自動車エンジン博士だけど質問ある？

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:05:30.929 ID:KI+YQB4Dp.net

質問に答えるよー

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:05:51.938 ID:0VRofrAw0.net

好きなアニメは？

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:06:11.298 ID:Q4tV27Vpd.net

ない 終了

4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:06:15.056 ID:zzf4Wvp1a.net

三期等の利点

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:06:35.012 ID:CoFVikEo0.net

EJのエキマニが等長に出来たのは何か要因なの

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:06:43.090 ID:1lZT4x2Z0.net

添加ノイズを低減させたいのですが良い方法を教えて下さい

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:06:56.149 ID:KI+YQB4Dp.net

>>4
コンパクトでコスト安いけど欠陥エンジンだよ

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:07:42.617 ID:fKIev76x0.net

mrとfrとFFと4wdのメリットデメリット教えてくれ

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:07:45.788 ID:HrEShQPF0.net

こないだの大雨以来セルモーターが風邪気味なんだけど？

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:07:56.671 ID:zzf4Wvp1a.net

Sevって効果あんの？

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:08:41.264 ID:KI+YQB4Dp.net

>>5
フラット4等長エキマニって普通だよ？
大昔から実現してる
等長でも排気干渉不可避だけど

12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:08:54.066 ID:RmP8dRoZ0.net

素人質問で悪いけど
ロータリーエンジンって優れているの？
なぜ他の企業は使わずマツダだけそれ使ってるの？

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:09:15.122 ID:zFdy0u1v0.net

バッテリーってどういう理屈で充電されるの

14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:09:23.312 ID:3M9s4CNF0.net

よく知らんけどk6って評判いいの？

15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:09:37.130 ID:KI+YQB4Dp.net

>>6
オイル変えてみるとかしか出来ないよ

16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:09:47.246 ID:zzf4Wvp1a.net

ガソリンエンジンは生き残れる？

17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:11:27.252 ID:KI+YQB4Dp.net

>>12
全然優れてないよ
排気量同クラスと比べてパワー出やすい、比較的滑らかくらいかねデメリット多すぎ
ストレート6のが滑らかだし

18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:12:38.934 ID:zzf4Wvp1a.net

ワーゲンのエンジンは結局どうなったの？

19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:12:40.564 ID:KI+YQB4Dp.net

>>13
シャフトとか最近だと駆動系側とかにモーター付けてる

20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:12:48.662 ID:vtUehXN20.net

ナラミラ式エンジンって回転どうやって取り出すの？

21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:13:31.693 ID:KI+YQB4Dp.net

>>16
少なくとも50年は公道の主役だろうね

22 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:13:50.465 ID:ZvXXQnMPd.net

>>17
コンパクト軽量はメリットじゃないの？

23 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:14:33.525 ID:MPKQO1BCd.net

同じ排気量の直6とv6だとどう違いが出る？

24 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:14:47.627 ID:KI+YQB4Dp.net

>>22
挙げたのはメリットだけどその他のデメリット要素が多すぎるって話

25 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:16:02.665 ID:2K1x638X0.net

最近1.5でも3気筒みたいの増えてるけど、振動や音酷くない？

26 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:17:35.176 ID:47NwnbBfr.net

ミラーサイクルエンジンって今でも通用しそうな技術に思えるけど各社やらないのは何故？

27 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:17:54.759 ID:KI+YQB4Dp.net

>>23
まるで違うよ
ストレート6はエンジンの理想系なのよ
構造上一次振動、二次振動が一切発生しない、シリンダーの点火タイミングが優れてるから滑らかな加速、
V6はストレート3エンジンの欠陥継承してる単にコンパクトなだけのストレートエンジンの劣化版

28 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:18:15.435 ID:zzf4Wvp1a.net

オーバルピストンは結局ダメだったの？

29 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:18:59.823 ID:poqEIYDs0.net

やっぱエンジンは水平対向だよな！な！

30 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:19:27.897 ID:KI+YQB4Dp.net

>>25
ストレート3は構造上欠陥エンジンだからね
偶力やら

31 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:20:53.388 ID:KI+YQB4Dp.net

>>29
フラットエンジンも一つの理想系だからね
フラット6なんかは根強い人気だね

32 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:21:24.484 ID:hJlkHV960.net

ターボファンエンジンって車のターボと同じ仕組みなの？

33 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:21:27.708 ID:GMAi1Ikr0.net

なぜ日本のメーカーはデスモドロミックエンジンを採用しないの？

34 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:21:28.149 ID:2K1x638X0.net

