【悲報】日産自動車、終わる……営業利益85%減

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:03:45.216 ID:kGkDw+sf0.net

https://www.jiji.com/sp/article?k=2019111200680&g=eco
日産、９月中間営業利益８５％減　販売苦戦、通期予想引き下げ

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:04:16.704 ID:3VWU0Ppq0.net

明日はS安かな

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:04:36.509 ID:jmCoug+k0.net

日産も脱税かよ

4 ：1：2019/11/12(火) 20:04:42.340 ID:KALwkxAa0.net

やばいな

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:05:30.489 ID:swzVj7+7a.net

やっちまったな日産

6 ：モザイク処理してください ：2019/11/12(火) 20:06:10.598 ID:UjhcndjA0.net

日産はガチやばい
国内ではトヨタ以外無理
トヨタもやばいのに
国内は軽自動車系しか生き残れないんじゃないか？

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:07:40.887 ID:NNdfyt9v0.net

ゴーンって凄かったんだな

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:08:02.996 ID:GF6N7iUw0.net

今自動車メーカーの強さ順ってどんな感じなの？

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:09:04.441 ID:KPrzRH950.net

>>8
トヨタ
ホンダ
ダイハツ
スズキ
ニッサン
ミツビシ
マツダ
スバル
の順だな

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:09:08.092 ID:FQCBzEn80.net

ゴーンの嫌がらせだろ

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:09:50.567 ID:PyM7fD2Sd.net

>>7
むしろゴーンのせいだろ
あんな日本人をコケにするようなマネされて
普通の消費者は日産車なんてまず候補から外すわ

12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:10:15.814 ID:ZyL4vXVo0.net

>>9
マツダスバルって三菱以下なん？

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:10:34.168 ID:CHjVTWqn0.net

日産なんか元々終わってただろ
国からも見放されたからゴーンが拾って私物化したけどそのゴーンを退治したから元に戻った

14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:11:16.166 ID:F3AKIHEOa.net

>>9
三菱がかなり盛り返してるんだな
何かあったん？

15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:11:58.342 ID:Kpj0MPEE0.net

かつては
トヨタホンダ日産だったのにな

16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:12:03.909 ID:caciTpYcr.net

日産ヤバイな なんでこんなやばいんだ？ 愛国者さまは束で日産車買ってやれよ！

17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:12:15.742 ID:ZyL4vXVo0.net

phevもトヨタプリウスにパクられたし三菱も死んでると思ってたが

18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:12:26.910 ID:yPxJbalxM.net

日産って35GTR出した辺りから落ちたよね

19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:12:34.919 ID:pW+7VIR9M.net

>>12
輸出重視のマツダやスバル以上に三菱はアジアで強い

20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:12:56.189 ID:PyM7fD2Sd.net

ゴーンは所詮経理屋
資産の切り売りと人切りで表面的な利益は上げたが
肝心の車をヒットさせるという面で無策だった
それじゃ持続的な黒字体質は無理だ
所詮自分が雇われてる間の利益しか考えていない

21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:13:41.081 ID:kGsLrPwqM.net

ゴーンってやっぱり有能なん？

22 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:14:17.827 ID:f1YIWtKI0.net

まあいまだに日産車買ったり乗り続けたりする人って見ててやっぱあれだしな

23 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:14:34.180 ID:5tCEyW9nd.net

まともなのがセレナしかない

24 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:15:06.814 ID:ZyL4vXVo0.net

>>19
そうなんか リーマンショックあたりで俺が勤めてた時は一台作って5万の赤字って言ってたのに凄いな

25 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:15:44.832 ID:SxcpEfbfd.net

ノート売ったわ
アレクサに乗り換えた

26 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:15:57.136 ID:pW+7VIR9M.net

日産で欲しいと思う車が無い
スバル推しだからスバルがまず選択肢に入るけどトヨタやスズキでも良いなと思う車はあるにはある

27 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:16:29.776 ID:aGXD8D+5F.net

>>15
昭和の頃は日産と言えば永遠の二番手だった
大半の車種でトヨタに販売負けるのに車種数は真っ向勝負
そんな事してるからジリジリと赤字が積み上がって行った
そしてこの失敗をわずか数年の間に一気にやらかしたのがバブル期のマツダ

