元整備士だけど前レスしていきます

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特定されない範囲で

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ディーラー？

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挟む系はやっぱクニペックスなの？

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>>2
ディーラーではない
大手カー用品店にいたり、大型専門の整備工場にいたり

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年収いくらだった？

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>>3
KTCかシグネットを使ってた
高い工具はあまり買ってない

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ボーイング747？

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>>5
聞いてビックリ
300万行くか行かないか

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>>7
日野グランドプロフィア

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

職業病みたいなのある？

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うむ
このスレもなかなか整備されているな

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印象に残ってるクレーマーは？

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>>10
普段からタイヤばかり見てる
摩耗具合・空気圧・銘柄

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板金工とはどう違うんや？

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>>4
整備しててアンダーカバーの一部割ったり見えないとこ壊したりすると黙ってる？

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大卒？

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今は何しとんの？

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>>12
多すぎるんよなぁ…
個人事業主のうさん臭いおっさんが嫌いだった
クレーム言うのに何度も来やがる

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>>14
鈑金はボデー
自分は害虫でよく仕事を流してた

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>>15
アンダーカバーのピン割れてもタイラップで補修して問題なければあえて言わないかな
リカバーできてりゃ良しとしてる

目に見えてヤバいのは言うけど

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>>16
短大卒だよー

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>>17
大型のトラック乗ってるよ

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>>20
それだ
俺の車割られてタイラップ留めされてた
ディーラー持っていって発覚したから後の祭りだったが…

24 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

ここはヤバいって所の特徴は？
例えば車検の見積もり出してもらったらあり得ないくらい工事費が高いとか、前の車検で直した所なのにまた修理とかってそんな頻繁に交換しないよって所とか

25 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

300こえないってきついな

26 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

車の知識全然ないけど月に3000-5000キロぐらい走る仕事になったんだが
どの辺気をつけて見ておけばいい？
何に注意しといたらいいのかまるでわからん

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>>23
クルマにもよるけど
オイルフィルター交換のたびに脱着が必要なものは劣化も早い
ずっと騙し騙し固定されてるクルマも多いよ

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>>24
最低限の項目しか言わない車検工場の方が個人的にはヤバいと思ってる
きちんと整備士てる時間も人員もいない
オススメ項目マシマシ出来るキャパのある工場の方がまだ安心できる

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>>25
だから辞めた

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>>26
めっちゃ走るな
オイル交換とタイヤの管理はマメにね
可能ならハイブリッドに乗り換えると経済的

31 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>30
オイルとタイヤかあ、ありがとう
ハイブリッドに買い替えたんだけど
走行距離跳ね上がっていく愛車にちょい憂鬱になるよ

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>>31
割り切らなきゃいけないね
商用車のライトバンとか軽自動車なら使い倒せるし良いかも
自分なら30プリウスの外装凹んでるのを安く買ってきて乗るかな

33 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

暇なのでみんなのマイカー教えてくれたらアドバイス言うよ

34 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>32
ぶっちゃけそれが一番良かったかもしれないなぁ
趣味に走ってハスラーにしてしまったわ…
乗ってて楽しいんだけどね

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>>1
これは故障が少ないイチオシ車！ってのを教えて

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>>33
足車だが17年落ちで10万キロ超えのミラバンMTをあと2年乗りたい

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>>34
人気車だから
値段つくうちに手放すのもありかと

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>>35
ライトバンかな
プロボックス
AD

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>>36
余裕で行けると思う
エンジンはEF-SE？

40 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>39
そうEF-SE
一応タペットカバーは換えてオイル漏れ対策はしてるが実はまだタイベル変えてないw

41 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>40
ATに比べりゃタイベルの劣化は少ないけど
遠出するのが怖いのはネックよね
ホンダの軽が8万kmでタイベル切れたことを考えると少し心配

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>>41
やっぱ切れるときは切れるのか…
変えとくか

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>>42
まじのタイベルだけなら5万以内で収まるとは思う
手放す日が決まってるならウォポン、オイルシールはやらないかな

44 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>41
どうしてatの方が劣化が早いの？

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>>44
同じ距離走ってもエンジンの総回転数はATの方が多い
エンジンオイルもAT車の方が劣化が早い

大げさかもしれないけど
外したタイベル見てきたからそう思う

46 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>43
車検取っちゃったから乗って再来年の7月までだな
店からは一式やっといたほうが云々言われてるけどベルトだけにしとくよ