最近ダウンサイジングターボみたいの増えてるけど、
ターボ車ってNAより寿命短いって本当？
短いって言っても50年が40年になるくらいなら問題ないけど

35 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:21:48.896 ID:krmA4z7Aa.net

童貞？

36 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:22:54.260 ID:47NwnbBfr.net

>>33
デスモ使うほどの高回転を必要としない時代だから、かな？

37 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:22:58.901 ID:1CX2jG04d.net

SOHCとDOHCって何が違う？

38 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:23:21.352 ID:KI+YQB4Dp.net

>>33
デスモドロミックを採用する理由がないのよ
それは海外勢も同じだと思うけど

39 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:24:41.287 ID:KI+YQB4Dp.net

>>34
気にしなくていいよ変わらない

40 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:25:54.660 ID:ed1EQmMt0.net

一番いいエンジンはなんなの

41 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:26:05 ID:2K1x638X0.net

アイドリングストップしまくってるとエンジンの寿命縮まるって本当？

42 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:26:53 ID:KI+YQB4Dp.net

>>40
コスト度外視ならバンク角90°のV12エンジン
これは絶対

43 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:28:34 ID:KI+YQB4Dp.net

>>41
縮まらない
スターターの寿命も変わらない
因みにアイドリングストップは効果がほぼ無いのにうざいだけだから最近はもう廃止されてる

44 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:28:54 ID:jv1KeEzt0.net

>>42
それ採用してるメーカーと車種は何？

45 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:29:04 ID:jghgC/Mxd.net

軽エンジンは二気筒で作れば1300cc四気筒を半分にぶったぎる感じにできて開発費抑えて部品も共用で安上がりに出来そうだけど
わざわざ軽専用の三気筒を作る理由は何？

46 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:29:04 ID:KI+YQB4Dp.net

トヨタももうアイドリングストップ搭載してない

47 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:29:13 ID:GMAi1Ikr0.net

>>34
理屈ではそうなんだけと現実は
小排気量車やトラックのディーゼルエンジンだと
ターボ無しの方が寿命が短い場合があるらしい
理由はターボ無しだとパワーが無いから引っ張り回すかららしい

48 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:29:35 ID:AL+kWJEO0.net

TOYOTAエンジンってマツダの技術流用しているってホント？

49 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:29:46 ID:2K1x638X0.net

1000kg近い軽のハイトワゴンを660制限のためにターボでなんとかするって
エンジニア的にどう思ってるの？

50 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:30:10 ID:KI+YQB4Dp.net

>>44
フェラーリとランボルギーニ

51 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:30:19 ID:w7D9HiPDa.net

やっぱOHVのV8よな
アメ車最高！速くなくても燃費悪くても良い
あの鼓動がたまらんよなー

52 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:30:50 ID:KI+YQB4Dp.net

ロールスロイスもだね

53 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:31:29 ID:2K1x638X0.net

>>47
全開にすることの方がエンジンにとって負担が大きいってことなんですかね

54 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:32:22 ID:47NwnbBfr.net

センチュリーのV12は何度だったの？

55 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:32:37 ID:KI+YQB4Dp.net

>>45
ストレート3もストレート4をぶった切ってるだけだよ
自動車用エンジンに2気筒は辛すぎるよ

56 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:33:49.095 ID:KI+YQB4Dp.net

>>54
60のはず
トヨタに90°バンクのエンジンないから

57 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:34:52.290 ID:KI+YQB4Dp.net

>>49
軽自動車にターボって正にうってつけだと思うよ

58 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:36:20.814 ID:jghgC/Mxd.net

>>55
なんで辛いの？
二気筒NA650ccでも三気筒NA660ccと同じ程度の馬力出ると思うんだが

59 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:36:58.892 ID:KI+YQB4Dp.net

>>53
そりゃね
最近のエンジンは例え自然吸気でもダウンサイジングターボと共通設計だから低回転型エンジンなのよ
多少回したからって寿命縮まったりはしないけどね

60 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:37:53.919 ID:WJCPMGLVd.net

直列エンジンを「L型」って言うのはなぜ？
「I」じゃないの？

61 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:38:15.195 ID:2K1x638X0.net

排気量低いままパワーが出せるターボって税制的に有利になるのわかるけど、
税金関係ないとすると、同程度のパワーの高排気NAと比べて何かメリットあるの？

62 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:39:02.957 ID:8dn3DpXg0.net

V6だけどホンダのNSXも90°V型だな

63 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:39:29.848 ID:KI+YQB4Dp.net

