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「広島」が衰退都市な理由を教えたるわ
- 1 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 08:39:16.381 ID:qz3zKQdD0.net
- https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/12/20/20171220hpj00m040052000q/9.jpg
「都市計画」がないからだよwwwwwww
- 2 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 08:41:18.596 ID:5LBpHgq90.net
- 東京から遠いからだぞ
- 3 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 08:41:18.658 ID:1osgimaR0.net
- 岡山に持ってかれてる
- 4 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 08:41:27.957 ID:EQCWw1oB0.net
- >>1
なんならぁ!
わりゃーどつき回されたいんか!
- 5 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 08:41:44.342 ID:gN6LJjS20.net
- なんか古くさいな
- 6 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 08:43:27.149 ID:URlVrkI00.net
- 鳥取島根に全部持っていかれてる
- 7 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 08:43:47.613 ID:BlkqPKVZ0.net
- 福山とかいう岡山の植民地
- 8 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 08:45:39.305 ID:qz3zKQdD0.net
- >>2
遠いからこそ拠点性が重要なのに
広島には拠点性を強化する都市計画がなかったんだよwwwwww
そんで東北地方で言う仙台、北海道地方で言う札幌、九州地方で言う福岡市のようなポジションになりそこねたの
同じ福岡県内で言えば広島のポジは福岡市より北九州市の方が近い
つまりは産業都市だ
北九州はもともと九州初の百万都市だったが
20年ほど前に人口100万割れて、いまは90万割れが近い
理由は高度成長期が終わったこと。脱工業時代になり、日本の産業の中心が第三次産業になったのに
北九州市は第二次産業の遺物しかなくなった
産業都市は大工場の労働集約産業のおかげで人口が多い
しかし北九州市のように八幡製鉄のような膨大な雇用機会をもたらす工場がオワコンになれば
雇用が減って人口が激減するのは当然。残るはかつてそこで工員やってた老人だけだ。一気に高齢化するわけ
北海道の山奥の旧炭鉱とかで起きている過疎と同じことが
政令指定都市で起きてしまうのが産業都市型の衰退だ。静岡県浜松市も同様の理由で空洞化しまくっている
広島もその後に続いているということだ。なぜなら「マツダ」1本依存の産業都市だから
- 9 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 08:47:04.910 ID:XbmGIsHM0.net
- いつの駅前だよ
今工事中だろが
- 10 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 08:50:36.171 ID:qz3zKQdD0.net
- >>3
まず広島の属する地方は「中四国地方」だ
その拠点は岡山が担っている
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Directions_from_Okayama_Station.svg/1187px-Directions_from_Okayama_Station.svg.png
これは四国を結ぶ瀬戸大橋の存在も大きいが、瀬戸大橋が開業するはるか前、山陽新幹線が岡山駅暫定終点で開業した時点で決定打だった
それ以前は四国と本土は「船」しかなかったので、船に乗って本土に渡るという条件で広島も岡山も変わりなかったが、宇高連絡との接続環境で岡山は当時から優位だったし
山陰方面の軸も岡山なのだ
広島は「橋」がない時代から四国方面との交通結節を尽力しなかったし、さらに言えば山陰との陰陽連絡を重視しなかった
結果、広島と山陰を結ぶ「芸備線」は優等列車が消え、その赤字額は北海道の僻地を走る過疎ローカル線よりはるかにひどい有様になっている
広島はそういう外部との面的な拠点をつくるという意思が全くなく、勝手に没落したのである
これが「福岡になれず北九型に没落する広島」の実態なのだ
- 11 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 08:53:12.991 ID:qz3zKQdD0.net
- >>7
昭和の有名なお笑いで「広島VS岡山」は散々ネタにされた
当時は広島が100万都市、岡山はザコみたいなその辺の県庁所在地扱いだった
しかし都市計画の不在によって、広島は低迷から衰退に転じた
その間岡山は急成長し、中四国で第二の政令指定都市に昇格した
周辺自治体こみの「都市圏」で見れば人口も経済規模も広島都市圏より岡山都市圏の方が多い
なぜかというと、全国企業が九州なら福岡支社、東北なら仙台支社で進出するようなポジが、中四国版は岡山支社が当たり前だから
企業が多く、伸びしろがあるということ
ちなみにテレビ東京系も広島ではなく岡山だ
- 12 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 08:54:31.028 ID:8AgYzmBR0.net
- 畳ガイジは結局学者にもコンサルにも成れなかったんだよね
- 13 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 08:56:00.442 ID:qz3zKQdD0.net
- >>9
その「工事」が問題なの
広島における工事は「点」でしかない。つまりハコモノ単体で、「面」の発想がない
たとえば最近もサンフレッチェ広島の新スタジアムがニュースになったよね?