28 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:16:53.106 ID:/hwCWLHk0.net

>>20
マックの原田と同じだったな

29 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:17:38.140 ID:6Vu7/W8sa.net

日産はリセールが弱すぎる
ノートでさえ最低ランクのリセールだし
もはや何買っても他社より損する

30 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:17:40.735 ID:cBoHl9er0.net

>>25
自動運転凄そう

31 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:18:20.300 ID:2C0TUjGsK.net

ルノーが欲しいのはGTR
それ以外は捨てていいとさえ思っている

32 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:20:12.750 ID:KPrzRH950.net

>>31
エンジンだけだろ
ガワの性能ならrs01の方が上だろうし

33 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:20:49.074 ID:BDWs5NgId.net

日産はバブル迄

34 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:21:38.071 ID:a/SDcngvd.net

前輪で駆動して後輪で発電すれば永久に走れることを発見！

35 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:21:55.144 ID:pW+7VIR9M.net

>>31
ルノーとしてはGTRのエンジンなんかいらんだろ
メガーヌRSの方がルノーの方向性に合ってる
昔はディーゼルエンジンを日産から貰ったけど今はディーゼルエンジンは売れないし

36 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:21:59.237 ID:1U2F4ENa0.net

株主総会に生卵もって出席するか…

37 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:23:20.721 ID:MlNAS6zxd.net

投資家は売上減を織り込んでるから明日は上がるよ

38 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:24:00.293 ID:z+1QfuhSa.net

最近の三菱はsuvがかっこいい
昔はエンジンから出火とかあったのに盛り返してきたな

39 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:26:21.073 ID:Uu6Po+t/0.net

デリカd5イイヨー

40 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:26:32.514 ID:PyM7fD2Sd.net

>>35
ただ、フランス本国ではディーゼル主流だけどね
そしてディーゼル技術はプジョーに負けてる
ルノーのディーゼルは排ガス規制対応できず
未だに日本で販売できない

41 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:26:42.817 ID:Kpj0MPEE0.net

マーチを海外生産にしてから駄目になった
雑誌の評価もボロボロだったし

42 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:26:59.462 ID:C3wqQCKC0.net

雪道走らせるだけで足が壊れる素敵な高額車を作れるのは日産だけ

43 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:29:33.974 ID:PyM7fD2Sd.net

>>41
貧すれば鈍ず
日産はユーザーを舐めすぎた
トヨタでなく敢えて日産を買う人が
日産車に何を期待しているか？って話

44 ：乳輪大明神 ：2019/11/12(火) 20:30:42.312 ID:4aOEJ2Wm0.net

日産は車自体はいいんだけど
肝心のエンジンがモワワ〜って感じ

45 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:33:58.286 ID:oKDNmqYLM.net

>>20
＞肝心の車をヒットさせるという面で無策だった

これ
あいつは日産の魅力を何か作り出したか？
何にもしてねえ上に私服は肥やしやがって
アホかっつーの

あとそもそもとして政策ミスりまくりなんだよ日産は
シーマセドグロプレジ時代のヤン車イメージにすがり付け続ければ良かったんだよ
あとワンボックスでもヴェルアルに屈してエルグラを小型化したのもアホ
１８０やシルビア系のジャンルをストップさせたのもアホ

by.日産乗り

46 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:34:30.907 ID:i2xnSCKva.net

てか、メーカーの数が多すぎるわ

手遅れにならんうちに2つか3つに経営統合しろよ

47 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:35:19.508 ID:3bAF1tnl0.net

三菱にルノー諸共飲み込まれろ

48 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:37:09.295 ID:oKDNmqYLM.net

>>43
＞トヨタでなく敢えて日産を買う人が
＞日産車に何を期待しているか？って話

それ、マジでそれ
二番手だからこそそこは大事にしろよってのな
今じゃ二番手の位置すら怪しい

49 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:38:48.063 ID:2C0TUjGsK.net

>>40
お陰でパリから青空が消えたとさえ言われるぐらいディーゼルばっかなんだよね
ディーゼルは燃費が良くて環境に優しいみたいなデタラメが横行したからだとか…

50 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:42:29.270 ID:PyM7fD2Sd.net