>>2
2気筒エンジンって振動すごいし、加速感も悪いのよ
二次振動と偶力振動が単気筒エンジンと構造上同じだからね

64 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:39:47.807 ID:8dn3DpXg0.net

>>55
880ccの四気筒なんてあったっけ？

65 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:41:11.240 ID:KI+YQB4Dp.net

>>62
スポーツカーのバンク角は90°じゃないとね
いい音でない

66 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:41:20.009 ID:47NwnbBfr.net

>>56
さんくす

エンジンぶった斬り設計と聞いて思い出すのは
ホンダの低燃費バイクNC700/750のエンジンは
フィットの４気筒を半分にして２気筒で再設計したって話だな
おかげでNCは大型バイクにあるまじき驚異の低燃費を叩き出した

67 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:41:27.054 ID:TKYTqtVI0.net

>>43
セルモーターのブラシは消耗品なんだけどそれでも寿命は変わらないの？

68 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:42:21.649 ID:3usiVvz+0.net

ガスタービンハイブリッドってロマンあるよね

69 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:42:48.931 ID:KI+YQB4Dp.net

>>61
ターボは低回転トルクが出るからエンジン回さずに済むから燃費有利だよね
乗り心地も有利

70 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:43:55.811 ID:KI+YQB4Dp.net

>>67
厳密に言えば変わるんだけど、寿命に影響は出ないって事ね
使用上は変わらないよ

71 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:44:35.658 ID:2K1x638X0.net

1気筒辺り500ccくらいが効率良いってのはエンジン製作上そんなに重要な話なの？
1.5で3気筒のエンジンとかあまり良い印象がないのだが

72 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:45:28.161 ID:P2RwZS+A0.net

マツダのディーゼルターボは煤溜まるって言うけどハイエースは聞かないのなんで？アドブルーのおかげ？

73 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:46:12.296 ID:qqoBxQgR0.net

オイル交換早めにやるといいの？

74 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:46:28.141 ID:k1+nncgDd.net

回答の傾向から見るにトヨタか、実質的にトヨタのエンジンを作ってるヤマハ系列のお方？

75 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:47:09.037 ID:x7aoPpWtM.net

新型ポロ欲しいんだけどどうかな
1.0リッターエンジンのやつ

76 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:47:25.852 ID:AL+kWJEO0.net

技術屋だと思ってたがこれに即答できないということは違ってたか残念

77 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:48:19.987 ID:KI+YQB4Dp.net

>>71
ボアストローク比考えたらベストなのよ
なんでいい印象ないのかはわからないけどストレート3てのは元々欠陥エンジンだからね

78 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:49:42.006 ID:47NwnbBfr.net

>>73
自分の予算と、環境保護団体からの白眼視に耐えるメンタルがある限りは
オイル交換は早いに越したことはない、なんなら毎日変えても良いくらい

79 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:51:32 ID:2K1x638X0.net

日本の環境対策や低燃費で進む方向と海外の環境対策や低燃費の手段が違うみたいだけど、
何でなの？
この分野で日本のやり方で競争に勝てそうなの？

80 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:53:42.551 ID:zzf4Wvp1a.net

（エンジン開発では日本に勝てる国がなくなったからじゃないのか）

81 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:54:13.373 ID:jtI2pzCH0.net

>>60
Linear

82 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:54:46.358 ID:iDnBpyWe0.net

2jzターボの電スロキャンセルのメリット

83 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:57:48.326 ID:KI+YQB4Dp.net

>>80
ドイツに負けてるなんていえない…

84 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:58:23.282 ID:zzf4Wvp1a.net

ドイツ？結局ワーゲン問題はどうなったの？

85 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:59:23.267 ID:Ar69E7dKa.net

B18Cについてどう思う？

86 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 19:59:42.308 ID:qqoBxQgR0.net

ご近所からはオイル交換ですら、壊れたなら車屋に頼めばいいのにみたいな変わってる人に見られ、ジジババからはあー壊れたんだなw+何直してんだ？と聞かれ教えた所でわからないという環境なんだけど対策教えろ

87 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:01:41.652 ID:KI+YQB4Dp.net

