中央線快速の混雑を回避する方法

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/07/01(日) 18:32:01.057 ID:qwgmndv5a.net

平日の三鷹以東の快速（実質各停）運転をとりやめる

通勤快速停車駅
三鷹→荻窪→中野→四ツ谷→御茶ノ水→神田→東京

三鷹以東途中駅利用者は三鷹か荻窪か中野で乗換

万事解決

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/07/01(日) 18:32:39.463 ID:ARv+neI50.net

新宿通過とか思い切ったな

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/07/01(日) 18:33:35.034 ID:gI4fXeo+0.net

>>2
ターミナル駅飛ばす便を作ればかなり混雑分散するよなどこの路線も

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/07/01(日) 18:33:41.138 ID:XsiG6yfg0.net

脱糞すればお前の周りは空く

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/07/01(日) 18:34:48.467 ID:qwgmndv5a.net

>>2
緩行線に乗り換えたほうが楽だし
そもそも快速線利用者は新宿以東の駅利用者が多いでしょ

すみません、新宿は書き忘れました

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/07/01(日) 18:36:25.516 ID:qwgmndv5a.net

ちなみに田園都市線の混雑緩和方法は
さらに斬新です

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/07/01(日) 18:38:57.130 ID:ARv+neI50.net

快速の中で種別増やしても運行本数アップは望めないし
かといって高円寺阿佐ヶ谷西荻窪を各駅任せにすると各駅混まないか？
中央線通勤で使わないからあまりよくわからんけど

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/07/01(日) 18:41:16.797 ID:ZDmZbObsM.net

女性専用車両の廃止
特定の人しか乗れない車両があるのは、他の車両が混雑する要因になる。

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/07/01(日) 18:43:06.592 ID:qwgmndv5a.net

>>7
緩行線は平日朝でも余裕があるので問題ない
三鷹以西の客は東京方面まで乗るので合理的だと思う

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/07/01(日) 18:53:45.813 ID:qwgmndv5a.net

田園都市線回避策

各停運転区間は二子玉川までとする
渋谷-各駅-二子玉川

準急運転区間は鷺沼までとする
渋谷-この間各駅-二子玉川-溝の口-各駅-鷺沼

急行運転区間は長津田までとする
渋谷-二子玉川-溝の口-鷺沼-各駅-長津田

特急運転区間新設、中央林間まで
渋谷-二子玉川-溝の口-鷺沼-長津田-各駅-中央林間