99.9％の奴はタイヤが太い方がグリップ力があると勘違いしてる事実

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:21:36.986 ID:d/JSH/Hy0.net

摩擦力は荷重に比例して面積は影響しない

身近な物で試すと良い
消しゴム寝かせて押すのと立てて押すのは同じ力で動くわけだよ

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:22:13.784 ID:Yt8eT9ib0.net

嘘乙

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:22:14.823 ID:6dFXwUuM0.net

消しゴムがないんだけど他に代用できるのある？

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:22:51.298 ID:a8MGbxfG0.net

11000まできっちり回せよ

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:22:57.608 ID:mT1v5l4c0.net

摩擦力とはいったい？？

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:23:34.445 ID:KSOHZXNO0.net

マジレスすると天候によって変わるから一概に違うとは言えない

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:23:38.774 ID:CpQKhlPZ0.net

まあホイールスピンしない太さがドラッグレースのあれだけどな

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:23:44.252 ID:dEpMc2GD0.net

なにいってだこいつ

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:24:05.011 ID:l6j43dqC0.net

物理エアプ

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:24:18.682 ID:d/JSH/Hy0.net

もちろん同じ車でタイヤを極端に太くしても極端に細くしてもグリップ力は変わらない

積雪とかオフロードの場合は変わる

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:24:40.017 ID:XBSuQhbV0.net

それはおかしい

12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:25:08.976 ID:rEqBfkc6a.net

アモントンの法則とか高校物理だろくだらね

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:25:19.363 ID:d/JSH/Hy0.net

>>3
何でも良いぞ
ティッシュの箱とか

14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:25:27.726 ID:yNz2/TJb0.net

チンコは太い方がグリップ力がある

15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:26:15.017 ID:+aizR8QUp.net

ブレーキの時変わるやん

16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:26:23.734 ID:d/JSH/Hy0.net

>>11
事実だぞ
グリップ力が上がるならサーキットでみんな超極太タイヤ履かないのはおかしいだろ

17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:26:30.704 ID:qwD2j7HH0.net

http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=dasd466/

18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:26:40.465 ID:d/JSH/Hy0.net

>>15
ブレーキでも全く変わらない

19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:26:42.689 ID:7B0ZeDmS0.net

タイヤのパターンとかの関係あるやん
太い方がよりギザギザを多くできる

20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:27:00.111 ID:JDl8WYxX0.net

よくわからないけどタイヤの溝なくなったら消しゴムつけとけばいいってこと？

21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:27:04.412 ID:d/JSH/Hy0.net

>>19
パターンは無い方が良い

22 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:27:05.044 ID:i5ZZEMOd0.net

最大静止摩擦力って知ってるか？

23 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:27:52.424 ID:ME43PGkop.net

極端に細いと一瞬で熱ダレして食いつき悪くなるよ

24 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:27:57.652 ID:KMw9FJ1Wd.net

摩擦係数✕重量だから関係ないんだろうけどなんとなく信じられない

25 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:28:05.020 ID:O6/LxUN5d.net

感覚の話じゃなくて計算式で証明して？

26 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:28:13.091 ID:d/JSH/Hy0.net

事実である結論を述べているのであって異論を唱えられても困る

俺は地球は丸いと言ってるのに平面だと否定されても困るわけだよ

27 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:28:39.090 ID:LmKXAM3L0.net

そういえば
自転車のタイヤの溝って
まったく意味がないらしいよな

28 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:29:00.763 ID:mNoLIGgR0.net

それじゃなんのためにトラックは二重タイヤなんですか？

29 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:29:16.824 ID:qwD2j7HH0.net

http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=dasd466/

30 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:29:20.397 ID:6dFXwUuM0.net

地球が丸いとかｗｗｗｗバロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

31 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:29:31.072 ID:3iEJVCsgp.net

>>28
あれ全部スペアやぞ

32 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:29:32.143 ID:IM/9IKhr0.net

サーキットでみんな超極太タイヤ履かないのはレギュレーションだからだろ…

33 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:30:15.363 ID:7GNkMFmj0.net

>>16
それはグリップがあれば速く走れるってわけじゃないからな
普通はエンジンパワーに合ったグリップのタイヤを選ぶ

34 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:30:22.089 ID:CpQKhlPZ0.net

>>32
ワロタ
F1見りゃわかるが十分極太やがな

35 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:30:46.344 ID:H0hG4y0N0.net

グリップと言うけどどっちのグリップを言うんだ？

36 ： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2018/10/14(日) 19:31:08.044 ID:A4G0s01p0.net

太い方がホイールの横剛性が上がるし

37 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:31:26.269 ID:d/JSH/Hy0.net

異論反論は相手にしない
事実であり結論だから

38 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:31:46.435 ID:P1Xuq3f90.net

>>26
え、地球は平らだけど

39 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:32:09.222 ID:5JXpNW2x0.net

まあ今は軽が主流やし今のタイヤの太さならかわらんやろ

40 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:32:15.041 ID:FUtzx/dPa.net

タイヤの放熱と摩耗遅くするためか？
言われてみるとよくわかんねえな

41 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:32:49.306 ID:d/JSH/Hy0.net

>>28
グリップの為じゃない

42 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:33:19.590 ID:5JXpNW2x0.net

サーキットのタイヤが太いのは耐久やろ
2倍細いと2倍減っていくからな　しらんけど

43 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:33:31.340 ID:rF/mutVup.net

太くなればその分荷重かかるから変わるのでは…？

44 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:33:45.110 ID:BwEDV5nB0.net

>>28
トラックは単純に負荷の分散してるだけだろ話が別

45 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:34:01.116 ID:5JXpNW2x0.net

高校物理なら>>1が正解だし大学なら不正解　それだけのこと

46 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:34:08.154 ID:ACxuza/gd.net

ID:d/JSH/Hy0


http://hissi.org/read.php/news4vip/20181014/ZC9KU0gvSHkw.html

47 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:34:11.709 ID:IM/9IKhr0.net

とはいえ実際雨だと細いタイヤのほうが有利なんだよな
単位面積当たりにかかる圧力の関係で

48 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:34:13.990 ID:d/JSH/Hy0.net

>>40
グリップ力は同じでも細いと接地面積が小さく接地圧が高くなるから摩耗が早くなる

49 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:34:44.950 ID:d/JSH/Hy0.net

>>43
知恵遅れすぎワロタ

50 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:35:40.719 ID:CpQKhlPZ0.net

うん、だから路面との兼ね合いだっての
ドラッグレースは極太だしオフロード、特にラリーのスノータイヤはスパイク付きの極細だよ

51 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:35:56.368 ID:25rnWkjL0.net

車のタイヤが自転車みたいに細くてもええってことかいな！？

52 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:36:33.980 ID:IMgcM9Pud.net

本のページ互い違いに重ねると大きな摩擦が生じる

53 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:36:45.370 ID:+l6OXiGK0.net

気になって調べたらF1って今タイヤ七種類もあるのな
最後に興味持ったときは二種類ぐらいだと思ってたのに

54 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:36:46.649 ID:vWfi6IfNd.net

バイクのレーシングスーツをフルオーダーしたのが納品されたぞぉぉぉぉぉ
17 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします[]：2018/10/14(日) 09:45:37.013 ID:d/JSH/Hy0
ちなみにzozoスーツで採寸してメーカーにデータを送ろうと思ったら
zozoスーツ着れなくて力いっぱい引っ張ったら避けた(T_T)
バイクのレーシングスーツをフルオーダーしたのが納品されたぞぉぉぉぉぉ
18 ：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします[]：2018/10/14(日) 09:47:06.584 ID:d/JSH/Hy0
>>16
165cm 114kg
バスト125 ウエスト130 ヒップ120