西風新都という郊外の山を切り開いたニュータウンの「広域公園」のランドマークだった既存スタジアムを辞めて、市街地に新球場を作った
これは愚かだ。なぜならJリーグという膨大な観戦客が定期的に集まる集客装置を失ったから
西風新都は賑わいがなくなり、寂れてしまうから。つまり外部から来た大勢の人が市街地にとどまり市内の各方面に移動が広がらなくなり、外貨獲得の恩恵が市街地「総取り」になるということ
西風新都に至る新交通システムも乗客を一気に減らして経営が苦しくなるだろうし、西風新都は限界ニュータウンになるだろう
この愚かさが広島特有と俺は言っているんだ
- 14 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 08:57:18.715 ID:8AgYzmBR0.net
- でも広島銀行の制服は畳ガイジ好みの青色スカーフやで
見てきてみ
- 15 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:00:17.475 ID:qz3zKQdD0.net
- もっとひどいのは、先に移転したプロ野球のカープ球場
広島市街地にあったものを広島駅に移したんだ
これが愚の極みだ
じつは広島駅と市街地は別の場所なのだ
広島駅から市街地の真ん中にある旧球場までは路面電車と徒歩で20分だった
完全に「別の街」くらい離れている
これが広島駅の真横に新球場ができてしまえばどうなるか
新幹線で東京などから観戦に来た観客は、カープ戦を見たらそのまま新幹線でとんぼ帰りだ
つまり市街地にすら波及効果がもたらされなくなるということだ
仮に一泊しようにも、広島駅周辺のビジホに泊まり、夕飯は駅周辺のお好み焼きを堪能。もうこれだけで満足するので、いちいち路面電車で離れた市街地まで行かないし、行ったところでやることはない
広島が安易にスタジアムを移転しまくっているのは街の衰退を招く愚策でしかない
「新しいハコモノをつくって土建屋を食わせる」以外のメリットは何も感じられないのだ
- 16 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 09:03:05.992 ID:/vrdRIKb0.net
- 広島が失敗してるのは事実なんだよな
とくに大都市はどこも合併してるけど
広島だけ「旧市内」って言葉がいまだに強くあるのはダサすぎる
- 17 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 09:07:24.931 ID:L6rwMjN+0.net
- >>5
西日本なんか東京から遠く開発に遅れているからな
いまだに路面電車があるし
- 18 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 09:08:57.693 ID:XbmGIsHM0.net
- 広島の地下鉄がショボイのは三角州特有の地盤が弱さからくるわけで路電がなくなることはないよ
- 19 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 09:09:26.428 ID:A7jqgEPK0.net
- 純粋に金と土地が無いからだぞ
- 20 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 09:10:33.047 ID:XbmGIsHM0.net
- なんか城の方にデカイスタジアム作ってるけど何アレ
- 21 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 09:13:01.915 ID:UQgnmN370.net
- 水害、地震などの災害に弱いからじゃないの?
三角州だろ?
- 22 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 09:14:37.010 ID:UR2dH2eWM.net
- 転出超過全国1位だっけ
- 23 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:15:15.739 ID:qz3zKQdD0.net
- あと普通の大都市再開発は、「どこを中心に据えるか」でやるだろ?
たとえば大阪が梅田(ウメキタ)をやってるのは、大阪駅という中心駅があり、キタという大阪のビジネスの中心がそこに広がっているから
札幌なら北海道新幹線の延伸を見据え札幌駅重視だ。そこを「軸」として都市発展のブースト装置にしようとしている
だが広島はなんだ
広島駅を建て替えているから、紙屋町(従来の市街地)は捨てたのかと思いきや
そこも野球場が抜けた後を再開発している
バカなんだよな
衰退都市で、2つの市街地を両立なんて困難。名古屋ですら栄が中心だった仕組みから名古屋駅中心の「名駅一本化」になりつつあるというのに
- 24 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:18:25.344 ID:qz3zKQdD0.net
- >>16
郊外の拡張に失敗したんだよ
その点、仙台市を見ればわかる。隣接した泉市を編入合併し、その真ん中に「泉中央駅」を作って仙台駅まで地下鉄で結んだ
高速道路だって泉インターみあるし、市郊外をぐるっと囲む環状高速を作った
最近は地下鉄東西線を新設し、仙台駅から十字に各方面に地下鉄を走らせ、それを円で高速道路で囲むことで郊外の面的発展とアクセス向上をしている
福岡だって地下鉄網を作り、環状高速を作っているよね?