>>45
スカイラインとして開発された訳ではない車に
スカイラインの名を軽々しく使ったのは痛かった
日産で数少ない、他社との値引き競争に巻き込まれず
指名買いして貰える車の一つだったのに

51 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:44:01.008 ID:Kpj0MPEE0.net

スカイラインとかGTRはたまに見るけど
マーチもそれと同じくらいいなくなった

52 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:46:24.425 ID:aZU51SOH0.net

ノートとエクストレイルとセレナだけ売れてればいいとか
そりゃこうなるよ　ウチは日産党だったのに見切りたい
10年モデルチェンジもしなけりゃスポーツや高級車を売ろうという気概もない

53 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:49:07.543 ID:PyM7fD2Sd.net

>>48
首位メーカーのヴィッツより安いですよー
人気のフィットよりマーチは安いですよー
・・・これじゃダメなんだよ

下位メーカーほどコスト競争は不利なのだから
出来上がった車は素人が見ても安っぽくなる
マツダみたいに指名買いをしてくれるような
マニア向け路線で値引き競争から抜け出るのが
正解というのがハッキリした

マツダはシェアで言ったら雑魚もいいところ
だけど規模相応の商売に徹している

54 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:50:12.245 ID:PyM7fD2Sd.net

>>51
安い事しか魅力がない

55 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:53:34.594 ID:2C0TUjGsK.net

マーチはゴーンが来る前は可愛かったよね
走るおまんじゅうみたいでさ


ゴーン来てから中途半端にビートルを真似たようなデザインになって…今に至る

56 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:53:35.578 ID:asIw3/+40.net

まぁ売れてないから仕方ないんだろうけど、
フーガやエルグランドは何とか出来んのかと。

エルグランドはセレナがあるからもういいのか？

57 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:54:04.844 ID:yPxJbalxM.net

33グロ乗ってたけど34以降位の年代はもうどこのメーカーも似たり寄ったりの形しかしてなかったしそれなら別にトヨタでいいやってなった

58 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:54:58.894 ID:Kpj0MPEE0.net

>>55
あの一つ前のマーチは良かった
今見ても良い

59 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:56:23.202 ID:pTvSnJgV0.net

キューブもなくなるんだっけ？

60 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:56:24.805 ID:pW+7VIR9M.net

ノート買うぐらいならスイスポ買うもんな
モーターによる4WDはトヨタが先行してプリウスから投入してるしスバルも後に同じシステムでAWDを仕上げてくるだろう
トヨタやホンダには無い車を作れないと生き残れない

61 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:57:06.578 ID:Kpj0MPEE0.net

>>59
なんで差別化できてる奴を無くすんだか

62 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:57:31.698 ID:0atC0Ed/r.net

右給油口辞めれ

63 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:58:15.701 ID:aZU51SOH0.net

ジュークも2代目は欧州だけで日本では売らないんだろ？
同じの10年も売ってんのかよ　熟成通り越して腐ってんだろ

あ…Z34は12年でしたっけ

64 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:58:52.259 ID:4dAYVBtx0.net

日産は国内向けの新車出す気ないだろ
売り上げ維持できるわけないじゃん

65 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:59:22.094 ID:J27zrWGBM.net

黒字なのに終わってるとか

66 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 20:59:47.470 ID:e015E/g+0.net

昔はトヨタの次は日産だったのに
今じゃどこかよく分からん

67 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:00:29.787 ID:asIw3/+40.net

V36からアテンザ(ディーゼル)に乗り換えて
圧倒的な燃費と、FFセダンの広さに満足したけど
走りだけは本当に良かったなぁ…。高速で前の車のアホな車線変更を回避した時にそれだけは思った。

>>62
いや、寧ろ右のがいいだろ。
右だとセルフのガソリンスタンドで待つことほぼ無いわ

68 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:01:55.151 ID:wrC2ZlWuM.net

＞中途半端にビートルを真似たようなデザイン

先代Ｋ１２のこと？
今でも余裕で現役じゃん

69 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:02:07.825 ID:pW+7VIR9M.net

給油口は右でも左でもホースリール引っ張るから問題無い

70 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:02:59.882 ID:903BfltM0.net