タイヤ太くしないとお前の糞チビデブ体重に耐えれないぞ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

55 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:38:03.094 ID:d/JSH/Hy0.net

あと太くする理由はタイヤの剛性を上げるため
細いと接地圧が高くなるからゴムの変形が大きくなる
変形するとそれだけ熱を帯びるからタイヤの美味しい温度を超えてしまう
だからF1とかは美味しい温度をキープできる丁度良い太さのタイヤを履いてるわけだよ

太くしたからグリップが高いわけじゃない

56 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:38:09.860 ID:OJxHAnoN0.net

真実でもあり間違いでもある
かかってる加重が細いタイヤの線形領域内にあれば細くても太くてもグリップは一緒
フォーミュラみたいな粘着性が高いタイヤはこの限りでは無い

57 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:38:30.952 ID:svrk7xeOp.net

一センチの箱の上に乗ったときと一メートルの箱に乗った時に砂に沈む距離は一緒ってこと？

58 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:39:00.382 ID:d/JSH/Hy0.net

>>51
細いぶんだけ摩耗する

59 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:39:36.833 ID:8EWvmropp.net

>>58
磨耗してもグリップは一緒なん？

60 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:39:38.067 ID:d/JSH/Hy0.net

>>57
知恵遅れすぎ

61 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:39:40.346 ID:ml1LDGfNM.net

マジでよくわからないけど
消しゴム横に寝かせて消そうとしたらめっちゃ力必要じゃん

62 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:39:53.027 ID:K9bJIJYOM.net

ポルシェ911GT2RSのタイヤが325ミリでトヨタ86のタイヤが205ミリ
車重はほぼ変わらない

63 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:40:25.132 ID:MtgAYMaLr.net

タイヤの表面が溶けてベタベタする粘着力でグリップを出すんだろ

64 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:40:27.142 ID:i5ZZEMOd0.net

ああググって1番上に出てくるサイト見たのか

こんなどこの誰が書いたか分からんような個人サイト信用するなよ
そもそもその消しゴムの例えさえ間違ってる
サーキットのレースでのタイヤに求められるのは、この例えを使うなら「どれだけ消しゴムが動き出しにくいか」であって動かす前提で議論をしていない
しかもその消しゴムは滑ってるように見えて消しゴム側が削れてるだけ
高校物理の知識だけでは議論できない

65 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:40:44.302 ID:H0hG4y0N0.net

言うことコロコロ変えすぎだろ

66 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:40:53.291 ID:d/JSH/Hy0.net

>>59
ゴムの剛性（タイヤ強度）の問題もあるから自転車のタイヤは極論すぎる
ブレーキした瞬間千切れちゃうわ

67 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:41:14.442 ID:0zRCNTGod.net

摩擦は垂直方向に働く力によって出来るんだぞ

68 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:41:30.892 ID:BwEDV5nB0.net

軽くて薄いラバーマットを地面に敷いて引くのと
同じ体積で立方体のゴムを置いて引くときでは明らかにマットの方が引きづらいと思うんだけど

69 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:41:36.612 ID:vzEgINWM0.net

トレッドパターンによる

70 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:41:41.231 ID:PYncUaLK0.net

コンドームも？

71 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:41:58.856 ID:d/JSH/Hy0.net

>>64
ググったのか
おまえらそればっかりだな

72 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:42:43.908 ID:YBa0aTCzp.net

ただし〇〇とするって項目付け加えないと叩かれるぞ

73 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:43:03.868 ID:7GNkMFmj0.net

もしかして車の荷重は四輪均一に掛かってると思ってんのか？

74 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:43:07.797 ID:d/JSH/Hy0.net

この様子だと99.9％じゃなくて99.99％が勘違いしてるってスレタイでも良かったな

75 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:43:50.547 ID:MV+VQhvz0.net

荷重に比例するのなら太くなったらその分タイヤ自体が重くなるからグリップ力上がるよな？

76 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:43:59.090 ID:6Oc9MTZYM.net

それはなんの知識なの？
どうせ高校物理とかだろ

77 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:43:59.579 ID:0zRCNTGod.net

>>68
タイヤのゴムは薄いゴムほど伸びるゴムか？
比較対象がおかしいだろ

78 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:44:01.791 ID:m7TCw31hx.net

摩擦力の総計の話と摩擦がかかる面積の話とを同列に語る馬鹿

79 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:44:11.954 ID:d/JSH/Hy0.net

>>73
おまえ知恵が遅れすぎてて話し合うレベルにない

80 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:45:00.387 ID:fYl9CzMep.net

グリップ力変わらなくても適正な太さの方が速く走れるから太くすることもあるよ

81 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:45:07.583 ID:uBqeJ56bM.net

基本街乗りしかしないくせに無駄な知識ひけらかしてどうすんだよって車オタクにいつも思う

82 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:45:20.578 ID:JEkLVHYMd.net

剛体平面ならそれていいが
ゴムは軟体だし、タイヤには溝とかの摩擦機構がある
お前はロードバイクとマウンテンバイクのグリップが同じだと思うのか？

83 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:45:26.949 ID:d/JSH/Hy0.net

良くロードバイクはタイヤが細いから滑るとか言うけどとんでもない話

84 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:45:54.719 ID:BwEDV5nB0.net

>>77
よくわからんけど伸びなんて考慮してないよ

85 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:45:57.810 ID:H0hG4y0N0.net

>>64
そのサイト曲解しかないわ
受圧面積の差と入力する力の話してるのに突然μが出てくるし

86 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:45:59.750 ID:d/JSH/Hy0.net

>>82
知恵遅れすぎ

87 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:46:11.132 ID:KSOHZXNO0.net

>>83
それ滑る違いやすまん

88 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:46:25.596 ID:0IzcLbzAM.net

接地面は大きくなるから変わるのではないの？

89 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:46:34.867 ID:JEkLVHYMd.net

>>83
じゃあマウンテンバイクはなんの為にあるんだよ

90 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:46:40.593 ID:ml1LDGfNM.net

>>61
これ答えて

91 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:46:52.959 ID:A9Frg4Mmr.net

「グリップ力」とやらの前提が>>1の都合でコロコロ変わるな

92 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:46:55.919 ID:RmltNoV90.net

氷上ラリーのタイヤ

93 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:47:25.601 ID:A9Frg4Mmr.net

>>78
これ

94 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:47:56.148 ID:FAfZCZBe0.net

普通に知恵遅れでよくわかんないんだけどそれっぽい意見に対する反応見ると十割正しくはないんだな

95 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:48:07.792 ID:zaljyihcM.net

マウント猿

96 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:48:14.199 ID:d/JSH/Hy0.net

>>88
面積が広くなれば圧力が分散してしまうから結果は同じ

97 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:48:47.090 ID:jteDtiTzM.net

つまりジムニーが最高なんだよな

98 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:48:47.385 ID:taHG43Q/M.net

摩擦力は摩擦係数×垂直抗力(荷重)
面積は圧力に影響あるけど垂直抗力には影響しない

99 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:49:36.673 ID:d/JSH/Hy0.net

>>94
結論を述べているから反論に対する反論はないよ
馬鹿だなと思うだけで

100 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:49:55.164 ID:8xTdrr2wM.net

俺の車がタイヤ太くしたらホイルスピンしなくなったのは何故か教えてくれ
話し合うレベルがどうとか言って逃げないでね

101 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:50:27.405 ID:0IzcLbzAM.net

ってことは綱引きで100人で耐えるのと10人で耐えるのも同じになるの？
200足分と20足分の接地面も関係ないの？

102 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:50:35.107 ID:+4HxZMExp.net

同じタイヤならどの車で走ってもグリップ力は変わらないでしょアホかお前ら

103 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:50:35.238 ID:BwEDV5nB0.net