広島は地下鉄もなければ環状高速もない
都市高速があるって?ただの山の峠を走る有料道路(箱根新道みたいなやつ)や有料トンネルを、公団運営から都市高速に形だけ移管しただけでしょ
あんな路線同志がまともに接続もできてないインチキ都市高速使い物にならないので広島市、広島都市圏は発展できていない
- 25 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 09:19:00.331 ID:qOysCP8T0.net
- 三角州があるだけで平野ゆうもんがないわいの
岡山じゃってだだっ広い平野あるのに
- 26 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:19:56.922 ID:qz3zKQdD0.net
- >>17
路面電車なんてオワコンそのものだからな
とくに広島市電の平均速度は「自転車より遅い」んだもん。全国の路面電車で見ても時代遅れでポンコツなんだわ
https://toyokeizai.net/articles/-/88225?page=2
こんな遅くて輸送力もないチンカスみたいな交通手段で「大都市」になれるわけがない
- 27 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:20:25.525 ID:qz3zKQdD0.net
- >>18
いやそもそも広島に地下鉄はないぞ
ショボい以前にそもそも存在していない
- 28 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 09:23:04.048 ID:IxRp61V90.net
- 広島には尾道があるから
- 29 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 09:23:04.727 ID:XbmGIsHM0.net
- >>27
役所や紙屋町あたりにちょっとだけアストラムラインあるけど
- 30 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 09:24:05.927 ID:qOysCP8T0.net
- アストラムがちょっと潜っとる所あるけ地下に作れん訳じゃないんじゃろうけどの
- 31 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:25:25.686 ID:qz3zKQdD0.net
- たとえば仙台の場合、地下鉄の泉中央駅を降りると立派なペデストリアン・デッキがあって左側に進めば区役所、南側に進めば運動公園のスタジアムのド真ん前で
そこがJリーグのベガルタ仙台の本拠地ユアテックスタジアム仙台だ
このように郊外を拡張し、そこの集客する装置を持ってくることで駅前中心過剰集中を防ぐ試みをしているので
仙台は整然とした都市環境になっている。楽天イーグルスの宮城野のスタジアムだってそう。本来は東口で街はずれの場所だけど
そこに導線ができることで、仙台市街地の偏重を防ぎ、面的活性乾燥地になった
最寄りの宮城野原駅周辺は医療センターもあり、野球観戦ありきではない一定のプレゼンスもあるのだ
広島はこういう発想がないからダメ。愚か
- 32 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:27:53.042 ID:qz3zKQdD0.net
- そもそも平成のJリーグ発足時に作ったスタジアムを「老朽化」を理由に市街地に移設させる広島の神経がわからねえのよ
東京ドームなんてもっと前に建ったけど移転論議なんてないだろ
つうか地方都市なんて戦後昭和のインフラが未だに現役が当たり前で、その中ではサンフレッチェのスタジアムは「新しい」くらいで、恒久使用を見越して立派な屋根つきの巨大スタジアムを作りテーマパークみたいな巨大な運動公園にしたんじゃないのかよと
広島市の「ハコモノ食い散らかし」の散財っぷりは頭おかしいんだよ
これって長期低迷でハコモノ乱立して破綻すれすれになった20年前の大阪にきわめて類似していると思う
広島の都市を運営している人間は小学生のシムシティ並みに脳みそのレベルが低いということだ
- 33 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 09:28:57.625 ID:Yh3Ye0Q80.net
- 広島には原爆があるから
- 34 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:29:45.339 ID:qz3zKQdD0.net
- >>29
それ新交通システムであって地下鉄じゃないだろ
小牧にあったピーチライナーとかと一緒の部類。あれだってもう廃止したでしょ?