>>66
ホンダ「まあうちかねえ」
マツダ「俺！俺ッス！！」

71 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:03:24.797 ID:aZU51SOH0.net

売れ筋のSUV市場で上級SUVがないのが致命的すぎる
エクストレイルは若者向けの安SUVだし
ハリアーやアウトバックやCX-8が売れてんのに何やってんのマジで？

72 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:04:01.630 ID:yPxJbalxM.net

給油口は右にあった方がいちいち回らなくてもいいから右のがいくらかマシ

73 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:04:33.325 ID:RKu5KOu80.net

ここ３年で新しくなったのスカイラインぐらいやろ
あとはノートとかリーフのコンパクトカー

74 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:04:58.768 ID:6sUxzY/kd.net

やっちゃえ

75 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:05:18.537 ID:HmUDK+Zk0.net

>>1
脱税か

76 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:08:01.703 ID:LhLKfXWg0.net

中東辺りの売上はどうなん？日産

77 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:10:10.935 ID:4dAYVBtx0.net

>>73
スカイラインもマイナーチェンジだよ
完全な新車はリーフと軽だけ
更にいうと日産はほとんどの車が10年近くフルモデルチェンジしていない
完全に日本市場は無視している

78 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:10:19.197 ID:RKu5KOu80.net

トヨタ→スープラ、クラウン、カムリ、C-HR、RAV4、カローラスポーツ、カローラツーリング、ハイラックス、タンク、ルーミー、ライズ
スバル→フォレスター、XV、インプレッサスポーツ＆G4
ホンダ→シビックセダン＆ハッチバック＆タイプR、CR-V、インサイト
マツダ→MAZDA2&3&6、CX-30、CX8
スズキ→イグニス、クロスビー、ジムニー、スイフト、スイフトスポーツ
日産→スカイライン、リーフ、ノート

79 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:10:53.486 ID:4dAYVBtx0.net

>>78
スカイラインとノートはマイナーチェンジだって

80 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:11:18.051 ID:Kpj0MPEE0.net

>>77
頻繁なモデルチェンジが良いわけではないけど
モデルチェンジがないと心配になる

81 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:16:09.613 ID:4dAYVBtx0.net

>>80
頻繁である必要はないかもしれないけど
ここまでモデルチェンジを行っていないのは明らかにおかしい
キューブは販売終了
マーチとジュークは海外では新型発表していても国内向けはなし
国内に全く目を向けていない

82 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:16:47.453 ID:tKexF+8Bd.net

>>29
リコールな

83 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:19:57.491 ID:yPxJbalxM.net

まぁ国内向けに作っても買ってくれんしそれなら海外向けでってなるだろうな

84 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:20:43.001 ID:asIw3/+40.net

でもフーガはそろそろモデルチェンジしてほしいわ。

85 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:23:00.049 ID:0atC0Ed/r.net

>>82
ん

86 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:24:06.151 ID:+VCKfHnhd.net

>>9
ダイハツってトヨタの軽自動車部門じゃなかったっけ？

87 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:25:21.192 ID:4dAYVBtx0.net

>>84
シーマが生産終了するしフーガもまだしばらくモデルチェンジなんかしないだろ
GT-RとZだってモデルチェンジしてない
販売50周年の節目なのに

88 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:27:35.423 ID:aZU51SOH0.net

放置勢のモデルチェンジ情報すらないんだから
日本市場は完全に見限ったって断言していいな

89 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:28:59.310 ID:asIw3/+40.net

>>87
いつまでこの内装で行くのか…。
ttps://i.imgur.com/jGsYG6O.jpg

90 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:30:01.370 ID:LdAj1FASd.net

>>89
前の型から同じだよな
20年ぐらい

91 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:30:05.230 ID:4dAYVBtx0.net

>>89
ずっとだよ
新型作る気ないんだから諦めろ
ディーラーだって売る車がないって頭抱えてるんだし仕方ない

92 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:32:03.004 ID:ezECUXBM0.net

ゴーン追放したら次の社長も同じようなことやってましたって話だろ

たぶん昭和から続く伝統だろう

93 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:34:42.545 ID:+hN4EHWaa.net

