■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ロータリーエンジンとかいうゴミwww
- 1 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/28(日) 21:29:43.417 ID:Qqoh3R9O0.net
- 最高だよ…また乗りたい
FC3S後期にT04S組んでドリフトしてた
去年交差点でドリフトしたときにミスってエンジンブロー。
金も無かったからそのままさよなら
- 198 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/29(月) 04:11:44.958 ID:f4yZA2gj0.net
- 無職がロータリー車に乗れるわけねえだろ!
- 199 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/29(月) 04:19:48.319 ID:TMzdfh7ed.net
- パワーはあるけど耐久性無いからなぁ
- 200 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/29(月) 04:22:54.897 ID:Ut8dFw+h0.net
- >>197
逆にレシプロのタイミングベルトがエンジンの一部ではないってどういう理論?
- 201 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/29(月) 04:25:37.278 ID:CJwb9/sxM.net
- ハイパワーだったのは初期の話で、晩年はレシプロが超進化してたからパワー面で優位性なんてないゾ
- 202 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/29(月) 04:29:44.282 ID:f4yZA2gj0.net
- >>200
そう聞かれると確かにタイミングベルトもエンジン部品だね、比較的簡単に交換できるだけで
- 203 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2018/01/29(月) 04:51:57.066 ID:4Tr6y+5J0.net
- r26b最高だぞー
総レス数 203
56 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200