不買運動で韓国LCC死にかけててワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/15(木) 15:17:27.990 ID:u3riXwc2a.net

セルフ経済制裁

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/15(木) 15:18:47.103 ID:3aepbjk9a.net

日本は不買してないよな
この差はなんだ

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/15(木) 15:18:56.636 ID:bkjZ7evyd.net

フラッグキャリアもウォン安で大赤字だもんな

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/15(木) 15:19:39.752 ID:2Ck1xoh20.net

>>2
ネトウヨの不買スレってめちゃくちゃ見るけど

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/15(木) 15:19:55.346 ID:JCyKLr6n0.net

もともと日本に対して特に優遇措置もとってこなかったのに何であんなでかい態度できてたんだ

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/15(木) 15:22:18.105 ID:r52pSKord.net

>>4
キムチ不買してんの？

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/15(木) 15:24:51.651 ID:u3riXwc2a.net

■中国路線の増便を目論んでいたが
韓国メディアによると、中国は8月9日から10月10日まで、新たな路線や増便、チャーター便の運航申請を受け付けないと通知してきたという。その衝撃は大きく、経済紙「ソウル経済」は「航空業界はメンタル崩壊に陥った」と報じた。

■ドル箱の日本路線を手放したばっかりに…

韓国のLCCの場合、全体の営業利益のうち日本路線が30〜60％をたたき出していたのだという。日本路線というドル箱を韓国人による日本不買運動によって失い、頼みの綱の中国路線も飛ばせないとなると、韓国航空業界の「メンタル崩壊」も良く分かる。

中国がダメなら、距離的には東南アジア諸国しか残されていない。しかし新たに路線を開拓するには当然時間がかかる。

2019年8月15日 木曜 午前11:40
https://www.fnn.jp/posts/00047741HDK/201908151140_WatanabeYasuhiro_HDK

精神崩壊ワロタ

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/15(木) 15:29:53.998 ID:1yhhLJD60.net

韓国なんて無視しとけば自滅する