下請けに車買わせてただけだろ

94 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:36:41.712 ID:hGWeZsYi0.net

>>65
終わってる
するべき開発投資をしていないからジリ貧になるが
それは今から一朝一夕にどうにかなる物でもない

95 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:37:45.042 ID:pTvSnJgV0.net

コンパクトカーでスライドドアが欲しい

96 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:38:00.806 ID:cR7ndtZJr.net

よくある出資したから売上変わってないけど利益下がってるだけってパターンでないの？

97 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:38:12.800 ID:asIw3/+40.net

>>90
前の型はまだいいよ。ナビ画面の横にエアコン吹き出し口があったし。
だが今のモデルは画面の横がただのデッドスペースしかない。

98 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:38:14.791 ID:hGWeZsYi0.net

>>70
マツダはその勝負から降りただろ
またクロノスの悲劇やる気か？

99 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:39:42.434 ID:dGw7df4n0.net

>>82

100 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:39:43.212 ID:hGWeZsYi0.net

>>92
塩路のせい

101 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:41:17.620 ID:WFZ3pkWu0.net

ゴーンを追い出した結果がこれ
JAP無能過ぎるでしょ

102 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:41:40.509 ID:dGw7df4n0.net

日産のコンパクト系の内装が酷すぎ

103 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:42:46.799 ID:4dAYVBtx0.net

>>101
ゴーン追い出さなくてもこうなってた
ゴーン就任時は矢継ぎ早に新車を出してたけど最近の日産は新車を開発することすら放棄してる

104 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:43:44.894 ID:WFZ3pkWu0.net

>>103
ゴーンがいなくなって業績が急激に悪化したことだけが事実
それ以外はお前の妄想でしかない

105 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:45:13.023 ID:hGWeZsYi0.net

例えばティアナに再びV6積めないのかな
もうVQエンジンの生産施設の元は取れてるだろ？
そりゃ燃費面では不利になるけど、アテンザの
ディーゼルと同様に、トヨタでなく敢えて日産を
選ぶ理由の一つにはなると思うんだよね

106 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:46:10.005 ID:hGWeZsYi0.net

>>103
むしろゴーンが新車の開発止めたからこうなった
そのツケがついに出てきた

107 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:47:33.111 ID:WFZ3pkWu0.net

>>106
お前の妄想の中ではなｗ

ゴーンは今いる無能連中を首にしようとしていた
ゴーンの判断が正しかったと証明された

108 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:47:38.309 ID:hGWeZsYi0.net

>>104
まずゴーンの事件による信用喪失が販売低迷の大きな一因なのは理解できる？

109 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:48:34.814 ID:hGWeZsYi0.net

>>107
バカは書き込むな

110 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:49:36.403 ID:WFZ3pkWu0.net

>>108
そんなの言い訳でしかない
ゴーンの経費処理の妥当性に疑問があっても
車の信頼性には何の影響もない

今の経営陣が無能なのが一番の原因

111 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:50:08.877 ID:WFZ3pkWu0.net

>>109
妄想マンさあ
ゴーンがいなくなって業績が急激に悪化したことだけが事実

112 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:51:57.186 ID:AOPS116D0.net

また日産の派遣おじさんたちいっぱいクビになっちゃうの？

113 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:53:05.425 ID:ezECUXBM0.net

一番の原因かはしらんが今の経営陣がゴーンより無能なのは間違いないだろうな
無能というか人脈というか

114 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:53:20.282 ID:hGWeZsYi0.net

>>110
誰も車の信頼性の話などしてなだろ？
ズバリ失墜したのは企業の信頼性だ

115 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:53:42.776 ID:4dAYVBtx0.net

つーか何で新車ださないんだろうな
頑なにフルモデルチェンジしてないけど規模縮小するきなのかね

116 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:55:10.949 ID:WFZ3pkWu0.net

>>114
お前は無能経営陣かよｗ

117 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:55:28.959 ID:hGWeZsYi0.net

>>111
ゴーンはただ「居なくなった」わけではない
逮捕されるレベルの不祥事を起こしたんだよ
妄想じゃなくて現実にな

118 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:56:48.020 ID:Vw1u6IbTd.net