細いとグリップに不安があるのは擦り切れそうに見えるからかな？

普通に高校物理で習う話だけど感覚的には太い方が安定感ありそうだよね

104 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:50:35.563 ID:q01wIVsUa.net

>>99
馬鹿だなぁ

105 ：基地害人 ：2018/10/14(日) 19:51:12.273 ID:ouNRvCFha.net

力がかかる面積がひろけりゃ広いほどグリップはするだろ

106 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:51:21.111 ID:i5ZZEMOd0.net

>>71
あのウェブサイトかなり間違ってるからな
さっきからあそこをコピペしてるみたいだけど、信憑性は皆無
ゴムにかかる摩擦力をμNとしてる時点でかなり現実的じゃないのよ、そもそもそれはギリギリの状態での式だし

107 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:51:27.882 ID:JEkLVHYMd.net

タイヤが削れて溝が消えたら交換しろって通説がある
>>1さんよ、なんでだと思う？
タイヤメーカーがモノ売るためのキャンペーンとでも言うのか？

108 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:52:04.544 ID:taHG43Q/M.net

ただしこれはタイヤが剛体の場合の話で
実際はそんな単純な話にはならないと思う

109 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:52:46.494 ID:yES/6x4u0.net

ミュー値を上げる為じゃなく上限値上げる為なんだから当たり前だろ
なにドヤってんだこいつ

110 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:52:50.436 ID:d/JSH/Hy0.net

物理法則を抜きにしてタイヤを太くしてグリップ力が上がるなら
安全性のために市販車はみんな超極太タイヤを採用してるわ
例えばプリウスとか175位のタイヤだけど太くしたほうがグリップ力が高くなるのなら295位履かせたほうが安全じゃんｗｗｗ

そうじゃないから175なんだよ

111 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:53:03.749 ID:2u7P+YkXr.net

ググって得た知識ひけらかしたら元がボロボロだったって図か

112 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:53:09.078 ID:+4HxZMExp.net

スレタイ消しゴムだったらこんなに伸びなかったよなさすが車キチさん怖いですわ

113 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:53:20.787 ID:GtNiB7ad0.net

そのまままっすぐ転がるだけだと変わらないかむしろ下がるだろうけど
曲がるときってどうなんの
慣性で転がる向きに対して垂直に変形するわけだよな
元が細いほど変形の相対的な大きさが増すよね

114 ：基地害人 ：2018/10/14(日) 19:53:36.876 ID:ouNRvCFha.net

プリウスが175なのは燃費のためでしょ

115 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:54:20.804 ID:d/JSH/Hy0.net

>>100
マジレスするとおまえ車どころか免許もねーだろ


と言うのは置いといて考えられるのは
タイヤの銘柄が変わったのとか新しいタイヤはグリップ良いからだ

116 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:54:38.519 ID:ds/EZV0Np.net

>>110
グリップ力あった方が速いわけじゃないぞ何勘違いしてんだ

117 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:54:40.056 ID:i5ZZEMOd0.net

>>96
単位面積あたりに働く力の大きさは小さくなるよね？
その分ゴムは削られ辛くなる、つまりタイヤは滑らなくなる

118 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:55:01.810 ID:7GNkMFmj0.net

>>110
転がり抵抗上がったら燃費悪くなるじゃん

119 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:55:10.915 ID:BwEDV5nB0.net

>>89
ロードバイクはタイヤが細くて段差に弱いし、溝が薄いと汚い道で滑りやすくなるから

120 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:55:17.110 ID:y3Dg+Ql+0.net

99.9％の奴はチンポが太い方がグリップ力があると勘違いしてる事実

121 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:55:23.886 ID:kj1qpAVFM.net

つまりグリップ力はタイヤの面積にも材質にも依存しないからどんなボロタイヤでも氷道走って平気って事でオッケ？

122 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:55:26.605 ID:d/JSH/Hy0.net

>>106
おまえはググったのだろうが俺はググってない
常識を言ってるだけ
昔レーシング関連の書籍読み漁ってた時期もあったし

123 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:55:37.631 ID:N+W+GDZpa.net

グリップって結局摩擦力のことなの？

124 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:55:41.418 ID:HCH9nTbyd.net

ハミーが言ってたな

125 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:55:44.476 ID:DJtdQ4VcM.net

>>115
変える前も後もネオバで買ったのは中古タイヤ

126 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:55:51.472 ID:E8uwXJ7G0.net

すごい頭悪いのか釣りなのかわからねえなもう

127 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:55:54.680 ID:qotk0NqQd.net

>>115
マジレスするとお前がデブでキモい馬鹿

128 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:56:24.375 ID:d/JSH/Hy0.net

>>125
末尾MでNEOVAの訳がない

129 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:56:52.172 ID:JEkLVHYMd.net

>>110
タイヤを極太にすれば重くなるし剛性変形時の摩擦も増えるから、燃費が落ちるんだよ
ゴムが増えれば一度のタイヤ交換もバカ高くなる

そもそも安全性が大事なトラックは二重輪使ってんだろ

130 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:57:21.680 ID:AEmCCmGOM.net

タイヤのゴムの強度があるから限界領域では太いほうがグリップある

131 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:57:43.199 ID:ds/EZV0Np.net

>>128
でもこのレスは同意

132 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:57:49.927 ID:i5ZZEMOd0.net

>>110
公道でドリフトすんのか？ホイルスピンするほどのスタートやるのか？
急ブレーキでさえABSついてるからタイヤの太さは関係無い訳だが…

133 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:57:56.602 ID:BXjRzq5t0.net

>>16
F1はみんな超極太タイヤだろ

134 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:57:57.622 ID:yES/6x4u0.net

こんなにバカばっかりだったのかよ
マジでクルマカスって低学歴なんだな

135 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:58:17.982 ID:DJtdQ4VcM.net

>>128
うわぁ…ちょっと具体的な話したらマトモに説明出来ず挙句の果てに根拠もない決めつけで話を逸らすとか…

136 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:58:32.229 ID:d/JSH/Hy0.net

>>129
そうだよ？
でもグリップ力は変わらない

だから出来る限り細くするのが正解であって
レースの世界でも限界まで細いタイヤを選択してんだよ

137 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:58:44.421 ID:CpQKhlPZ0.net

えっまだほざいてんの…
イキリ高校生かなあ…哀しくなってくるな

138 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:58:53.059 ID:H0hG4y0N0.net

横幅225のタイヤを195に変えたらホイルスピンしまくってテールが流れたんですけど縦方向も横方向もグリップ変わらないなら
ホイルスピンやスライドはしませんよね
これが答えなのです

139 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:59:03.091 ID:Tao0Rbzp0.net

なんで最近の４駆はジープサービスとかの下駄山履かないんや…
というかなんで売ってないんや…

140 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:59:06.595 ID:WVsbEI7Mp.net

20回くらいID変えて叩いたけどもうこの位伸ばせばいいですかね

141 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:59:09.550 ID:An5ZiQNsM.net

摩擦が面積に比例しないとしたら
本を一ページずつ重ねたらめっちゃ外れづらくなるのはなんでなん

142 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:59:13.433 ID:yES/6x4u0.net

>>134
限界値が上がったからに決まってんだろ
お前マジでバカなのか？

143 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:59:17.668 ID:d/JSH/Hy0.net

>>132
おまえアホ過ぎだろ

144 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:59:18.848 ID:aO/pf13a0.net

なんで喧嘩するの

145 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:59:26.813 ID:JEkLVHYMd.net

>>136
じゃあプリウスにロードバイクの車輪でも付けとけよ

146 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:59:31.128 ID:y3Dg+Ql+0.net

vipperは皆超極薄コンドーム愛用だろ
つまりそういうことだろ！！

147 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 19:59:56.111 ID:d/JSH/Hy0.net

