こうしたらＪＲ民営分割化は失敗しなかったよな？

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2021/01/28(木) 13:29:19.266 ID:WeKADGm50.net

ＪＲ線路
ＪＲ電車
ＪＲ新幹線

ＪＲ線路は線路と貨物列車を保有し国からの交付金と貨物輸送、そしてＪＲ電車の使用量を収入源とする
ＪＲ電車はＪＲ線路に線路利用料を支払って電車を動かし、その乗客収入で稼ぐ
ＪＲ新幹線は新幹線専用の線路と列車を保有し独立で稼ぐ


郵政民営化方式だ

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/01/28(木) 13:29:48.781 ID:0E5NR1yod.net

そもそも失敗してたのか

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2021/01/28(木) 13:30:45.663 ID:WeKADGm50.net

>>2
北海道

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2021/01/28(木) 13:31:05.620 ID:WeKADGm50.net

秋田新幹線←黒字
田沢湖線←大赤字

これで俺は気づいた
ＪＲはおかしいと

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/01/28(木) 13:31:28.168 ID:f771F2Bv0.net

東海しか儲かってないんでしょ知らんけど

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/01/28(木) 13:31:54.037 ID:ZJp7evPTa.net

>>4
なんでなん

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2021/01/28(木) 13:34:22.030 ID:WeKADGm50.net

>>6
利益が偏重しちゃう
これではどうしても新幹線と東京・大阪の通勤電車以外稼げない
赤字路線は切り捨てになり、インフラとして破綻する

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/01/28(木) 13:34:44.125 ID:IsUW2iXt0.net

地方ごとに分けずに>>1の案で別れたとすると
ＪＲ線路北海道事務所
ＪＲ電車北海道事務所
ＪＲ新幹線北海道事務所
がそれぞれ事務所持つことになるんじゃ？

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/01/28(木) 13:36:01.190 ID:ksyQZZIKd.net

>>1
国からの給付金はあかんやろ
民営化の意味がない

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/01/28(木) 13:36:21.869 ID:hp+qY/aO0.net

海外だと線路持ってる会社と列車走らせる会社は別なパターンが多いんだっけ

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/01/28(木) 13:36:54.666 ID:Ae7dhQSga.net

四国とか北海道とか九州なんて離島に電車なんて100年早かったんだよ

12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/01/28(木) 13:41:34.173 ID:mOEQINz90.net

民営化っていっても結局郵政とは今でもズブズブだしな

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2021/01/28(木) 13:41:55.210 ID:WeKADGm50.net

>>9
高速道路は民営化したが
道路特定財源はあるし

14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします🐙：2021/01/28(木) 13:42:27.014 ID:WeKADGm50.net

>>10
そう郵政民営化形式だ

15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/01/28(木) 13:44:19.299 ID:ksyQZZIKd.net

>>2
今振り返ってオモテの歴史だけ追いかけると意味分からないと思う

国鉄って共産党の巣になってたのよ
これは別に秘密でもなんでもなくて当時の国民はみんな知ってた

特に酷かったのが北海道
北海道って元々共産党が「北の拠点」と位置付けていて、北大を拠点に活発に活動している

たとえば北海道民にとっては生協って当たり前の存在だけど北海道以外で生協があんなに成功している土地はない

北海道の生協は北大の共産党組織が始めて、共産党の巣窟である北大をバックに道全体に広がった事業なのよね

国鉄の北海道も共産党の巣窟で、うかつに東北や関東と一体化させるわけには行かず、北海道単体で「隔離」したわけ

JR北海道の惨状はある意味、共産主義を受け入れた北大や道民の自業自得ではある