日産車全ラインナップと直近フルモデルチェンジ時
2007.12　GT-R
2008.12　フェアレディZ
2012.05　シーマ
2010.11　フーガ
2013.11　スカイライン
2014.01　ティアナ
2012.12　シルフィ
2017.10　リーフ
2012.09　ノート
2009.11　キューブ
2010.07　マーチ
2013.12　エクストレイル
2010.06　ジューク
2010.08　エルグランド
2017.11　セレナ
2012.06　NV350キャラバン
2014.10　e-NV200
2009.05　NV200バネット
2015.03　NV100クリッパーリオ（スズキOEM）
2019.03　デイズ
2014.02　デイズルークス

東京モーターショーでの日産新型車のトピック、特になし

119 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:57:01.178 ID:WFZ3pkWu0.net

>>117
無能JAP経営陣は
ゴーンを批判してる暇があったら
現状の業績をどうにかしろ

120 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:58:25.606 ID:hcUkgnEO0.net

技術、営業力とは関係ないとこで不祥事とかで下がった株価は必ずもとに戻すんだよなあ

121 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 21:58:54.309 ID:asIw3/+40.net

金が好きだけど、車も好きだったゴーン。
一方、今の経営陣はと聞かれたら…。

でもコストカットで新型車開発をさせなかったのもゴーン。
もうどうしようも無いよ。

122 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:02:02.728 ID:4dAYVBtx0.net

>>121
海外向けの新車は出してるんだから単純に日本国内は諦めたんだろ
元から日産車好きじゃないけどそこまでやる気ないなら国内から撤退して海外企業になっちまえって思う

123 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:02:08.753 ID:WFZ3pkWu0.net

そもそも新車出たから買うなんてもんじゃねえだろ
買いたくなるJAP車なんてないから
JAPはあえてダサいデザインにしてるんだろ？

124 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:03:05.518 ID:hGWeZsYi0.net

ちなみに俺は昨年秋まで次はスカイラインを金で居た
ゴーンの事件以来、日産車がボッタクリに見えてきたのでやめた
スカイラインもマイナーチェンジ止まりだしスペックの割に高いなと思っては居たが
ゴーンに異常な報酬払ってなければもっと良い仕上がりになってるなと思うとバカバカしくなる
西川社長で少しは開発に金が回るかな？とは思ったが、それが製品に反映されるのは早くて3年後だからな

結局プジョーの308ワゴンを買った
ルノーへの当て付けという意味も多少ある

125 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:03:54.235 ID:FbBbfjz70.net

JT日産みずほで固めてた俺死亡ｗｗｗｗ

126 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:04:14.228 ID:hGWeZsYi0.net

>>119
話を逸らしてもフランスが日本を食い物にした事実は消えんよ

127 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:05:18.250 ID:WFZ3pkWu0.net

>>124
隙あらば自分語り
ここはお前の日記帳じゃねえぞ

128 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:05:57.129 ID:hGWeZsYi0.net

>>123
ワザワザ他社より設計古い車を選ばないだろ？
新車出さないと客が逃げていくんだよ

129 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:06:36.624 ID:WFZ3pkWu0.net

>>126
株主が自分の利益を主張するのは当然
潰れそうになってルノーに泣き付いて助けてもらったのに
何を今さら

130 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:07:13.325 ID:hGWeZsYi0.net

>>127
一つの消費者心理だ
嫌なら読むな
お前は管理人ではないぞ

131 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:07:50.429 ID:8FsMWBV90.net

不祥事が有ろうが無かろうが魅力のある車出してりゃ売れるだろ
MCすらまともにやらないクソメーカーが業績悪化するのは当たり前のこと
>>20が真理だわ

132 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:09:19.689 ID:WFZ3pkWu0.net

>>130
５ちゃんで自分語りすんなカス

133 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:09:23.298 ID:hGWeZsYi0.net

>>129
立場逆転して日産に食わせてもらってる分際で恩を主張する図々しさ

134 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:09:55.982 ID:FbBbfjz70.net

西川は配当についてちゃんと説明してから消えろ

135 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:10:21.828 ID:tfAkxtvYM.net

何やってだよ日産

136 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:10:29.111 ID:WFZ3pkWu0.net

