新しいけど走行距離が多い車と古いけど走行距離が少ない車ってどっちが良いの？

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/06/28(月) 06:57:40.445 ID:W25yOfuB0.net

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10万キロ以下なら気にしなくてもいい？

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/06/28(月) 06:58:54.633 ID:npmAWNud0.net

なるべく年式が新しくて走行が少ないのがいいよ

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/06/28(月) 07:00:20.297 ID:W25yOfuB0.net

>>2
そんなの高いじゃん

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/06/28(月) 07:06:13.917 ID:hc8INJUm0.net

古くてたくさん走ったやつにしろ
実績が違うよ実績が

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/06/28(月) 07:09:33.446 ID:W25yOfuB0.net

>>4
たくさん走ったやつって壊れない？

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/06/28(月) 07:11:10.290 ID:hc8INJUm0.net

壊れないからたくさん走れたんだぞ

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/06/28(月) 07:12:59.628 ID:W25yOfuB0.net

>>6
じゃあなんで安いの？
みんな走行距離気にするじゃん
10万超えたら壊れやすいんじゃないの？

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/06/28(月) 07:20:17.668 ID:xWjM7KPTp.net

年数に見合った距離走ってないと使われてないってことで逆に良くない

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/06/28(月) 07:20:48.726 ID:aEVeocGY0.net

神保町なんかどう考えても電車の方が便利だろ

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/06/28(月) 07:26:02.069 ID:S/2kFD1n0.net

新車 (`･ω･´)ｷﾘｯ

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/06/28(月) 07:37:32.214 ID:SH9M5YcZ0.net

車はいろんな部品で出来ているんだけどね。
新しくて走行が多いか、古くて走行が少ないか、についてだけ注目して、単純化して考える。

ガソリン、オイル、液体類は寿命がゼロみたいなものだから、どちらの場合も交換。

タイヤやホースやパッキンなどゴム類はその次に寿命が短い。交換した方がいい。
ただ、一台全部丸ごと交換すると、数が多すぎて、だったらもっといい新車買うわ！っていう金額になる。
タイヤはまだ使えて、このホースは交換して、こっちのホースは残そう、パッキンは液漏れしてから、というツギハギ状態が普通。
いつ寿命が来るかわからない。
ここがまさに中古車の嫌なところ。

寿命の長いガラスや金属の部分は、事故や水没は当然として、使い方によっても状態が変わる。
屋根のない駐車場、洗車機、オープンカーなど。
中古車なら窓ガラスは交換して上乗せしてるだろうけど、鉄骨はそのまま。
中が錆びてるけど見えなくて気付かないという心配もあるよね。
これは修理するのは現実的ではない。修理費や修理期間や信頼できる業者が必要。買い替えるのが現実的。

ゴムの劣化は、走らなくてもあるもの。
金属のダメージは、新しくて走行が多い使い方をする場合におまけでついてくるもの。

ざっくりいうと、新しくて走行が多いのは、いつ廃車かはわからないけど比較的使えるのに対して、
古くて走行が少ないのは、あれもこれも傷んでいて、次々にお金が掛かり、次々に調子が悪いところが出てくるが、とりあえず今は使える。

あと、古いとなると当然、外見が古くさい、内装が古いとか、なぜかカセットデッキやMDデッキ、ナビのネジ穴、スイッチの配置など、
その車の古さそのものが加わる。

30点の過走行と90点の旧車は比べられないように、個別の問題なのは当然として、
ざっと比べるとだいたいこんな感じかな。

12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/06/28(月) 07:39:37.728 ID:g9OD6BF60.net

ちょうどいいやつ

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/06/28(月) 07:49:22.924 ID:BYX8Ko7j0.net

>>5
メンテナンス状態による