>>138
事実として変わらない

148 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:00:35.956 ID:d/JSH/Hy0.net

マジで99.9より少なそうでワロ

149 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:00:43.723 ID:6dFXwUuM0.net

そんなことより地球が丸いってなんだよｗｗｗｗｗｗ

150 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:00:48.083 ID:IC64Mf8jd.net

>>136
じゃあ何でレース車両の方が市販車よりも軽いのに市販車よりも太いタイヤ履いてんの？

151 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:01:00.978 ID:d/JSH/Hy0.net

>>150
既出

152 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:01:13.322 ID:Tao0Rbzp0.net

>>145
横Ｇでビード落ちるぅっ

153 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:01:44.489 ID:JEkLVHYMd.net

>>146
待てよ
男はそれで喜ぶかもしれないけど、女は超極厚コンドームの方が嬉しいかもしれない

154 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:01:49.172 ID:GtNiB7ad0.net

>>113をマジで教えてくれ
気になる

155 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:01:53.295 ID:yES/6x4u0.net

>>138
摩擦係数は変わってないけど限界値が低くなってるからに決まってんだろ
グリップ力は変わってなくても接地面を広げたら単位面積で決まる限界値が上がるんだよ
このカス>>1はグリップ力の定義が違うんだから話しても仕方ねーだろバカかお前

156 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:02:05.841 ID:nUN7r02Xa.net

は？消しゴム立てて擦るのと倒して擦るのじゃ倒した方が滑りにくじゃん
こいつバカじゃん

157 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:02:51.008 ID:N3T3xPEPd.net

クーロンの摩擦則は高校物理の範囲だけ

158 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:03:04.290 ID:BXjRzq5t0.net

答えは、

確かに表面積が増えても荷重は変わらないから垂直抗力は変わらないが、面積が増えた分だけ摩擦係数は高くなる

摩擦力＝加重×面積

つまり、摩擦力は面積に比例する

159 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:03:21.305 ID:d/JSH/Hy0.net

>>157
レースの世界でも限界まで細いタイヤを選ぶのだよ

160 ：以下、？ちゃんねるｂｩらVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:03:21.861 ID:BwEDV5nB0.net

タイヤの摩耗は摩擦に大して影響与えなさそうだし消しゴムの例えは微妙では

161 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:03:36.095 ID:BXjRzq5t0.net

>>158間違った

摩擦力＝加重×摩擦係数

こうだわ

162 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:03:45.048 ID:DJFJpuBId.net

20000までキッチリ回せ

163 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:03:47.624 ID:i5ZZEMOd0.net

>>122
さくらインターネットの「タイヤの話 I（タイヤは太いほどグリップは良いのか？）　」ってサイトとお前が言ってること全く同じなんだが
常に極限状態のサーキットレースに日常の常識が通用すると思ってるのか？
昔のレーシング書籍なんかに古典力学に関する記述は無いだろ

164 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:04:07.140 ID:JEkLVHYMd.net

>>158
……単位面積あたりの垂直抗力減ってるの抜けてね？

165 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:04:16.039 ID:Tao0Rbzp0.net

>>154
そうだよ
だから変形するような細さにはできないんだよ

166 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:04:22.099 ID:d/JSH/Hy0.net

>>163
ずっとググってろ

167 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:04:38.491 ID:E8uwXJ7G0.net

>>156
これが猿にもわかりやすい

168 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:05:04.201 ID:yES/6x4u0.net

>>154
変形した時のミュー値も変わらない
ただし接地面が変形によって変化して単位面積あたりの荷重値が上がるから限界値が下がる
それでグリップ力が下がるって認識してるだけ

169 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:05:09.200 ID:GtNiB7ad0.net

>>165
ってことは曲がるときを考えるとタイヤが細すぎるとグリップ力が下がるってことでおｋ？

170 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:05:30.060 ID:BXjRzq5t0.net

>>164
単位面積当たりの垂直効力×面積×単位面積あたりの摩擦係数×面積
＝車体重量（固定）×重力加速度（固定）×単位面積あたりの摩擦係数（固定）×面積（太さに比例）
∝太さ

こうだな

171 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:06:01.807 ID:78SEySxf0.net

ぶっちゃけここら辺はタイヤメーカーでもよく分かってないぞ

172 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:06:14.291 ID:y3Dg+Ql+0.net

>>153
天才かよ
オカモトのスーパーゴクアツの売り文句が「もはや何も感じない。」
つまり分厚いほど車内は快適なのは明らか

173 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:06:25.096 ID:d/JSH/Hy0.net

タイヤの変形が影響した時
それは限界よりも細いタイヤって事
レースでは影響が出ないギリギリの細さを選ぶのだよ

174 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:06:27.786 ID:vW23GpDD0.net

接地面積が小さい方が面積に掛かる重量が大きくなって限界低いんじゃない？

175 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:06:47.223 ID:yES/6x4u0.net

>>167
限界値が上がってんだから当たり前だろ
ミュー値はあがってねぇよ

176 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:06:55.012 ID:Tao0Rbzp0.net

>>169
>>168らしいよ

177 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:07:01.501 ID:mZCJuWWKd.net

>>10
マジか？

178 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:07:14.376 ID:wP008oRt0.net

うわぁバカじゃん

179 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:07:18.226 ID:R7FDNp2LM.net

>>166
たまにはちゃんと反論してみろよ
「相手にしない」じゃなくて”出来ない”んだろ？

180 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:07:18.907 ID:Ukhbn4qba.net

燃費良くしようと考えたら細タイヤなんだよなあ、イッチ一人が無知&無能ｗｗｗ

181 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:07:32.575 ID:ovBk/EC90.net

>>173
うるせーぞデブ！

182 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:07:36.801 ID:nDfqZD1Er.net

スタッドレスのほうがノーマルタイヤより細いってのみんなあんまり知らないよな

183 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:07:42.187 ID:V9TrGuqhr.net

俺の155/80-12のタイヤ全くグリップしないのだが…145のほうがいい？

184 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:07:45.777 ID:qU5mVT/M0.net

俺の155/80-12のタイヤ全くグリップしないのだが…145のほうがいい？

185 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:07:54.310 ID:yES/6x4u0.net

>>171
タイヤメーカーじゃ常識なんだけどお前誰だよｗｗｗ
販社のクソ低学歴なんかとメーカー比較すんなよｗｗｗ

186 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:07:59.895 ID:035v2CXj0.net

ヒステリシスロスがあるから細いより太い方がグリップする。

187 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:08:05.128 ID:d/JSH/Hy0.net

>>179
地球は平らと言われても困るだろ
結論を言ってるのに反論されても困る

188 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:08:08.906 ID:HCH9nTbyd.net

■2017F1用タイヤについて
浜島さんの説明より
- 同じ構造・空気圧ならワイド化しても接地面積は変わらない
- 接地面の形状が変わる（'16比で細長くなる）
- ブレーキング＆トラクションが向上
- コーナーリングではピーキーに

189 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:08:10.314 ID:AEmCCmGOM.net

>>1はタイヤがちぎれる事は考えてないの？

190 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:08:27.714 ID:lIhmhpD9p.net

ちょっと待って

タイヤは太さを変えればグリップ力が変わる

ただし特定の条件下では変わらない

っていうことにもなるぞその理論は

191 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:08:30.927 ID:GtNiB7ad0.net

>>187
そいつが言ってるのは「どうやってその事実を知ったのか」じゃないの

192 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:08:48.957 ID:y3Dg+Ql+0.net

>>190
つまりどういうことだってばよ

193 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:08:56.442 ID:78SEySxf0.net