47 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>46
オイル滲んでも漏れドメ剤
水が漏れても漏れドメ剤
あとは遠出をしなけりゃ大丈夫かな

48 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>47
相談に乗ってくれてサンクス
来月の風俗我慢することにする(泣)

49 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>48
マジかよ
次はATのテキトーな軽四？

50 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>49
次もMT軽四だなw
非力なNAも楽しいがやっぱターボ欲しい

51 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

中古車を探してるんだけど、
・アルトワークス 軽
・Nワゴン
・Nワン
・ノート
・フィット ただし平成25年式以降からの平成はダメ
・ビッツ
・二代目インサイト

が一応候補なんだけどこの中なら中価格的にもコスパって面でオススメある？
グレードの違いによっても変わってくるのは承知の上と、軽はターボがいい

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>>50
見た目もいいしジムニーはどない？

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>>52
欲しいねw
実は車検前に乗り換えようと思って現行の商談行ったが納車まで時間かかりすぎで断念した
中古もいい値段だからなぁ…
現実問題Keiワークスかテリオスキッドかネイキッドあたりがどうかなって思ってるw

54 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>51
・アルトワークス 軽　←価格高騰中　性能は良いが価格がネック
・Nワゴン　←初代は値段も落ちて狙い目　クルコンなど快適装備もターボでは選択可
・Nワン　上に同じ
・ノート　←初代はハズレ　2代目のE-POWERが安価で狙い目
・フィット ただし平成25年式以降からの平成はダメ　←マイカーがまさにそれ（GP5）
・ビッツ　←可もなく不可もなく　安価で耐久性も高いが快適性は低い
・二代目インサイト　←燃費の優等生　価格もかなり安い　IMAバッテリーが死ぬとそこそこ高い

55 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>53
ジムニーは1個前の型でも値段高いけど
現行ほどは高くないから選択肢には入る

Keiワークスは状態が良いのはなかなか高い
テリオスキッドもネイキッドもなかなか年数たってきましたが…

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>>54
詳しくサンクス
最初はインサイト狙ってたんだけど、言う通りバッテリーが死ぬと怖いってのがあって色々検討してるんだわ
メインじゃなく、主に俺しか乗らないし、たまに子供や友達乗せるセカンドカーだからコスパ重視になったんだよね

57 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>56
30プリウスの中古はどない？

58 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>55
古い軽が好きなんよ…w
ネイキッドの無骨な感じも好きなんだけどターボでMTとなると弾数がヤバいんだよね…
低年式は修繕に金かかるから大人しく新車のジムニーを来年注文しとこうかな…w

59 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>57
あープリウスか
正直選択肢に入ってなかったわ
価格面と合わせてコスパいいの？
後は初期加速

60 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>58
自分ならハスラーMT
ターボは選べないけど
燃費もいいし見た目も良い

61 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>59
自動車税は2,000ccクラスだけど
燃費の優等生
中古もそれなりに安いし何より台数が多い
踏めばなかなかの出足

62 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>60
ハスラーもいいね
本当にターボにはMT無いのが悔やまれる
あとはタフトの見た目も好きなのにそもそもMTがない…

63 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>62
ハイゼットに至ってはMTよりCVTの方が燃費いいし
今の時代にMTを狙うのは勇気がいる

64 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>63
今のミラは通勤用にも使ってるから楽しさ優先なんだ
ATは普通車で一台あるからせめてもう一台はMTをっていう自己満足…w
本当にMT絶滅する未来きてるんだな…

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>>64
MTどころかエンジン車が滅びゆく定めよ

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>>65
完全電気になるとMT作れんらしいね
せめてハイブリッドで生かしてほしい…

67 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

>>61
サンクス
以前、軽自動車乗ってたんだけど信号や一時停止で停まる度に加速遅くてちょっとイライラして嫌だったんだよね
そのちょっとが多いから更に嫌だった

68 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：[ここ壊れてます] .net

マツダのdjデミオに乗ってるんだけど、やっぱマツダって壊れやすい？

69 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2022/09/16(金) 02:16:32.229 ID:fqwVJ9gy0.net

>>66
米国の法律ではハイブリッド車も締め出す方向です

70 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2022/09/16(金) 02:17:44.998 ID:fqwVJ9gy0.net

>>68
DJで壊れた話はディーゼル以外殆ど無いね
初期のCディーゼルはトラブル多い