+0.net

>>9
それなら上に書かれてる中ならクラブマンが一番イメージに近くなると思う
ただ2ＩＮ2マフラーだけどエンジンは単気筒だけどな
何が何でも多気筒に拘るならホーネットとかバリオスが一番コスパはよさそう

17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:14:19.866 ID:9ZfsxVupD.net

>>16
ホーネットとかいうクソダサいもんでカフェは無理だから

18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:14:45.785 ID:4roAAmG5d.net

ルネッサ

19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:16:07.951 ID:9sAbS3wp0.net

>>16
GB250か
確かにかっこいい

20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:16:57.140 ID:ehtm827E0.net

カフェカスタムとかわざわざ金かけて乗りにくく遅くするだけじゃんアホかよ

21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:17:23.721 ID:l1amV6RV0.net

あえてSRで

22 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:17:27.194 ID:9ZfsxVupD.net

バリオスやジェイドをシングルシート化してセパハンにしてロケットカウル付けるんだよ

ロケットカウルと言っても族車みたいな物イメージするなよ

23 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:17:38.366 ID:StMWt6o+0.net

>>17
そうなると単気筒のクラブマン弄るか
ある程度予算は目をつぶって旧車弄るしかだな
だけど250の旧車弄ってカフェレーサーするくらいなら
自分ならDUCATI900SSとかルマン850辺り乗るだろうけどな

24 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:18:25.776 ID:9sAbS3wp0.net

>>20
趣味だから
そもそも車あるのにバイク買おうとしてる時点でアホでしょ

25 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:19:31.221 ID:9ZfsxVupD.net

>>23
だからバリオスかジェイドね
弄るときはパーツが出る車種が良いんだよ
てか旧車クラスだと勿体無いわ

26 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:19:44.551 ID:9sAbS3wp0.net

どっちもかっこいいわ
https://i.imgur.com/kvzoFVq.jpg
https://i.imgur.com/fS2V4Hs.jpg

27 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:21:23.739 ID:ehtm827E0.net

>>24
バイクに乗るのが好きなやつのするカスタムじゃない

28 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:23:54.350 ID:9ZfsxVupD.net

>>26
このクソダサい貧弱テールって流行りなの？
どう見てもバランス終わってて笑えるんだが

29 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:24:01.936 ID:StMWt6o+0.net

>>27
バイク乗る人間の好みなんて人それぞれでいいじゃん
俺は>>1の乗りたい弄り方すればいいと思うけどね

30 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:24:06.485 ID:IgF5/z7g0.net

単気筒だがGoose250が至高

31 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:24:47.979 ID:StMWt6o+0.net

>>25
パーツなんてワンオフでいくらでも手に入るでしょ
旧車弄るようなのは大抵パーツなんて手放さずに持ってるし

32 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:26:38.120 ID:9sAbS3wp0.net

>>28
あんま見かけないし流行ってはないでしょ

33 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:27:23.061 ID:9ZfsxVupD.net

>>31
まずそんな奴はこんなスレ立てないから
意思がハッキリしてる奴はとっくに旧車買ってる

迷うにしても旧車の弄り方くらいで旧車という点を変える奴はいない

34 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:27:40.406 ID:nNgHDYPvp.net

エストレアをいじりまくる手も

35 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:28:06.052 ID:9ZfsxVupD.net

>>32
いや現行車もテールウンコだぞ
貧弱すぎて見てられない

36 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:29:04.205 ID:iH5nQ9JB0.net

そうか？このテールっぽいの付けてるSRのにーちゃんとかよく見かけるぞ
まあ俺としてはカフェならあの丸いシングルシートが好きだけど

37 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:31:49.246 ID:9ZfsxVupD.net

>>36
まあＳＲとかのクラシカルなテールは社外だと絶対これになるんだよな
だから微妙なんだわ

38 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:33:21.024 ID:StMWt6o+0.net

>>33
ん？君の話をしていたのではないんか
ＩＤ似てるから>>1と話してると思ってたわ

39 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:35:57.423 ID:0Yxl8Ko40.net

SRV

40 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:37:42.513 ID:dXaig3I80.net

SRX

41 ：こじ ：2018/01/21(日) 04:37:54.102 ID:hxOuuxzsp.net

和智は350のロイヤルエンフィールドに乗っておったが
やはりカフェレーサーを目指すなら、単純にトライアンフがいい

250で車検を無視したいなら、マフラー一本出し嫌だとか単気筒嫌だとか
贅沢を言わないことぢゃ。車検を無視できる分だけの妥協はするべき (-人-)

42 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:38:51.847 ID:9ZfsxVupD.net

>>38
えぇ...

43 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:42:44.178 ID:0Yxl8Ko40.net

バンディット 250LTD

https://i.imgur.com/Mmp8Lfzh.jpg

44 ：こじ ：2018/01/21(日) 04:42:45.222 ID:hxOuuxzsp.net

単気筒か二気筒かの前に、エンジンが斜めってるか垂直かを気にした方が
カフェレーサーとしてはスマートでオシャレに乗れると思うんぢゃよ

やっぱ垂直エンジンがいい。国産の低排気量のやつはどれもこれも斜めっておる
(-人-)

45 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:47:25.386 ID:4roAAmG5d.net

ルネッサ

46 ：こじ ：2018/01/21(日) 04:48:49.811 ID:hxOuuxzsp.net

カフェレーサーと言うのは、ヨーロッパのバイク乗りが
ちょっと近くの喫茶店まで街中でレースしない？というノリで
ゴーグル付きのメットに、バイクのフロントカバーに風切りナンバー付いてたり
アメリカンほどごつくなく軽装のオシャレした、西欧人の不良カルチャーな訳で

今でそれをサブカルとして擬似的に楽しむのならば、やっぱレトロ色が強い
垂直型のエンジンで、むしろ単気筒の方がフレームとエンジンの隙間が広くて
より古びたレトロ風な感じが出て良いぢゃよ。そうであろう？

大排気量の二気筒でフレームめいいっぱいにエンジンが詰まったゴツさや
国産の斜めって幅を取ってるSRとかのエンジンでは、味わいが損なわれるよる

(-人-)

47 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 04:52:45.301 ID:9ZfsxVupD.net

二気筒も対してエンジンデカくないけどな
やるとしても空冷二気筒で水冷はない

48 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 05:48:27.998 ID:7czB3lQMa.net

>>43
可変バルブ懐かしい

49 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 06:28:13.066 ID:HI/Fjv56M.net

3気筒でカフェはダメなんですか

50 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/01/21(日) 06:51:55.423 ID:OQvujZgl0.net

このあいだ「中型で〜」で同様のスレ立てた奴だな

あれほどGXかXSにしておけと言ったのに

カフェレーサーなんて簡単に言うけど
アルミタンクのワンオフでもう1台買えるくらいするんだぜ