新交通システムは莫大なコストがかかる割には輸送力がなくバブル期の遺物でオワコンなんだよ
このように広島はレベル低いんだよな
- 35 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:32:30.839 ID:qz3zKQdD0.net
- >>30
そういうこと
デルタ地帯で地盤がユルマン云々いってるけど
それ言ったら下町走ってる東京メトロの東西線とかはどうなんだって話よ
つまり技術的課題はない
単に広島の都市格では地下鉄を作るほどの発展度合いがなく「採算が取れない」ということ
これならまだ瀬戸大橋線を大元駅で地下にもぐらして岡山市街地経由で岡山駅まで行かせるJR直通型市営地下鉄に転換する(福岡形式)ほうがまだ現実的だと思うわ
- 36 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:37:31.234 ID:qz3zKQdD0.net
- 仙台は泉中央を整備し、長町を整備し、郊外の副都心を次々増やしている
そこには駅があり、仙台泉インターや長町インターがあり、交通結節機能もある
仙台駅を強化しつつ郊外も重視し、自動車の市街地集中を防ぐために高速道路・バイパス道路を郊外間ネットワークで迂回させ、市街地には地下鉄や仙石線や空港アクセス列車で運び、仙台駅で吐き出した人を街中に歩かせることでアーケードも賑わっている
広島は大違い
バブル崩壊後に山を切り開いて西風新都を整備したはいいが(まずこの時点で泉中央に大幅に遅れている)
西風新都までの交通アクセスが不在のままで、輸送力がなく山を迂回しないといけないので移動時間もかかるぽんこつ新交通システムか有料トンネル(都市高速を装っている)しかなく
西風新都そのものを強化することができていない
そのため第二第三の副都心も作れず、そもそも西風新都自体が副都心と呼べる体たらくに発展できる前にスタジアム移転を決め、
ランドマークを失ったことで今後は西風新都が一気に「限界ニュータウン」化することが確約されたと言える
- 37 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:37:59.706 ID:qz3zKQdD0.net
- >>4
仁義なき戦い
- 38 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 09:39:43.677 ID:WZ9RP33c0.net
- すごいなぁ、自分で文章書いてるのか
数年前に広島越してきたからおもろい話だね
- 39 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:42:24.488 ID:qz3zKQdD0.net
- 仙台は街はずれにあった陸の孤島の仙台空港に
高速道路を伸ばし、空港アクセス鉄道も作った
これにより、空港機能以外に何もない周辺に名取ニュータウンが形成されベッドタウン化しているし
外部アクセス環境の向上により、東北地方のハブ空港に発展している。それまでは海外に出るのは成田まで出るしかなかった東北全土の人が、手前の仙台空港で海外に行けるようになり
後背人口の獲得により仙台空港の発着状況はますます便利になっている
一方広島空港はどうか
街はずれにある山奥の孤島の広島空港は不便なままなにも発展していない
アクセス鉄道もないし、名取みたいに街が栄えたりはしない
まして中四国全体のハブ空港になれていない
そのうちに山口県の岩国基地が軍民共同になり、広島地区における需要さえ、奪われつつある。本来は向こうから集まるべき側なのにだよ
アホなんだよ広島は
都市計画がまるでないんだわ。「点」だけ
- 40 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:45:22.076 ID:qz3zKQdD0.net
- >>38
俺はずっと広島を観察したけど
一般に広島は、仙台や福岡のような100万都市の大都市だと思われているけど
どう考えてもその性質は福岡より北九州ないし浜松などのような高度成長期で終わっている「大都市未満の産業都市」であり
仙台のようなポジションは岡山が担っていて、そっちの方が伸びしろがあるんだよね
その原因は地の利もあるけど、広島側が面的都市計画を一切怠ったのが大きいと言えるのよ
形だけ大合併して市域を広げた、余所みたいに空港を郊外に拡大移転した、ニュータウン「もどき」を整備した
しかしそれを生かせず、仏作って魂入れぬまま、くたくたにさせ、サッカースタジアムみたいにさほど古くないのにまた新施設を作ろうとしている
ゲームを次々買っては飽きてポイ捨てするバカな子どもみたいな街なんだわ
- 41 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:51:00.307 ID:qz3zKQdD0.net
- 広島が今でも「時代遅れの産業都市」で維持できたのは
マツダの工場の街だったから。炭鉱や鉄鋼や造船業のようなとっくのとうに死んだオワコン労働集約産業ではなく
日本はまだまだ自動車を世界に輸出する国でやっていけたから
しかし今の時代ガソリン車からEVに切り替わっている
これは、10年前にガラケーからスマホの時代になったとたん日本の家電メーカーが全滅し、ソニー辺りが辛うじて世界の中で存在感を示せている状態になったけども
今後それを繰り返すならば、トヨタとせいぜい日産やホンダ辺りまでは会社が残っても、マツダはどう考えてもオワコンだろう
広島が転出が増え、ダメな街になっているのは、その予兆でしかないということだ
断言する。「いまの北九州は明日の広島」だ
- 42 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:53:24.614 ID:qz3zKQdD0.net
- 路面電車では自転車並みの速度しかない。車体が小さく輸送力も少ない
これでは市街地の内部だけの移動と、市街地の至近の住宅地しかカバーできない
広島は高度成長期に大合併を果たしているが、路面電車でカバーできるのは「旧市内」の中でも中枢部だけである
仙台のように泉市を合併した時点で地下鉄という高速大量輸送手段を作り、仙台駅・市街と泉を一体化させ、今では若い世代は泉が「別の街だった」という意識すらないほどに1つの大きな器に作り替える努力を
広島ができなかったのは「愚か」だからに尽きるんだわ
- 43 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:55:52.530 ID:qz3zKQdD0.net
- 広島にはマリーナホップという唯一のアウトレットモールがあったが
来年潰れるらしいんだわ
これも郊外を強化せず「ガワ」だけほかの主要都市の郊外にあるようなもんを持ち込んで失敗する典型だ
