快速廃止した糞鉄道会社東武は倒産しろ

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/04/27(土) 23:40:16.820 ID:mCZxYzXI0.net

特急誘導に飽き足らず特急料金値上げする悪徳会社は消えろ

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/04/27(土) 23:40:44.196 ID:plv6z5Gwd.net

テスト

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/04/27(土) 23:41:35.899 ID:FRWbNbpm0.net

京葉線？

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/04/27(土) 23:41:37.051 ID:0WLhsyuY0.net

それ東武鉄道に直接言えばいいと思うの

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/04/27(土) 23:42:43.261 ID:QzgtKlw/0.net

東部東上線、本当糞
おかげで池袋まで行く本数かなり減ったわ

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/04/27(土) 23:46:52.729 ID:mCZxYzXI0.net

快速減便→廃止、南栗橋分断が東洋大板倉キャンパス撤退の決め手。地下鉄直通を延伸しようと見越して作った長いホームも無駄に

2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年～の20400型導入
2023年の快速代替特急リバティ値上げ


日光線、ここ5年のうちに一気に改悪化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止と特急値上げで沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっとと倒産しろ。車社会栃木を舐めるな足元見る鉄道会社は存在価値なし