大型トラックのマニュアルしか乗っないんだが普通車のマニュアルって難しいの？

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/03/24(水) 08:46:57.351 ID:T7eOXnupa.net

かなりエンストしやすいらしいな

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/03/24(水) 08:48:54.882 ID:7q8b6DHK0.net

AT限定で大型トラックの免許とったってこと？

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/03/24(水) 08:49:07.266 ID:T7eOXnupa.net

トラックだと半クラだけで進んでいくけど普通車だとアクセルふかさないとダメなんだろ？

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/03/24(水) 08:51:21.783 ID:tGDmqS/wr.net

1速も普通に使うよ

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/03/24(水) 08:55:02.876 ID:zrMkh7+cd.net

>>1
トルクないからね
普段からアイドリングでクラッチ当ててから
アクセル踏み始めるような習慣になってると
車種によってはエンストしまくる

特にロータリー車が最悪だったわ

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/03/24(水) 08:55:54.593 ID:FPNY1A2f0.net

大型トラックって
36段変速とかなんでしょ
すごいよな

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/03/24(水) 08:59:33.963 ID:C3Oy+B9U0.net

トルクスカスカのポンコツエンジンじゃない限り半クラ発進余裕だぞ
三菱のエボはアイドル回転からクラッチ操作だけで3速までいけた

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/03/24(水) 09:09:09.123 ID:T7eOXnupa.net

>>5
普段はブレーキ踏んで半クラになった瞬間アクセルに足移してアクセル踏んでる
これだと普通車だとエンストする？