>>133
株主の権利だぞ
資本主義の仕組みも理解してないアホじゃん

137 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:10:58.972 ID:hGWeZsYi0.net

>>132
あなたの個人的な意見と受け取るわ

あと、建設的な議論をする気がないならレスすんな

138 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:12:08.775 ID:WFZ3pkWu0.net

>>137
自分語りはどこでも叩かれるんだが
５ちゃんは初めてか？
イキルねーｗｗ

139 ：以下、VIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:21:25.38 ID:F0hxcinpy

西川は未だに取締役として残って院政画策に権力闘争に必死！
こいつアホか？西川が日産にいる限り倒産秒読みだわさ

140 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:16:17.325 ID:hGWeZsYi0.net

>>136
日産は資本主義のルールの中で合法的にゴーンを排除したんだから文句言われる筋合いはないぜ

で、さっきも書いたが建設的に議論しようや
お前はゴーンが辞めたから業績が下がったと言うが
それならどうすれば業績を上げられると考える？
まさかゴーンに頭下げて戻って貰えとか言わないよな？

141 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:19:14.915 ID:hGWeZsYi0.net

>>138
ゴーン事件を機に日産を敬遠する消費者心理の例を示したまでだ
自分語りとは違うだろ

142 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:23:22.806 ID:hGWeZsYi0.net

日本人経営者批判するだけで対案はないのか？

143 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:23:32.749 ID:gxewjYL+0.net

ゴーンは短期間だけブーストをかけられるタイプ
長くやらせると無能になる
ただ日産の場合ゴーンを排除しても無能しかいないので救いようがない

もはや今の日産は日本の自動車メーカーで一番買う気が起きないな
全然やる気感じられなくて死んでいるラインナップ
軽以外はノートとセレナしか売る気がない感じ

144 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:30:38.701 ID:hGWeZsYi0.net

>>143
ゴーンのリストラは間違いではなかったと思う
日産はプリンス合併後何十年も経っているのに
車種や生産拠点が冗長で無駄が多かったから
そこを整理したのは評価できると思う

145 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:32:43.451 ID:hGWeZsYi0.net

今の日産は枯れた技術で知恵を絞るしかない
クロノスの悲劇でフォード傘下に入ってしまい
新しいエンジンもミッションも作れない状況で
初代デミオを大ヒットさせたように

146 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:33:47.986 ID:4dAYVBtx0.net

>>142
とりあえずマーチとジュークの新車を国内向けにも持ってくるべき
スカイラインも本来ならフルモデルチェンジするべきだった
GT-RとZも売る気があるならもういい加減にモデルチェンジするべき

147 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:39:44.359 ID:hGWeZsYi0.net

>>146
ただでさえ開発滞ってるんだから持ってこない手はないよね
ただ俺は海外仕様に詳しくないのだが、新型マーチとかジュークって
国内現行より格下げ感が出てしまうような物ではないよね？念のため。
4代目マーチがトラウマ過ぎて。

148 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:40:52.682 ID:4dAYVBtx0.net

>>147
何故国内向けに持ってこないのか謎なくらいデザインはいいと思うよ

149 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:43:05.232 ID:4dAYVBtx0.net

とりあえず普通の自動車メーカーと同じ事をやるなかで自動運転だの電気自動車だのを煮詰めていけばいいのに自動車メーカーとして基本的な部分を放棄しているのがダメダメ

150 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:44:21.799 ID:/EjHXKBP0.net

>>82
安価つけとくね

151 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:46:31.654 ID:2P6Skqig0.net

とにかくモデルが古すぎる、比較的新しいはずのエクストレイルでさえもう周回遅れなのに
マジでモデルの平均年齢他社の倍ぐらいあるんじゃねえの
企業規模10分の1のボルボより遥かに遅いし古い、単純にやる気がない

152 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:47:19.357 ID:shREAdpH0.net

K11マーチ改ミッドシップ4WDとか言う化け物

153 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:49:24.427 ID:hGWeZsYi0.net

>>151
このままじゃ日産車は往年の三菱デボネアやイスズフローリアンみたいになっちまうな

154 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:49:40.103 ID:UGhEEZvF0.net

