ATのブレーキってもしかして弱い？

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:15:57.447 ID:cPZA0k65M.net

MTだとちょっと踏んだだけで急ブレーキになるけど
ATはちょっと感覚が違う

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:17:14.755 ID:wbkYZ6YXM.net

ちょっと踏んだだけで急ブレーキになるなら調整がちゃんとできてないから整備してもらったほうがいいぞ

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:17:25.804 ID:8p2YuL28p.net

まずエンジンブレーキが弱い

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:18:28.054 ID:cPZA0k65M.net

>>2
いやそんな急ブレーキではない

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:18:50.573 ID:6oObM6xcp.net

遊びがないブレーキってちゃんと整備できてないじゃん

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:19:11.509 ID:cPZA0k65M.net

>>5
いやそういうことじゃない

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:19:11.716 ID:2g25wy+RM.net

車が違えばブレーキもちがうからな

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:19:33.890 ID:cPZA0k65M.net

教習車やから整備不良とかではない

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:20:06.146 ID:cPZA0k65M.net

なんかATはむにゅっと感があるていうか

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:20:08.875 ID:6oObM6xcp.net

教習車でも個体差あるよ
半クラの位置違ったりするし

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:20:30.792 ID:2g25wy+RM.net

一緒にクラッチ踏んでないかそれ

12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:21:14.947 ID:cPZA0k65M.net

>>10
そうだけどATもMTも複数乗ったからそういう問題ではないはず

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:21:27.938 ID:Fcwh6mJE0.net

>>3
弱いんじゃない
Ｄレンジの１速と2速はエンブレ効かせてない

14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:21:34.048 ID:HlqkVJvQ0.net

なら強化ブレーキに変えればよくない

15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:22:14.861 ID:wbkYZ6YXM.net

どっちなんだよ…

16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:22:34.488 ID:cPZA0k65M.net

ATはスムーズに止まりやすい気がする

17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:22:37.477 ID:VV6Wfv0ld.net

エンブレ効きにくい、回転数低いからブレーキ倍力装置効きにく

18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:23:13.045 ID:aeIM4LCwd.net

MTはスポーツモデルならそれなりのブレーキ付けてるだろ

19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:26:22.521 ID:Fcwh6mJE0.net

>>17
効きにくいんじゃない
Ｄレンジの1速と2速はエンブレ効かせてない

ブースターの件ならエンジン回転低いほうが負圧が大きいからむしろ強い
しかも負圧室はチェックバルブで密閉してるから1回目の踏み込み踏力には関係ない

20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:26:52.343 ID:2dMmYL/m0.net

>>9
MTはクラッチ切れば完全に動力遮断されるけど、ATはDレンジに入ってる間ずっと動力供給してる。
試しに停車寸前にNに入れてみ？MT車みたいにピタッと停まるよ。

21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:27:44.520 ID:BY27d0wqd.net

>>19
回転数高いほうが負圧は強いだろ何言ってんだ
もちろんスロットルは全閉だぞ

22 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:28:35.241 ID:KqvVzaYD0.net

>>17
倍力装置の仕組み調べて見ろ

23 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:28:59.710 ID:uv2gttCg0.net

普通の自転車はペダルこいでなくても進んでくけどAT車も同じような機構になってる
MT車はクラッチ踏まなければ直結されてるからアクセル離すだけで減速する

24 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:29:02.309 ID:Fcwh6mJE0.net

>>21
全閉ならそうだね

25 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:29:23.248 ID:tBqXvtaT0.net

そういうもんだし合わせた踏みかたしたら

26 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:30:56.316 ID:BY27d0wqd.net

>>24
ブレーキ踏む時ってスロットルは全閉だよね？
基本的に

27 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:32:20.893 ID:Fcwh6mJE0.net

>>26
そうだね

28 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:33:12.959 ID:+UHSLrFo0.net

そんなもんブレーキ性能とタイヤ性能次第
ミッション種別は関係ない

29 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:33:25.200 ID:BY27d0wqd.net

>>27
じゃあ回転数が高いほうが負圧が大きいからブレーキ倍力装置も強く働くよね

30 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:34:28.826 ID:gl2ZXGcf0.net

>>4
わろた

31 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:36:57.299 ID:Fcwh6mJE0.net

>>29
いや一回目の踏力は関係ないよ
最高負圧がチェックバルブで保存されてるから

32 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:40:07.578 ID:0GHkHAL/0.net

AT(CVT)はエンブレが弱いからブレーキが弱く感じるだけ
ノートe-POWERとか運転してみたらいいよ
気持ち悪いぐらいエンブレ効くしブレーキも効くから

33 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:45:15.296 ID:sMLwMABsd.net

>>31
通常時は？
エンジン回転数が高いほうが負圧は大きいよね？

34 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:46:57.133 ID:JU2IBWnu0.net

車検通るレベルではあるけどブレーキ弱くなってる車はやっぱりあるよ
整備工場に持っていって修理すればよろし

35 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:51:38.203 ID:wbkYZ6YXM.net

仕事柄結構色々な車に乗るんだけどマジでちょっと踏んだだけでアホほど急ブレーキになる車たまにあるから普通だと思わずにちゃんと見てもらった方がいいぞ

36 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:52:15.083 ID:KqvVzaYD0.net

>>33
ポンピングブレーキする爺さんか？w

37 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 20:53:40.443 ID:sMLwMABsd.net

>>36
4000rpmでスロットル全閉の時と1200rpmでスロットル全閉の時とではどっちが負圧強い？

38 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 21:09:19.837 ID:Fcwh6mJE0.net

>>33
0.9の負圧が0.85になったところでどれほど制動力に影響を与えるんだ？
回転数が高いと負圧が大きいっていう主張を通すことで論破した気分を味わおうとしてるんだろうけど
俺は街乗りでゆっくり止まるのをイメージしてたからアクセル全閉で回転数が高い状態での話されてハトが豆鉄砲食らった気分なんだわ

39 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2021/07/14(水) 21:19:08.108 ID:zguHGn8id.net

>>38
その数値は何の値？

ちなみにブレーキブースターが負圧で力を加える部分の面積は、ブレーキに油圧を加えるマスターシリンダーの面積の何倍も大きいから、その負圧の差でもブレーキの効きはかなり違うと思うよ

あと「ブースターの件ならエンジン回転低いほうが負圧が大きいからむしろ強い」ってのは未だに正しいと思ってるんか？
いい加減間違いを認めたら