理由はもう明白だよね。そこに人を運ぶための郊外交通が脆弱なこと、市街地を重視する反動で郊外が空洞化していること
その点、仙台は泉にプレミアムアウトレットがあるし、仙石線沿線にも三井アウトレットがある
郊外を重視し、アウトレット環境も潰れるどころか充実しているんだ
- 44 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:56:13.144 ID:qz3zKQdD0.net
- >>20
ただのハコモノっすね
- 45 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 09:56:37.712 ID:qz3zKQdD0.net
- >>19
カネがないなら何でスタジアム無駄遣いしてんの?
- 46 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 10:09:32.609 ID:L9W6mcZH0.net
- 都市計画は大事なんだな
- 47 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 10:18:26.636 ID:qz3zKQdD0.net
- https://www.astramline.co.jp/Portals/0/images/station/route/rosenzu2022.jpg
広島の新交通システムが糞なのは
肝心なJR広島駅に乗り入れていないこと
一応は新白島駅で乗り換えという接続になっているがこの乗換駅も2015年に開業したばかりのまだ8年しか経ってない新駅で
1994年開業以来20年以上JRと交差こそすれ接続はなかったんだよ
アホだろ。広島
- 48 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 10:22:49.125 ID:qz3zKQdD0.net
- >>46
そういうことなのよ
横浜とかもいい例だよ
横浜市の人口は400万なのに、なぜ横浜駅前のビル群が200万都市の大阪駅と比べるとショボく、名古屋駅よりもつつましいか分かる?
それは戦後高度成長期に一気に人口が増え、横浜駅前が過密化し「このままじゃまずい」という話になって
当時の飛鳥田市長が何もない丘陵地帯に「港北ニュータウン」を整備してそこに人口を分散させて市営地下鉄で結んだほか、もともと港町で中心街だった関内地区と横浜駅の間の造船所の跡地を再開発して「みなとみらい」を整備したから
港北ニュータウン、地下鉄、みなとみらい、そして市街地を迂回して湾岸に抜けるベイブリッジ・・・
これらは横浜6大事業と言って飛鳥田市政の都市計画の要だったんだ
2023年の今でも港北ニュータウンは多摩ニュータウンみたいに寂れておらず活気があるし
横浜みなとみらいだってやはりお台場みたいに平成初期の一過性の街として寂れたりはしていない
横浜駅前は人も建物も過剰に過密化せず、関内地区は官庁街を兼ねた近代レトロで風情ある観光地区に転換し中華街とセットで旅行者の人気を集めている
かようにこれらの施策は今でも横浜の発展と繁栄に寄与しているんだ
- 49 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 10:26:58.593 ID:qz3zKQdD0.net
- 都市計画は大事なんだな
- 50 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:05:41.873 ID:8i8MQTdyr.net
- なんか
一人で喋ってて怖い
- 51 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:07:45.519 ID:VIhSfXKjr.net
- 必死過ぎて見苦しい
- 52 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:08:48.299 ID:UDsLEpzdr.net
- 仙台とか好きそう
- 53 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:16:21.959 ID:93u/TVbb0.net
- 広島だけど主の言う事が全てではないけど遠いと言う訳ではない
まあ、再開発後どうなるかだね
紙屋町も再開発するらしいけど
- 54 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:18:00.079 ID:3Meq72Idr.net
- 大都会仙台
- 55 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:18:19.975 ID:s+FG6el4r.net
- 大都会仙台
- 56 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:18:42.256 ID:kcb/yhVqr.net
- 大都会仙台
- 57 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:18:57.374 ID:kcb/yhVqr.net
- 大都会仙台
- 58 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:19:10.964 ID:kcb/yhVqr.net
- 大都会仙台
- 59 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:19:29.910 ID:kcb/yhVqr.net
- 大都会仙台
- 60 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:19:48.198 ID:IMsMacoAr.net
- 大都会仙台
- 61 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 11:20:05.349 ID:qz3zKQdD0.net
- >>53
衰退局面にある都市で広島駅も紙屋町も両立は無理だよ
いまあるキャパですら余剰なのだから、たとえば両方に高層ビルを建ててもテナントは埋まらない
つまり共倒れになる
- 62 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:20:13.945 ID:noSK7ecJr.net
- 大都会仙台
- 63 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:20:34.477 ID:vLkIcqV1r.net
- 大都会仙台
