JR東海って本当に在来線興味ないみたいだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/06/09(日) 19:26:02.911 ID:ufxVpqIa0.net

在来線だけならJR九州以下だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名古屋駅より東京駅の方が大事みたいだし

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/06/09(日) 19:27:54.199 ID:uoDfLvh60.net

需要考えれば当然

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/06/09(日) 19:31:20.406 ID:OJAjI4rVM.net

利益の大きい所に投資するのは当たり前

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/06/09(日) 19:32:17.088 ID:ufxVpqIa0.net

やる気さえあれば名古屋近辺で大都市近郊区間が設定出来てた
それは西も広島近郊区間を作れた可能性も有るけどレベルが違うよね
東は仙台近郊区間どころか新潟近郊区間まで作ってるし

マジでやる気ない

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/06/09(日) 19:33:09.219 ID:ufxVpqIa0.net

>>3
JR九州も不動産屋になってるけど
在来線への力の入れ方は東海より強いよ

6 ：猪突見学(male) ：2019/06/09(日) 19:34:12.642 ID:8/02hQ3oa.net

ブランドイメージをどこに持たせるかの違い

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/06/09(日) 19:35:07.200 ID:ufxVpqIa0.net

https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions_zone.html
https://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
マジで名古屋何なの？

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/06/09(日) 19:35:23.924 ID:1Z0cYVWQ0.net

名古屋−豊橋往復切符はめっちゃ安い

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/06/09(日) 19:35:24.208 ID:uq4HfToK0.net

名鉄で充分

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/06/09(日) 19:40:49.642 ID:ufxVpqIa0.net

播州赤穂とか鳥栖とかが大都市近郊なのに
名古屋駅は大都市近郊じゃないんやで

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/06/09(日) 19:42:52.719 ID:ufxVpqIa0.net

サカ豚さん達が田舎と煽ってる鳥栖やら鹿島やらが大都市近郊なのに
名古屋は大都市近郊じゃないんだよ

12 ：猪突見学(male) ：2019/06/09(日) 19:43:52.995 ID:8/02hQ3oa.net

だって名古屋周辺は別ルートとか考えなくてもいいような路線網なんだもん
城北線と愛知環状鉄道がJRだったら大都市近郊区間作ってたよ

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/06/09(日) 19:51:59.373 ID:ufxVpqIa0.net

札幌も無いけどあっちは何考えてんだろう？
名古屋よりは複雑だよね？