まともな車がもうセレナくらいしかなくね？
潰れたら今後のサポートとかどうなるん？
今出してる新型とか品質は大丈夫なの？

155 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 22:51:48.139 ID:n5++ZUpR0.net

人気の火付け役だったのに
初代モデルが売れたらそれで満足して後継を開発しないとか無能の極み
微妙な人気のやつは微妙な新型車出して微妙な売り上げになる

156 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:00:08.375 ID:m1Kd/kVFd.net

ここで俺が社長になって、
・プレジデント復活(LS並のバカデカセダン)
・フーガ廃止
・シーマ復活(中身は400R)
・エルグランドにハイブリッド(1モーター2クラッチ)
なんてやっても巻き返せるわけがない。

157 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:12:00.827 ID:hGWeZsYi0.net

>>156
取り返しのつかないレベルまで停滞しちまった
マジで往年のイスズ乗用車並みになってきたぞ

158 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:15:39.938 ID:225quaYm0.net

ゴーンの闇の時代が長すぎて今から慌てて開発したくても赤字に転落しそうで開発費も降りない

159 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:16:56.939 ID:hGWeZsYi0.net

>>158
だからバブル崩壊後のマツダみたいに、まずは枯れた技術でヒット車出す事が求められる

160 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:27:49.871 ID:4dAYVBtx0.net

>>159
そのヒットする車が日産に作れるかというと微妙

161 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:29:41.261 ID:tOdLscmS0.net

スカイラインも結局海外でずっと昔から売ってるグレードを引っ張ってきただけだしなぁ
5年かけてたったそれだけしかできなかった

162 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:30:34.157 ID:/mQyOfzb0.net

日産はジュークがかっこいい

163 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:32:28.388 ID:YG/+4p1b0.net

三菱車オーナーだけどティアナやスカイラインを三菱にOEMしてくれないかなぁって思っている

164 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:37:12.422 ID:4dAYVBtx0.net

>>163
三菱の方がアウトランダーとかエクリプスクロスとか魅力的な車作ってると思う

だがデリカD:5
おめーはダメだ

165 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:40:30.362 ID:u7hYvxXOr.net

三菱の車は好きだが三菱だから買わない

166 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:42:15.194 ID:+49N3AaZ0.net

>>11　＞あんな日本人をコケにするようなマネされて　普通の消費者は日産車なんてまず候補から外すわ

>>20　＞資産の切り売りと人切りで表面的な利益は上げたが　肝心の車をヒットさせるという面で無策だった

>>27　＞昭和の頃は日産と言えば永遠の二番手だった

>>43　＞日産はユーザーを舐めすぎた　トヨタでなく敢えて日産を買う人が　日産車に何を期待しているか？って話

>>48　＞それ、マジでそれ　二番手だからこそそこは大事にしろよってのな　今じゃ二番手の位置すら怪しい

それなんだよなあ　そもそも日産車を買ってくれてた人は　二番手の人材
バブルまでの日本的経営でこそ雇用されていた層だった　ところが日産は
「二番手人材は要らない」とリストラに走り　それは日本企業全般に波及

結果　幅広い業種で「今まで日産車を買ってくれてた」二番手人材が失職
新卒もしかりで　新車を買える層は激減し　そのような層はトヨタを購入
フォードが自社製の車を買えるようにと従業員の給料を倍増したのと真逆

167 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:42:40.012 ID:ISwBflNJM.net

新宿古着屋、とっくに終わってるダイバクショウ

168 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:47:34.432 ID:1GUNxVbva.net

新型のパトロールを日本でも売ればいいのに

169 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:48:24.898 ID:YG/+4p1b0.net

>>165
三菱車があまりにもかっこいいからって嫉妬はやめようぜ？

170 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/12(火) 23:49:52.535 ID:u7hYvxXOr.net

>>169
嫉妬はしてない
かっこいいしよく出来てる良いと思うが三菱だから買わない

171 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/13(水) 00:23:03.809 ID:agQpjGZ60.net

>>170
思わせぶりなレスばっかしてないで「三菱だから買わない」理由書けばいいだろ

172 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2019/11/13(水) 00:44:33.185 ID:8Ze2TQDfr.net

>>171
んーそうなんだが三菱の車にトヨタのマーク入ってたら買うけど