車でタックインってどうやってやればいいの？

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/16(金) 02:25:00.536 ID:EXjqW9Rc0.net ?2BP(5000)

http://img.5ch.net/ico/u_sofa.gif
ハンドル切りの直後にアクセル半分くらいの踏み込みでいいのか？

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/16(金) 02:26:04.569 ID:DOXHFp4Ta.net

逆に考えよう
タックインは起こってしまう厄介な現象だと

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/16(金) 02:26:59.113 ID:cIacFeu30.net

なんで踏むの

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/16(金) 02:27:30.569 ID:qoESa4sy0.net

おまえが対処できてそれを走りに繋げれるとは思えない
どうしても体感したかったらオーバースピード気味に突っ込んでアンダー出た瞬間アクセル戻せ

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/16(金) 02:30:46.481 ID:DOXHFp4Ta.net

あ
一番簡単なのは
90年代のホンダのシビックRかインテR乗ることだw
ふつーに突っ込んで旋回始めれば
絶妙にちょうど良くリア動いてくれる

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/16(金) 02:32:53.208 ID:DOXHFp4Ta.net

>>3
すこーしだけアクセル開けて
速度と同じぶんだけタイヤ転がしてやることはあるな
エンブレかかってアンダーにならんように

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/08/16(金) 02:34:48.930 ID:EXjqW9Rc0.net ?2BP(5000)

http://img.5ch.net/ico/u_sofa.gif
アクセルを踏み込むんじゃなくて
一定の踏み込みのままカーブ侵入してハンドルを切ってから離せばなるって感覚でよいんですか？
減速からアクセルは普通の走り方ってわけで。