電車の運転席｢ｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾝ！！ｶｯｺｶｯｺｶｯｺｶｯｺｶｯｺｯｺｶｯｺｶｯｺｶｯｺｶｯｺｶｯｺｯｺｶｯｺｶｯｺｶｯｺｶｯｺｶｯｺｯｺ」

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:41:45 ID:PBrmP4Kp0.net

コレなんだよ？

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:42:49 ID:6Dah5jZfM.net

ATS作動してるときじゃないっけ？
詳しくないから間違ってるかも知れんが

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:43:19 ID:xwRws5lYM.net

(((((((((

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:44:14.379 ID:PBrmP4Kp0.net

ATSとは？

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:44:27.153 ID:sX8La0IS0.net

ウインカーだろ無免許か？

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:44:27.269 ID:bGkbyulg0.net

故障してることの通知オン

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:45:08 ID:3NvsQVZP0.net

九州でよく聞くやつ

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:45:38 ID:GVqnv+vS0.net

名鉄では聞かない

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:47:01 ID:6Dah5jZfM.net

>>4
信号の状況に応じて列車を減速させたり停止させたりする装置だったかと

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:49:05 ID:DXvnRPp/p.net

田舎の電車でよくなる

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:49:27 ID:PBrmP4Kp0.net

>>5
免許持ってるわ
自動車のは

>>6
田舎路線いくと割としょっちゅう鳴ってるぞ

12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:49:51 ID:PBrmP4Kp0.net

>>7
田舎乙

>>8
都会乙

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:50:42 ID:qk10KK/G0.net

結構な頻度で聞こえるよな
鉄オタおらんの？

14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:50:51 ID:PBrmP4Kp0.net

>>9
つまり赤信号の時走ってたらこれが鳴ると？

15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:51:47 ID:3NvsQVZP0.net

停車駅接近の音じゃないの

16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:53:01 ID:6Dah5jZfM.net

>>14
どうなんだろうね
既に列車がいる閉塞区間に接近した時に作動すると思うけど

17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:54:27 ID:qk10KK/G0.net

「ジリリリン」というベル音は前方の信号が赤であることを運転士に知らせる音、メトロノームのような音は、運転士が赤信号を確認し、制動操作を行なった後もその先が赤信号であることを注意喚起するための音です。

鉄道の路線というのは、見た目は1本であったとしても、信号システム上では運行管理のために細かい区間に分かれています。

ベル音は、走行中の列車の運転士に「その次の区間が進入できない区間（赤信号現示）なので停止せよ」と警告するためのＡＴＳ（自動列車停止装置）の警報音なのです。
次の区間が進入できない区間である場合、信号は赤なので必ず停止しなければならないのですが、運転士が信号を見落としたり、
見誤ったりした場合に備え、ベルを鳴らしてその先の信号が赤信号であることを注意喚起しています。

ベルが鳴った時点で運転士はブレーキ操作を行い、「ＡＴＳ確認ボタン」を押すとベル音は鳴り止みます（引き続き、チャイム音が鳴り続けます）。

また、もしベル音が鳴っている5秒間にブレーキを操作しない場合は、非常事態ということで自動的に非常ブレーキがかかるシステムになっています。
（この、5秒後に非常ブレーキがかかるシステムは、1962年（昭和37年）5月に常磐線三河島駅で信号見落としにより発生した「三河島事故」の大惨事を契機に整備されたものです。
三河島事故：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%B2%B3% …）

ベル音の後の「ピッコピッコ……」（車両によっては「キンコンキンコン」）というメトロノームのようなチャイム音は、制動・確認操作を行なった後も、
その先が赤信号（進入禁止区間）で停止しなければならないことを運転士に引き続き注意喚起するために流れています。

実は、前述の停止信号の注意喚起のベル音と非常制動の組み合わせで安全性は劇的に向上したはずなのですが、ベル鳴動停止後（「ＡＴＳ確認ボタン」押下後）の制動・停止操作は運転士に全て任されており、
（所定の操作を行なった安心からくる）停止信号失念や操作遅れをしてしまってもそのまま赤信号を突破できてしまうという欠点がありました。

このシステムの欠点を突く形で起こったのが、1967年8月に新宿駅で起こったタンク車転覆炎上事故で、死者こそ出なかったものの繁華街のど真ん中で大火災が発生し、
中央線は丸一日以上停止、影響を受けた乗客数200万人という被害を重く見た国鉄（現在のＪＲ）が、事故の反省から整備したのがこのチャイム音連続鳴動による停止信号への注意喚起機能なのです。

https://oshiete.goo.ne.jp/qa/4363457.html
はえーすっごい

18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:55:41 ID:DXvnRPp/p.net

>>17
なにがすごいんだ😡

19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 16:59:34 ID:PBrmP4Kp0.net

なるほどね
１つ賢く鳴ったわ

20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 17:00:05 ID:PBrmP4Kp0.net

ちなみにその音が気になった動画
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=645503539514931&id=246380078806161&__tn__=%2AW-R

21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/05/25(月) 17:02:41 ID:3NvsQVZP0.net

やっぱり九州じゃないか