2500ccとかの車って何が楽なん？

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高排気量の車は楽ってよく聞くけど具体的に何が楽なん？
ちな今乗ってんのは1800cc

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バットポッドかよ

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お前は1000ccで大丈夫だよ

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お前なんか660でも多いわ

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ぐぐっと押される感じが強く
何言うか
ぎゅーんって感じで

曲がるときはこーどかどかっと

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1800は最近見ない排気量だね

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>>4
さすがに軽自動車はNG

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バイク積んでも余裕綽々

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ワイは2500のターボ付きの車やが別に何も楽やないで

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車格が上がるから振動も少ないし騒音も小さい
加速に余裕があるから気持ち的に楽

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昔1800乗っててその後倍の排気量の車に変えて
一番感じたのは坂で踏み込む量減った事

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>>9
多分楽かそうじゃないかってのを1番感じるのが高速走行の事やと思うんやけどどうなん？簡単に追い越せるん？
今乗ってる車やとちょっと頑張り気味な気がする

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ターボチャージャーのせようぜ
プシャーとか言う奴

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坂でも減速しにくくなるから高速巡航が楽
逆にほんの少しだけ踏むだけで加速するから30km/hくらいで定速走行するのはアクセルコントロールがシビア

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>>12
合流とかは常識の範囲内で周囲において行かれる感じとかはさすがに無い
ただ軽でもアホみたいに速度出してるやつとか時々いるし常識の範囲内ではそこまで絶望的な差があるとは思わん

改造とかしてトラクションコントロール無効化とかすれば加速でホイールスピンさせることとかできるんだろうけど

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合流はむしろ軽のドッカンターボのがいいまである

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2500cc以上で車税が上がる
なのでまあまあ車税が楽な方

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読み違えた2500ccって何が楽なの？って意味だと思ったわ

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1400ターボだけどこれで十分だわ