- 64 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:20:39.232 ID:A7jqgEPK0.net
- 首都だったのに
- 65 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:20:47.677 ID:vLkIcqV1r.net
- 大都会仙台
- 66 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:21:02.864 ID:yoFn/8jxr.net
- 大都会仙台
- 67 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:21:16.058 ID:yoFn/8jxr.net
- 大都会仙台
- 68 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 11:21:24.849 ID:qz3zKQdD0.net
- 北九州とか21世紀に入ったあたりまでは100万都市だったのにいまは90万割れ目前になってる
たった20年で10万減っているんだ。しかも高齢化で衰退ペースは加速している
黒崎、門司などシャッター商店街が広がっているし、小倉ですら再開発施設はスカスカになっている
あれが広島市の将来の明日だよ
- 69 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:21:39.728 ID:yoFn/8jxr.net
- 大都会仙台
- 70 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:21:59.339 ID:4W2Jyw58r.net
- 大都会仙台
- 71 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:22:25.006 ID:93u/TVbb0.net
- >>61
でも岡山賞賛も無理がると思うわ
県のイメージ悪いし
- 72 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:23:13.506 ID:akDk8V15r.net
- 仙台は大都会
- 73 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:23:27.533 ID:akDk8V15r.net
- 仙台は大都会
- 74 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:23:44.188 ID:akDk8V15r.net
- 仙台は大都会
- 75 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:24:05.824 ID:d1OYtG1hr.net
- 仙台は大都会
- 76 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:24:20.377 ID:WDpmiKz10.net
- あえて何とは言わんけど広島ってなんかキメエじゃん
- 77 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:24:25.103 ID:q8GEKeBNr.net
- 大都会仙台
- 78 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:24:50.582 ID:btsY8jVyr.net
- 仙台は大都会
- 79 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:25:06.250 ID:btsY8jVyr.net
- 仙台は大都会
- 80 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:25:24.625 ID:btsY8jVyr.net
- 仙台は大都会
- 81 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:25:43.024 ID:+u+tktLGr.net
- 大都会仙台
- 82 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:25:53.227 ID:+u+tktLGr.net
- 大都会仙台
- 83 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 11:26:25.634 ID:qz3zKQdD0.net
- 路面電車は古くて遅い
地下鉄作るほどの予算はない
しかし都市の基盤を強化しないといけない
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/TransMilenio_01.jpg
その広島に必要なのは「BRT」である
BRTは連接バスの車両を専用レーンや専用道路を電車並みの高頻度で走らせ、定時性と速達性を果たすインフラで、欧米先進国では中規模都市には当たり前にある
実は広島はこれが一番フィットするんだわ
路面電車を全部剥がし、BRT専用レーンないし宮島方の電車線は専用道路に切り替える
そうすれば、路面電車時代よりも表定速度を高め、広い広島市内全体に使える移動インフラになりえる
バスの車両である以上道路があればどこでも走れるので、西風トンネル経由で西風新都まで結ぶ短絡ルートにもなり、無用の長物のアストラムラインの廃線後の代替交通にもなれるんだわ
- 84 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:26:59.547 ID:vOF0X0Gzr.net
- 仙台は大都会
- 85 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:27:14.446 ID:vOF0X0Gzr.net
- 仙台は大都会
- 86 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2023/12/11(月) 11:40:44.596 ID:lZYOpNI60.net
- スレタイだけで畳ガイジだと分かる
- 87 :以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします🐙:2023/12/11(月) 12:12:46.709 ID:mnTzp4fP0.net
- 安芸高田市議会のYou Tube見れば広島県民のレベルの低さがよく分かる
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