扁平タイヤニキ

194 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:09:11.301 ID:mheerrcH0.net

レーシングカーのタイヤって横Gがかかった時に設置面積が大きくなるように若干ハの字になってんだっけ？

195 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:09:47.258 ID:z+MfGUyMM.net

>>192
>>1がきちがい

196 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:10:03.140 ID:78SEySxf0.net

>>185
ブフォオwwwwwwww

197 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:10:04.899 ID:vW23GpDD0.net

>>1
接地面積が小さい方が面積に掛かる重量が大きくなって限界低いんじゃない？

198 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:10:07.105 ID:y3Dg+Ql+0.net

>>195
そこに気づくとは…やはり天才か…

199 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:10:20.413 ID:BwEDV5nB0.net

スタッドレスタイヤが細いのも話が別
雪に深く食い込むのが目的だし

200 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:10:25.474 ID:d/JSH/Hy0.net

>>189
もちろん考慮してるから自転車並みのタイヤでは無理だととっくに答えてる


既出が多いなぁ

201 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:10:44.835 ID:BXjRzq5t0.net

いいから>>1は>>170に反論してみろよ

202 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:10:51.614 ID:pIHuHnB80.net

こういうキチガイのふりをして伸ばすスレを立てる目的ってなんなの？

203 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:10:55.621 ID:R7FDNp2LM.net

>>188
ワイド化しても接地面積変わらないってどういうこと？
何をワイドにしてんだそれ

204 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:11:02.092 ID:IM/9IKhr0.net

え、レースの世界でもレギュレーションの限りで太いタイヤ履くよな？

205 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:11:23.863 ID:7GNkMFmj0.net

>>194
市販車もだぞ

206 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:11:45.474 ID:d/JSH/Hy0.net

>>202
キチガイはおまえら
俺は地球は丸いと言ってるだけ

207 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:12:08.289 ID:x8d0V5r00.net

その理屈で合ってるならゼロヨン車両のリヤタイヤがあんなに極端に太いのおかしいよな？

208 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:12:08.521 ID:N3T3xPEPd.net

1ちゃんは高校物理しかやってないの許したげて！

209 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:12:19.281 ID:AEmCCmGOM.net

>>200
なら太い方がグリップの限界は高いって認めてるってことじゃん

210 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:12:19.883 ID:BXjRzq5t0.net

>>206
お前は「地球は平ら」って言ってるんだが？

211 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:12:48.037 ID:y3Dg+Ql+0.net

>>204
セックスでもレギュレーションの限り薄いコンドームつけるよな

212 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:12:57.983 ID:BwEDV5nB0.net

>>170
摩擦係数って単位面積あたりだっけ？高校でやった式と違っててよくわからん

213 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:13:05.962 ID:AEmCCmGOM.net

F1とかはダウンフォースあるから

214 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:13:11.127 ID:d/JSH/Hy0.net

>>194
キャンバーはほぼ垂直だぞ
F1みてみろ 肉眼ではわからない程度にしかキャンバーは付けてない

215 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:13:19.601 ID:rW3a3VXVp.net

横力がかかるときは幅が広い方が歪みが少ないからいいって聞いたよ

216 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:13:36.555 ID:qwD2j7HH0.net

http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=dasd466/

217 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:13:42.039 ID:TvDSAJrF0.net

グリップ力とは一体

218 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:13:47.602 ID:qU5mVT/M0.net

タイのドラッグバイクは理にかなっていたのか

219 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:13:48.691 ID:IM/9IKhr0.net

>>211
ごめん、したことないからわかんない…

220 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:14:15.315 ID:6dFXwUuM0.net

>>206
地球が丸いとか池沼か貴様

221 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:14:24.531 ID:d/JSH/Hy0.net

>>211
マジレスするとゴム付けてと言われたらセックスしない

222 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:14:36.106 ID:zaljyihcM.net

なんでそんなにマジになってんの？
サーキットで走るやつなんてほぼ居ないんだからメーカー様がバランス良く調節してくれてる純正で何も気にせず乗っとけばいいじゃん

223 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:14:53.099 ID:Tao0Rbzp0.net

>>204
その幅の差で得られるタイムとタイヤ交換のタイムどっちが大きいんや

224 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:15:09.885 ID:BXjRzq5t0.net

>>212
摩擦係数は「物体同士」で考えるものだから、最初から面積は考慮済みだよ

225 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:15:09.941 ID:y3Dg+Ql+0.net

>>218
ググったらスゲー楽しそうでワロタ
もうこれでスレ建てろよ

226 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:15:10.569 ID:H0hG4y0N0.net

スパイクタイヤにしたらグリップ力が増したんですがどういう理由なんですか！？

227 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:15:34.952 ID:HCH9nTbyd.net

>>203
例えとして小さい風船と大きい風船を同じ力で押さえつけたら接地面積は同じですよって言ってた
俺はテレビ見てたけどよく理解していない

228 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:15:50.914 ID:i5ZZEMOd0.net

>>173
それはギリギリの太さとも考えられるんじゃないか？
地面とのグリップを確保しつつ、できるだけ軽量になるような太さ

229 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:15:58.420 ID:BXjRzq5t0.net

ここまで「>>170は？」って訊き続けてるのにわざわざスルーするってことはつまりそういうことだな

証明終わり

230 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:16:05.268 ID:V06Qnktfa.net

つまり>>1はバカなのにプライドだけは一丁前で謝る事も出来ないバカって事でいいの？

231 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:16:10.064 ID:d/JSH/Hy0.net

レースではあらゆる条件をクリアしている前提で限界の細さのタイヤを履いてんだぞ

232 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:16:12.199 ID:Tao0Rbzp0.net

>>226
猫の舌みたいなもんやろ

233 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:16:22.798 ID:qwD2j7HH0.net

http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=dasd466/

234 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:16:25.958 ID:lIhmhpD9p.net

>>192
つまりタイヤの摩擦力は無限ループしている

そうそれはまるで

我々のいるこの地球に似ている…

>>1は地球の丸さを伝えるとともに暗示していたのだと

235 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:16:42.891 ID:78SEySxf0.net

確かに肉眼じゃわかんねーな……
これは>>1に軍配だわ……
https://i.imgur.com/a03yJJH.jpg

236 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:17:18.089 ID:d/JSH/Hy0.net

>>235
わざわざわかりやすい画像探してこなくていいよ

237 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:17:23.825 ID:FUtzx/dPa.net

このスレ見てアドバンの295から自転車用のタイヤに変えたらホイールスピンしまくったんだがどうなってんの？

238 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:17:27.397 ID:0g52LtJT0.net

>>221
お前ぐらいのデブってやっぱちんこ肉に埋もれてるの？

239 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:17:33.058 ID:BXjRzq5t0.net

>>231
グリップ力は「あらゆる条件」のほうであって細い理由じゃないぞ

240 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:17:53.625 ID:H0hG4y0N0.net

>>232
凄く納得しました！

241 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:18:01.254 ID:y3Dg+Ql+0.net

>>234
まさかここまでとは…

242 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:18:06.700 ID:7GNkMFmj0.net

>>236
???「でも事実だから」

243 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:18:32.264 ID:vW23GpDD0.net

接地面積が小さい方が面積に掛かる重量が大きくなって限界低いんじゃない？

244 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:18:37.510 ID:i5ZZEMOd0.net

>>214
お前ほんとにレース詳しいのか？
キャンバー角は最大でも3〜4度なのは俺でも知ってる

245 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:18:47.894 ID:d/JSH/Hy0.net

結論書いてんのに否定してる愚か者多過ぎ

246 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:19:15.666 ID:0g52LtJT0.net

そんなんだからデブなんだよお前は

247 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:19:23.169 ID:W6XiiAFW0.net