>>84
リッター260馬力をゼロラグで発生させる市販車が日本にありましたかね

88 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:02:53 ID:zzf4Wvp1a.net

いやだからワーゲンの問題はどうなったんだよ。あとエコの話だぞ

89 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:03:52 ID:sOkm7sZya.net

オイル交換の大事さを教えるには何て説明したら良い？

90 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:04:12 ID:KI+YQB4Dp.net

>>88
ワーゲンの問題は関係なくて、効率でいえばドイツのエンジンが最高だという話

91 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:05:02 ID:Ar69E7dKa.net

え？スルー？

92 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:06:24 ID:bL+Aip6UM.net

わいのは1亀頭やで

93 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:08:00 ID:2K1x638X0.net

タクシーのエンジンが50万kmとか走っても平気なのはなぜなんだぜ？

94 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:10:00 ID:KI+YQB4Dp.net

あとエコってそんな大事か？
日本ではやたら燃費が重視されてるけど燃費よりエンジンフィールやドライバビリティのが重要だと思う

95 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:10:40 ID:0SrN8Xvh0.net

ほとんどただの知ったかぶりでワロタ

96 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:12:15 ID:NeWmUs0G0.net

圧縮比は大きい方が有利なの？

97 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:12:35 ID:KI+YQB4Dp.net

>>95
エンジニアなんだけど…

98 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:13:23 ID:KI+YQB4Dp.net

>>96
パワーで言えば有利だね

99 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:13:27 ID:uR9bS1cI0.net

ディーゼル車でアドブルー使ってるエンジンと使ってないエンジンの違いって何？

100 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:14:38 ID:k1+nncgDd.net

>>97
トヨタかヤマハの関係者やろ

101 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:15:19 ID:KI+YQB4Dp.net

>>93
タクシーと市販車で違いはないよ

102 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:15:20 ID:NeWmUs0G0.net

>>98
ノッキングしなければデメリットはないの？

103 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:15:30 ID:sO/Lewg/0.net

>>42
v12の90°は搭載不利すぎで実用性が…
自動車用って意味ではネタ枠では？

104 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:16:03 ID:KI+YQB4Dp.net

>>99
燃費効率変わるね

105 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:18:28 ID:KI+YQB4Dp.net

>>103
実用面との両立ではストレート6が最高峰だね
でもエンジンとしての機械的な完成度ではロマンも含まれるけど90°バンクのV12だな

106 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:20:38.151 ID:jv1KeEzt0.net

ベンチ性能は置いといて
実際実用車でベストに近いのはどの車のエンジン？

107 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:20:52.749 ID:WgtUtnyx0.net

1AZエンヂンがゴミ過ぎてつらい

108 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:21:53.895 ID:KI+YQB4Dp.net

>>102
圧縮比をあげるんならシリンダーコンロッドピストン諸々の強度上げる必要ある訳だから重量増になるよね。

109 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:22:10.235 ID:LbQjjqoI0.net

どのエンジン設計したの？

110 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:22:24.939 ID:LAkA4V5k0.net

日産のVCRって生き残れると思う？

111 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:25:49.308 ID:KI+YQB4Dp.net

>>106
うーん。
何を求めるかでだいぶ違うしな
バランスで言ったらストレート4かV6になっちゃうかな
ディーゼルかガソリンかって話もあるし難しい

112 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:27:30.878 ID:KI+YQB4Dp.net

まあ実用究極はモーターだよ
モーターの特性はあらゆるエンジンを実用面で大幅に上回ってるし

113 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:29:26.448 ID:KI+YQB4Dp.net

ホンダeは拍手ものだよ
あれ作った人や会社は売る気全くなくて理想を全部実現させただけの車だからね

114 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:31:02.139 ID:NeWmUs0G0.net

>>113
値段が高いのは理由があるの？

115 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:32:22.993 ID:sO/Lewg/0.net

>>112
又聞きだが、モーターは逆起電力の関係で高回転のトルクが出ないから使い方によっては不満が出ると聞いたことある
リニアな出力特性は完璧なんだけどね

116 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:33:35.151 ID:+baq3P4Pa.net

エンジンブレーキを頻繁に使うのは良くない？

117 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:34:16.179 ID:KI+YQB4Dp.net

>>114
車載システムとバッテリーセルだよ
あれでも利益出ないんじゃない？

118 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:34:20.559 ID:47NwnbBfr.net

>>89
血液ドロドロになって氏んでしまう

119 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:35:31.375 ID:KI+YQB4Dp.net

>>116
問題ないよ

120 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:35:53.609 ID:NeWmUs0G0.net

>>117
リーフとは違うの？

121 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:36:17.047 ID:YvOrBMEnr.net

どこで博士号とったの？


プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャーって知ってる？

122 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:38:25.263 ID:pMOhvglZa.net

ガイアックスが潰されたのにバイオガソリンを推進してるのは何故？

123 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2020/09/04(金) 20:48:05 ID:2Hg//X1wM.net

ロータリーエンジンってもう作らないの？