マニュアル車乗ってるけど車校通ってる奴居たら質問に答えるよ

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 04:51:56.151 ID:/yJZOoVta0202.net

はいどうぞ

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 04:52:33.674 ID:M61r7FRid0202.net

いや良いです

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 04:53:49.112 ID:yP4ShkLO00202.net

教える事なんてないだろ

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 04:54:16.229 ID:KH4IzFu7M0202.net

坂道発進でベンツが後ろギリギリまで来てるときサイドブレーキ使う？

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 04:54:25.613 ID:/yJZOoVta0202.net

>>3
質問が来てみないとわからない
それに度々運転系のスレたってるし

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 04:55:18.764 ID:/yJZOoVta0202.net

>>4
使わず半クラで発進する
あまりに傾斜があるならアクセル多めに吹かせば問題なし

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 04:55:34.726 ID:6z9wekTc00202.net

車何乗ってんの？

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 04:57:15.778 ID:yP4ShkLO00202.net

>>5
どんな事で躓いてるのか確かに気になるね

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 04:59:52.338 ID:/yJZOoVta0202.net

よくある系は
先の信号赤だから停止するんだけどクラッチ切りながら停まったらダメなのか
とかね
エンブレ使えなくて制動距離伸びるからこれは×なんだけど

エンスト恐れすぎ、滅多な事じゃエンストしないし車がガクガクしだしたらそこで初めてクラッチ切ったらよし

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:02:30.818 ID:yP4ShkLO00202.net

>>9
まぁ教習所に居たらエンブレの効果実感出来ないからイメージし辛いんだろうの

60からエンブレ一気にかけたらエンブレの力を理解出来るのに

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:04:51.823 ID:nEcpA3aR00202.net

>>9
なんか微妙な想定問答だな
エンブレ程度で制動距離足りなくなるとしたら最初からブレーキ踏むの遅すぎ
癖にしない方がいいのは確かだけど

12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:07:01.323 ID:/yJZOoVta0202.net

>>11
質問来ないとわからないって言ったろ(´；ω；｀)

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:12:06.488 ID:nEcpA3aR00202.net

>>12
仮定の質問はいいとして答えが不十分でしょ
本当に教習所通ってるようなやつ早めに強くブレーキかけるからいいですとしか思わないわ

14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:14:34.123 ID:NBhnqsOyd0202.net

右左折する時に２０ｍ手前からウィンカーを出すと習ったんですが
１８ｍだと違法ですか？　１２ｍならどうですか？

15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:15:01.566 ID:/yJZOoVta0202.net

>>13
クラッチ踏みながら普段より早くブレーキかけるからエンブレなんていらないよって結論に至るってこと？

16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:15:22.404 ID:qu8lhDMx00202.net

大型車のクランクの曲がるときのハンドル切るタイミング教えて

17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:15:47.378 ID:/yJZOoVta0202.net

>>16
すみません普通自動車でお願いします

18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:20:25.821 ID:nEcpA3aR00202.net

>>15
そう
交差点で制動距離伸びるなんて話されてもそいつが止まりきれず事故った経験でもなきゃそれが普通の発想
自分だってエンブレかけない程度で止まりきれないような減速の仕方はしてないでしょ？

19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:24:45.530 ID:/yJZOoVta0202.net

俺も停まり切れずに事故った経験とかないけどエンブレ使った方が停止しやすいから自然とそうなったな
経験してもらわないとわからんよねこればっかりは

関係ないけど、クラッチ切りながら停止しようとするとふわふわ浮いた感覚がして気持ち悪い

20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:33:17.774 ID:M61r7FRid0202.net

車校に通ってるレベルじゃ分からんよ
免許取っても60km５速巡航からいきなり２速に落として回転も合わせずにクラッチ離す様なバカも居るし
同乗者に不快感与えない運転出来るMT乗りは上手いと思うけど免許取り立てでそんな運転出来るのあんま居ないよな

21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:33:40.081 ID:xEuIPXEK00202.net

大学卒業後ニートでやる気なかったから1段階40時間・2段階40時間かかったけど、パックに入っていたから補修料なかったけどどう思う？赤字なの？
それに昼夜逆転していたから18時って一番クルマの多い時間に技能入れたのもあるけど。

そもそもMTにしたのは2chで「男はミッション！」って言われたからで、4時間くらいのところで「マニュアルで免許取るのは絶望的」って言われてATにするか決断を迫られたけど、
その後なんとか免許取れた。

今になるともっとまともに練習していればよかったって後悔しているよ。

22 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:34:37.628 ID:nEcpA3aR00202.net