42レスもかけて説明できてないのかよコイツwww

248 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:19:37.170 ID:BXjRzq5t0.net

>>245
そうだな、結論は>>229だな

249 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:19:47.109 ID:catsj3gAM.net

グリップ力なのか摩擦力なのかはっきりしろ

250 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:19:48.481 ID:d/JSH/Hy0.net

>>244
ハの字と言ってるからそれはドリフト仕様の鬼キャンを指しているのだろう

251 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:19:51.304 ID:BwEDV5nB0.net

>>224
ググッたら
F/N = μ
みたいだし、単位面積あたりの摩擦係数なんてなくね？
面積2回掛けてない？

252 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:20:06.321 ID:78SEySxf0.net

ちな摩擦についてはマジで解明できてないのでみんな奮って研究してな

253 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:20:31.472 ID:BwEDV5nB0.net

摩擦って何

254 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:20:31.848 ID:7GNkMFmj0.net

>>247
同じ事の繰り返しと煽りレスしかしてないしな

255 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:20:37.897 ID:Tao0Rbzp0.net

>>250
あのタイヤって片側が減ってきたらひっくり返して組みなおすんかな？

256 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:20:46.978 ID:i5ZZEMOd0.net

>>231
その太さを決める"あらゆる条件"ってのを具体的に上げてみてくれ
それらの条件を超えた範囲で細くするのは軽量化の面で有利なのは分かる、今その条件を知りたい

257 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:21:05.200 ID:HCH9nTbyd.net

ルノーF1マシン実車前から
https://i.imgur.com/vPgl4Jo.jpg

258 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:21:07.682 ID:RUalVL+Rd.net

伸びてる？w

259 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:21:16.405 ID:d/JSH/Hy0.net

>>255
もちろんそうだよ

260 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:21:39.494 ID:BXjRzq5t0.net

>>251
Nは垂直効力、Fは摩擦力
どちらも面積とは無関係に決定されてる力だよ

261 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:21:53.480 ID:6dFXwUuM0.net

そもそもの話として乗用車のタイヤとレーシングのタイヤは色々条件が違うから比べるのはナンセンスですよ

262 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:21:53.799 ID:TFYVvYb4p.net

どうでもいいけど>>1のスレで好き勝手違う話題で盛り上がってる奴いてワロタ

263 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:21:59.074 ID:IM/9IKhr0.net

>>250
ドリフト仕様のも最大キャンバーは3〜4度で変わらないんだよなあ…
後輪に至ってはポジティブキャンバーつけたりするし

264 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:22:07.847 ID:g44O4hoF0.net

式だしゃみんな一瞬で納得するのに

265 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:22:27.315 ID:Tao0Rbzp0.net

>>259
逆アマリング出来そう

266 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:22:43.365 ID:d/JSH/Hy0.net

>>256
ある程度既出

興味本位でしかないお前に教えてやる義理はない
本当に学びたいのなら本を読め

267 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:23:43.148 ID:+YXDPUUpd.net

たしかに1点における摩擦力はF=μNで面積によっては変わらないな
でもタイヤが地面と接するのは1点だけか？

268 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:23:53.495 ID:R7FDNp2LM.net

>>266
正しくは”説明出来ない”な

269 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:24:08.048 ID:78SEySxf0.net

>>264
示せたら巨万の富築けるぞ

270 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:24:17.029 ID:W6XiiAFW0.net

読んでみたらコイツ説明する気はないのか
俺が正しいからお前らが俺を崇めろってことだろ？誰かが持ち上げてやらないと終わらないぞコレ

271 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:24:22.769 ID:qU5mVT/M0.net

軽自動車でバイク用のタイヤつけて接地面減らしてドリフトしようとしたけどグリップしすぎて無理だったてなんかネットで見たな

272 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:24:23.946 ID:AEmCCmGOM.net

摩擦力の式に面積は現れないけど面積が広がれば接地圧が下がるからだろ
考慮されてないわけではない

273 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:24:28.491 ID:JZ6zdssna.net

99.9%とか嘘ついてる奴の言うこと信じられるかよ

274 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:24:50.954 ID:BwEDV5nB0.net

>>260
まず>>170の式の面積を1で考えると1平方mあたりの摩擦力が求められるじゃん？
それにタイヤの面積を1回かければタイヤに働く摩擦力出るじゃん

275 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:25:40.454 ID:g44O4hoF0.net

>>269
量子力学は最先端にたどり着くまでが長すぎる
やるなら少なくとも大学で物理専攻してないと厳しいな

276 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:25:55.086 ID:d/JSH/Hy0.net

>>263
ドリフトの頂点D1でもこんなのばっかだよ

https://i.imgur.com/qfIkUR2.jpg

277 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:26:21.633 ID:y3Dg+Ql+0.net

>>273
vipperなら99.9％なんて書かれてもピンとこないよな
99.9割だろ

278 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:26:33.148 ID:GV/qO/yTr.net

>>1
すげぇ初めて知った

279 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:26:33.342 ID:TvDSAJrF0.net

>>276
火花でてる

280 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:26:55.598 ID:AVuayjvdd.net

自分が正しいと決めつけて他人の意見を聞けないのは鼻息荒いキモオタデブにはよくあること

281 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:27:05.633 ID:d/JSH/Hy0.net

>>270
説明する気はないよ
本一冊掛けと言うのと同じ事だぞ

282 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:27:10.950 ID:i5ZZEMOd0.net

>>266
物理学、車体工学、熱力学（内燃機関工学）のある程度の知識ならあるから話していいぞ
車ってここら辺の知識あれば理解できるだろ？
Forza motorsports 7やり込んでるからチューニングに関して参考にしたいんだわ

283 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:27:22.032 ID:rXq5ktPJr.net

>>281
頭良さそう

284 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:27:27.991 ID:qwD2j7HH0.net

http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=dasd466/

285 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:28:02.301 ID:C+PM815lM.net

>>56
これで終わってるじゃん

286 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:28:07.894 ID:IM/9IKhr0.net

>>276
それ2016くらいの今村陽一の86だろ？
そいつも前キャンバーは最大でも3〜4だぞ
今トップで争ってる川畑の35とか斎藤のコルベットも例外じゃないぞ

287 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:28:14.804 ID:d/JSH/Hy0.net

俺「砂糖は甘い」
おまえら「証拠は？理由は？嘘松」

こんな状況

288 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:28:23.088 ID:d0+LphRkr.net

>>287
カッコイイ

289 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:28:49.014 ID:6dFXwUuM0.net

μの線形領域はタイヤの太さによって変わるよ

290 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:29:19.704 ID:d/JSH/Hy0.net

>>282
全くないからこんな初歩的な事を知らないのだろう
レース関連の本には必ず書かれてる事だ

291 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:29:34.129 ID:nUN7r02Xa.net

>>287
俺のチンチンみたらフェラチオしたくなると思うけどフェラチオしろよハゲ

292 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:29:38.141 ID:BwEDV5nB0.net

物理でやらなきゃ感覚的には分かりづらいと思うけどね
結局式でしか理解出来てないわ

293 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:29:45.905 ID:78SEySxf0.net

タイヤの非線形性を知ってるやつだけが石を投げなさい

294 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:30:12.375 ID:d/JSH/Hy0.net

>>286
お前の目にはコレが3度に見えたのか

295 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:30:12.664 ID:l89tYsszM.net

D1でのキャンバー角もフルカウンター時にタイヤが路面に対してピッタリくるようにだろ

296 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:30:23.062 ID:i5ZZEMOd0.net

>>287
>>1「99.9%の奴は砂糖はたくさん食べた方が甘いと勘違いしている事実」

こうだぞ

297 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:30:27.723 ID:rW3a3VXVp.net

細くしてんのは太くしても対してグリップ力に変化ねえしむしろ抵抗やら重量やらでロスするからみたいな話じゃなかったっけ？

298 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:30:29.630 ID:CruqBv7b0.net

>>287
舌の甘味受容細胞と脳の動きからちゃんと解説するよね、ふつう

299 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:30:36.941 ID:BXjRzq5t0.net

>>274
そうだよ
だからタイヤの面積に比例するわけよ

300 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:31:08.470 ID:g44O4hoF0.net

>>287
砂糖が甘いのは主に分子量の小さい糖が舌にある感覚器官に結合して受容した情報を「甘い」としてるからだよ
証拠に高分子の糖は結合できず甘くない

こういう説明を求めているんだよ

301 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:31:23.380 ID:7GNkMFmj0.net

>>287
お前の世界では99.9%のやつが砂糖が甘くないと思ってんのか？

302 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:31:24.830 ID:xYpSs7cJ0.net

なんだ？トライボロジーの話か？

303 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:31:38.667 ID:d/JSH/Hy0.net

>>295
もともとはクリッカーに合わせたものだ

304 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:31:48.216 ID:78SEySxf0.net

170の式も明らかにおかしいぞ

305 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:31:59.457 ID:IM/9IKhr0.net

>>294
本人がビデオのインタビューでそんな感じで行ってたけど…

306 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:32:14.948 ID:H0hG4y0N0.net

>>11を擁護するのは単発rな件について

307 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:32:42.221 ID:i5ZZEMOd0.net

>>290
その書いてあることはF=μNって式で証明されてるのか？

308 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:32:58.572 ID:78SEySxf0.net

摩擦力凝着説

309 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:32:59.750 ID:d/JSH/Hy0.net

>>297
そうだよ
おまえは0.1％に入ったな

310 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:33:19.364 ID:84bRoqAi0.net

http://phys.dip.jp/cars/tire/tirewidth.html

タイヤのグリップ力は荷重に比例するんだけど、その法則が全ての領域で成り立つ訳じゃない
荷重があまりに高くなるとグリップ力が比例して増えなくなる。太いタイヤは、その限界が高い

311 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:33:20.818 ID:Sbavs3ENM.net

面圧が違うけどどうなの？

312 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:33:37.880 ID:V6SquESv0.net

>>16
サーキットは太めの履いてるだろ
F1なんか極太溝なしだぞ

313 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:33:54.896 ID:d/JSH/Hy0.net

>>310
もしそうならもっともっと太いタイヤ履くよな

314 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:34:30.481 ID:BXjRzq5t0.net

>>313
上限以上に太くしてどうするの？

315 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:34:37.450 ID:g44O4hoF0.net

>>309
それならタイヤが太いほうがグリップ力があるということ自体は間違いじゃないじゃん

316 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:34:39.404 ID:BwEDV5nB0.net

>>299
？？
じゃあ式の左辺はミスってことかな
面積2回かかってるし

あと右辺の面積はどこにかかってるのかよくわかんない

317 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:34:43.079 ID:d/JSH/Hy0.net

>>312
普通の車より太いから太いと思ってるだけで
限界に細いタイヤを履いてるわけだよ

318 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:35:01.492 ID:46wJXJQIM.net

>>313
だからグリップさえすれば早く走れるわけじゃねぇだろガイジ

319 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:35:03.275 ID:IggqvFMXd.net

>>313
>>173

320 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:36:00.941 ID:d/JSH/Hy0.net

>>315
面倒くさいから省略したが
タイヤの太さは転がり抵抗に影響しない

321 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:36:16.664 ID:JZ6zdssna.net

結局状況次第ってこと？

322 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:36:26.013 ID:rW3a3VXVp.net

スレタイが悪いと思うんだが

323 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:36:30.227 ID:7GNkMFmj0.net

>>317
じゃあ2017のレギュレーション変更で8センチも太くして更に同じマシンで平均ラップタイムが３秒上がったのはなぜ？

324 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:36:33.095 ID:BwEDV5nB0.net

>>320
でも転がり抵抗関係ないじゃん

325 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:37:09.597 ID:BXjRzq5t0.net

>>316
単位面積当たりの垂直効力＝車体重量÷面積

326 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:37:26.493 ID:BXjRzq5t0.net

さっきから効力効力って言ってるけど抗力な

327 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:37:46.154 ID:d/JSH/Hy0.net

>>323
F1のレギュレーションは遅くするために作ってあるから緩和しただけ

328 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:38:26.405 ID:d/JSH/Hy0.net

>>327に付け加えると
タイヤだけの変更じゃなかろう

329 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:39:24.622 ID:Tao0Rbzp0.net

>>323
速くなったのとグリップ上がったのがなんで同義になってんの

330 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:39:36.787 ID:d/JSH/Hy0.net

繰り返すが事実を否定されても困るだけだから
受け入れるかスレを閉じて忘れろ

331 ： ：2018/10/14(日) 20:39:39.791 ID:dRIcr7gU0.net

F1マシンに自転車ぐらいの幅のタイヤ履かせてもグリップは同じなんだな。

332 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:39:43.856 ID:Fgzh+8j+d.net

>>323
簡単に言うと
F1だとグリップ力増加により減速しなくて良くなるのと
ダウンフォースの増加で早くなった

来年は遅くなると思う

333 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:41:30.240 ID:AEmCCmGOM.net

過積載の車の制動距離が伸びるのはなんで？

334 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:41:30.913 ID:nUN7r02Xa.net

>>331
gt500に25cはかしても同じだよ
同じコンパウンドならけつも出ない

335 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:42:12.774 ID:BwEDV5nB0.net

>>325
じゃあ最後の面積かかってるの余分だよ

336 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:42:37.272 ID:d/JSH/Hy0.net

定期的にデブとか言っててなんの事かと思ったらネタスレで貼った画像見てたのかｗｗｗ

コレだぞ
http://www.secre.co.jp/suits/

337 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:43:04.566 ID:6dFXwUuM0.net

まとめ
車体の重さにあった適切なタイヤを履かせよう
つまり純正のタイヤを履かせよう

338 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:43:32.676 ID:J80xHApRd.net

デブの方が靴底グリップは高い

339 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:44:11.634 ID:6dFXwUuM0.net

>>336
なんだこの腹ぁ...

340 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:44:19.038 ID:d/JSH/Hy0.net

>>337
純正はフル積載で計算されてるから1サイズ細くしたくらいでも十分なんだぜ

341 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:44:25.547 ID:2pRwcm7vd.net

線形近似できるのは限られた条件でのみなのに全部で成り立つと思い込んでるお馬鹿ちゃん

342 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:44:36.836 ID:BXjRzq5t0.net

>>335
(単位面積当たりの垂直抗力×面積)×(単位面積あたりの摩擦係数×面積)

こうだよ

343 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:47:09.253 ID:hxWpt5FB0.net

身近な物で試すと良い
消しゴム寝かせて押すのと立てて押すのは同じ力で動くわけだよが分からない
同じ力で消しゴムを押さえていると思っていても違うだろ

344 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:47:40.565 ID:6dFXwUuM0.net

>>340
乗用車でそんな細かい性能求めてもしょうがない
しょうがなくない？

345 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:48:29.432 ID:78SEySxf0.net

ガイガイ音頭スレは伸びるな

346 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:50:06.908 ID:BwEDV5nB0.net

>>342
ちょっと不安になったんだけど
摩擦係数って
F/N = μ
のμのことだよね？単位面積あたりの摩擦係数なんて知らないぞ

347 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:51:07.506 ID:FUtzx/dPa.net

消しゴムの話が良くないよな
パンピーは消しカスで滑ってる状態を静摩擦と認識しちゃうもん

348 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:52:16.174 ID:sz6CxVwb0.net