運転はともかく教えるのが苦手そうだな
あんまり教習所で苦労しなかったタイプか

23 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:34:55.178 ID:uMQDmdP600202.net

車校ってどこ方言だよ

24 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:35:35.085 ID:/yJZOoVta0202.net

>>22
運転は苦労しなかった記憶…
もう5年も前だから曖昧だけども

25 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:38:41.006 ID:Mx6VcM/va0202.net

>>16
俺のときはクランクというよりS字だったけどタイヤより両端のミラー外側を当てるか当てないかのラインで通せばOKよ

ずっと半クラだけど焼けるとか考えなくていい
それは検定員もわかってるから

26 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:41:20.953 ID:NBhnqsOyd0202.net

>>25
S字バックでやらされると汗だくになるよな

27 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:41:35.474 ID:nEcpA3aR00202.net

>>24
苦労しなかったり教習忘れた人には苦労してる人の発想が分からないの典型だと思う

28 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:43:54.090 ID:19yjnT81d0202.net

たった5年で偉そうに

29 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:44:54.915 ID:/yJZOoVta0202.net

>>28
社会人で実務経験5年って言ったら結構なレベルだが

30 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:45:33.172 ID:Mx6VcM/va0202.net

>>26
現場だとどうしてもね
教習所はあくまで教習所の走り方だからそこは区別しないかん

バックは相手が当たり屋しててもこちらが悪いので極力しないようにする　不穏なときは歩いて確認するのとできれば航空写真で一番広いルートを調べておこう

余談だけど右左折で大回りしたら検定落ちるけど
実際はあれやらずに辿り着けないなんて場所も多い
なもんで曲がるために待つ譲るというのはとても大事

31 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:46:36.848 ID:GBPr5hyLd0202.net

とっさに曲がる人どう思います？

あっここ！で曲がる人

一旦通りすぎる事を知らない人

32 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:49:37.103 ID:NBhnqsOyd0202.net

>>30
前進だと曲がれない角もバックなら曲がれるよね

33 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:49:42.178 ID:M61r7FRid0202.net

教えにくいのはハンドル切るのやめたらそれ以上曲がらないと思ってる奴やブレーキを「踏んで」止まると思ってる奴

34 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 05:53:28.531 ID:yP4ShkLO00202.net

教習所と言うか免許の難問は手旗信号だろうな

あんな雑なイラストで判断出来ねぇよ

35 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 06:10:28.398 ID:059jwTKp00202.net

今第1段階なんだけど発進の時にアクセル大目に踏んで半クラッチでスピードが出たらクラッチ踏んで減速するじゃないですか？
その時アクセルは踏みっぱなし？

36 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 06:11:55.563 ID:yP4ShkLO00202.net

>>35
それ実際やてみ
回転数上がるだけだから

37 ：21：2019/02/02(土) 06:13:48.979 ID:xEuIPXEK00202.net

実話なんだけど何も感想ないの？

38 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 06:16:36.291 ID:059jwTKp00202.net

>>36
断続クラッチって言うの？俺は半クラは出来てるけどアクセルが弱いから所内ではアクセル大目に踏めって言われてるんだけど
断続クラッチの操作中もアクセルは離しちゃいけないんだっけ？忘れちゃって次行く時に聞くより今聞いておきたくって

39 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 06:23:31.144 ID:yP4ShkLO00202.net

>>38
一応言うけど、車は上り坂でない限り断続クラッチでアクセル踏まずに発進出来る。エンストする理由としてはクラッチ操作が早いからかな

ゆっくり落ち着いて半クラから完全に離すまでの操作をすれば良い

40 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 06:25:13.394 ID:19yjnT81d0202.net

習うより慣れろこの言葉が一番
慣れたらツインだろうがトリプルだろうが余裕で半クラと坂道発進出来るよ

41 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 06:29:54.047 ID:059jwTKp00202.net

>>39
一度発進して道路に出るために指示器出して合流？するときに速度出すぎるからクラッチ踏んで減速、アクセルはうるさいから離してもエンストしないで行けるってことですね！

42 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 06:32:35.565 ID:yP4ShkLO00202.net

やってみたら分かるんだけど、タイヤが一回転でもしたら車は簡単に動くからクリープ現象と言っていいか分からんけど、

アイドリングの回転数で普通に車は進むから、ブレーキを踏まない限りエンストする事はないよ

43 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 06:33:38.506 ID:059jwTKp00202.net

>>42
ありがとうございます😊

44 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/02/02(土) 06:34:19.425 ID:oX+VusdgH0202.net

なにのってる？