>>1
面積増えると圧力が減るから一緒じゃね？って逝ってるんだよね
本当にそうかなぁ？
もう一度落ち着いて考えてみよう！！

349 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:52:19.539 ID:d/JSH/Hy0.net

>>344
スポーツするならそこも気にしよう
俺はバイクも乗るけど例えばバイクのデフォのセッティングはSSでも二人乗りした時のセッティングになってるから
リアの空気圧高く指定されててプリロードも掛けてある

350 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:52:20.924 ID:BXjRzq5t0.net

>>346
そうだよ

単位面積あたりの摩擦係数が出てこないのは、高校範囲じゃ物体の回転を扱わないから
常に同じ面しか触れてないのに、単位面積あたりで摩擦係数を考える意味がない
でも普通に考えて、2人が片手で手を握ってるのを引き離すより、両手で握ってるのを引き離すほうが難しいに決まってるだろ？

351 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:53:25.874 ID:M1HhAehbd.net

軽自動車レベルの細いタイヤだと直線で安定しないだろ

352 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:53:47.748 ID:nUN7r02Xa.net

>>349
あーなるほど
バイク乗りは低学歴しかいないから仕方ないよな
じゃあこのスレ終了な
散！

353 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:56:26.783 ID:YZqAY0DDd.net

>>346
あんま真面目に向き合わない方がいいぞ

354 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:57:47.702 ID:TQ3mT2zU0.net

タイヤ太いとウェット路面がくそってイメージがある
知らんけど

355 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:58:58.602 ID:0rWlWUnd0.net

https://i.imgur.com/gNcu1g3.gif

356 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:59:16.718 ID:BXjRzq5t0.net

……いや、今気づいたけど>>250は面積と比例するのは粘着性の話か

粘着しない場合はどっちかっていうと摩擦力＝「微小な凸凹の高さだけ持ち上げるのに必要な力」だから、
凹凸が1コあろうと2コあろうと高さは同じだ

357 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:59:41.480 ID:BwEDV5nB0.net

>>350
回転と手を繋ぐ話との関係がよくわからん

手を繋いだ場合、片手だと30kgまで耐えられる場合、両手だと60kgまで耐えられるから手を増やすだけ得だけど
摩擦の場合は接地面増やせばその分面積あたりの摩擦力減るじゃん

358 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 20:59:56.128 ID:d/JSH/Hy0.net

真面目に気になる奴はレース系の専門書読んでみ
どの本にも必ず書いてある事だから

359 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:00:52.819 ID:d/JSH/Hy0.net

>>357
まずおまえは手を繋ぐ相手を探す事だな

360 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:01:11.475 ID:YZqAY0DDd.net

>>358
お前さんの読んでるのは雑誌だろwww

361 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:01:12.326 ID:BwEDV5nB0.net

>>1は「常識だぞ」しか言ってないし説明できるなんて一言もいってないんだよな

362 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:02:00.783 ID:BwEDV5nB0.net

話す相手いなくなったからってちょっかいかけてきて草

363 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:02:42.491 ID:BXjRzq5t0.net

>>357
回転しないから面積が増えることはない、程度の意

でもよく考えたら手のケースは粘着性の場合だけで、
物体の粘性がない範囲では面積が広くても狭くても同じだったわ、って気づいたのが>>356

364 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:07:26.585 ID:hI2Z5Em+0.net

物理計算式がいたら一発なんじゃないの？

365 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:08:32.387 ID:0rWlWUnd0.net

746 ご冗談でしょう？名無しさん sage 2018/10/14(日) 21:02:40.05 ID:???
>>742
それは、クーロン摩擦モデル。固く滑らかな物体同士での経験則。ゴムとアスファルトの組み合わせでは成り立たない。

ゴム―アスファルトでは、接地面積が大きい程摩擦力が大きく、また、静止摩擦より動摩擦が大きくなる速度域がある。詳しくはタイヤ工学学べ。

366 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:08:51.480 ID:BwEDV5nB0.net

>>363
粘着考えるのは習ってなかった
なるほど

じゃあ床に置いたラバーマットが死ぬほど引っ張りにくいのは粘着してるからなのか

367 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:10:11.023 ID:BXjRzq5t0.net

>>366
はがした後別のとこに置いてもっと楽に動くなら、間違いなく粘着のせい

368 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:12:26.301 ID:H0hG4y0N0.net

専門版で聞いてきたのか？

369 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:13:38.930 ID:bU0efpdl0.net

溶かして粘着させてグリップ出す競技用スリックタイヤなら太いほうがグリップあるってこと?

370 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:15:30.405 ID:pjovPHGQ0.net

じゃあシャコタンは別に死にたがりではないの？

371 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:15:47.508 ID:6mijy+k10.net

ミニ四駆のタイヤ切って細くしたらグリップ力変わるっての嘘なん？

372 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:16:49.844 ID:78SEySxf0.net

専門分野では粘着じゃなくて凝着って言った方がいいけどな

373 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:17:34.574 ID:bHmPvGkep.net

机の上でミニカー走らせる分には
>>1は正しいという訳か

374 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:19:16.904 ID:BN5Wstgqa.net

>>370
せみの抜け殻集めるのなんなんだろうな

375 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:21:51.884 ID:pjovPHGQ0.net

なんだよちょっと信じてたのに
遡ってみてたら>>1は稀に見るバカじゃん……
それっぽい反論すらせずバカと断言して終わるだけとか……

376 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:22:38.722 ID:caEhlqtFa.net

でも真球みたいに設置面積が限りなく０なら滑るじゃん
はいろん

377 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:23:37.009 ID:W6XiiAFW0.net

>>1に逆らうんじゃねぇよ
タイヤの太さとグリップ関係ないなんてこの世の摂理だぞ

378 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:25:18.221 ID:78SEySxf0.net

>>376
それは滑ってるんじゃなくて転がってるんだぞ
球を引きずるように引っ張って転がらせずに滑らせばF＝μNはほぼ成り立つぞ

379 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:27:05.602 ID:pjovPHGQ0.net

>>365
専門板の連中って本当時々かっこいいよや

380 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:29:09.971 ID:k1zEbSaf0.net

>>35
http://eroolove.chuko.net/2018/07/26293

エロボディｗｗｗｗｗｗｗｗvvｗｗｗｗvvｗｗｗｗｗ

381 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 21:55:24.083 ID:koeGW8cL0.net

最近ロンパー気取り増えたな

382 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 22:31:00.992 ID:nUN7r02Xa.net

トピ主完全敗北して逃走したなw
今頃シャワールームで泣きながらシャンプーしてる頃だろうw

383 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 22:42:04.962 ID:2sZULb9r0.net

嘘つけ
じゃあなんで車はタイヤ太いんだよ

384 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 22:54:01.153 ID:cE2Ngcdo0.net

たしか弾性限界とかなんとかがあってなんやかんやでグリップが上がった気がする
タイヤに溝があるのは排水のためで乾いた路面なら無い方がグリップ力が高い

385 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 22:58:01.050 ID:cE2Ngcdo0.net

やっぱ嘘だわ
荷重と摩擦力な非線形性があるかららしい

つまりタイヤが細いと10の力で押さえつけたとき8くらいしかグリップしないけど太くすると9くらいグリップするらしい
現実の物理学は複雑やな

386 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/14(日) 23:18:42.189 ID:nUN7r02Xa.net

でもチンチンは太い方がいいんだろ？

387 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/15(月) 00:02:37.602 ID:RzXrmYqs0.net

>>365
静止摩擦力より動摩擦力が大きくなることがあるんか
物理は難しいのう

388 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2018/10/15(月) 00:04:59.490 ID:6IIwap3s0.net

免許とれよ